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電動(dòng)窗簾機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):1349050閱讀:378來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:電動(dòng)窗簾機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)窗簾機(jī),屬于窗簾的拉開和閉合裝置。
在家庭、辦公室、賓館,窗簾是必不可少的,每副窗簾一般都由兩扇組成,窗簾的開閉裝置,目前廣泛采用手動(dòng),也有采用電動(dòng)的,中國(guó)專利CN-2053895U公開了一種電動(dòng)窗簾機(jī),它是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),齒輪減速傳動(dòng),利用有凸齒的帶動(dòng)輪帶動(dòng)有孔的牽引帶使窗簾掛鉤運(yùn)行,到位由行程開關(guān)控制,這種電動(dòng)窗簾機(jī)只能使每副窗簾的兩扇同時(shí)開閉,不能只開閉其中的一扇,另外,在停電的情況下,開關(guān)窗簾很不方便。
本實(shí)用新型的目的就在于提供一種具有雙開、雙閉及單開、單閉的電動(dòng)窗簾機(jī),也就是說(shuō),它不僅使每副窗簾的兩扇同時(shí)開閉,還能只開閉其中的一扇,另外,本實(shí)用新型電動(dòng)窗簾機(jī)還可帶有一套手動(dòng)裝置,在停電時(shí)利用手動(dòng)裝置也可方便地開閉窗簾。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型電動(dòng)窗簾機(jī)采用了兩套開閉裝置,分別控制一扇窗簾的開閉,每套開閉裝置由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)利用齒輪減速傳動(dòng)帶動(dòng)齒條運(yùn)行,由齒條牽引窗簾掛鉤實(shí)現(xiàn)開閉動(dòng)作,另外,每套開閉裝置中還有一個(gè)手動(dòng)齒輪,用于停電時(shí)開閉窗簾。
采用上述結(jié)構(gòu)后,由于每套開閉裝置分別控制一扇窗簾,即可方便地使兩扇窗簾同時(shí)開閉或者只開閉其中的一扇,另外,在停電時(shí)亦可方便地手動(dòng)開閉窗簾;由于采用了齒輪、齒條傳動(dòng),因而開閉窗簾穩(wěn)定可靠。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型電動(dòng)窗簾機(jī)作進(jìn)一步詳細(xì)的描述


圖1是本實(shí)用新型電動(dòng)窗簾機(jī)處于窗布雙開狀態(tài)的仰視圖。
圖2是本實(shí)用新型電動(dòng)窗簾機(jī)處于窗布雙閉狀態(tài)的仰視圖。
圖3是傳動(dòng)部分的主視圖。
圖4是圖3沿A-A線的剖視圖。
圖5是圖3的B向視圖。
圖6是手動(dòng)部分的線繩纏繞示意圖。
圖1至圖6給出了本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式
,它是由兩套相同的開閉裝置組成,每套開閉裝置由電機(jī)1驅(qū)動(dòng),通過(guò)齒輪減速傳動(dòng)到從動(dòng)齒輪2,再傳動(dòng)到齒條3,齒條3的動(dòng)作通過(guò)固定在其端部的拔塊4帶動(dòng)窗簾掛鉤5動(dòng)作實(shí)現(xiàn)窗簾的開閉,齒條3可在齒條導(dǎo)軌6內(nèi)滑動(dòng),齒條3的長(zhǎng)度為齒條導(dǎo)軌6長(zhǎng)度的一半,窗簾掛鉤5可在掛鉤導(dǎo)軌7內(nèi)滑動(dòng),掛鉤導(dǎo)軌7的長(zhǎng)度與齒條3的長(zhǎng)度相應(yīng),電機(jī)1及傳動(dòng)機(jī)、齒條導(dǎo)軌6、掛鉤導(dǎo)軌7均固定在機(jī)殼8上。圖3至圖6給出了本實(shí)用新型電動(dòng)窗簾機(jī)的電機(jī)1及傳動(dòng)機(jī)構(gòu),它是由電機(jī)1、主動(dòng)齒輪9、從動(dòng)齒輪2、一組減速齒輪、上座板10、下座板11及手動(dòng)齒輪12等組成。電機(jī)1的正反向旋轉(zhuǎn)由固定在電機(jī)1軸上的主動(dòng)齒輪9通過(guò)一組減速齒輪傳遞到從動(dòng)齒輪2,手動(dòng)齒輪12位于上座板10和下座板11之間,上座板10和下座板11與手動(dòng)齒輪12對(duì)應(yīng)的位置有一個(gè)滑槽,手動(dòng)齒輪12有一個(gè)圓柱形軸肩,它空套在小軸13中部,小軸13的兩端分別位于上座板10和下座板11的滑槽內(nèi)并可沿此滑槽滑動(dòng),上座板10和下座板11上對(duì)應(yīng)于手動(dòng)齒輪12處還各有一個(gè)扭力彈簧14,扭力彈簧14的一端固定在上座板10和下座板11上,另一端為活動(dòng)端并與小軸13連接,扭力彈簧14的彈力使手動(dòng)齒輪12與主動(dòng)齒輪9分離,此時(shí),手動(dòng)齒輪12不影響電機(jī)1的正反向旋轉(zhuǎn);當(dāng)停電時(shí),則向手動(dòng)齒輪12加一個(gè)壓力使手動(dòng)齒輪12靠緊主動(dòng)齒輪9并與之嚙合,手動(dòng)齒輪12的正反向旋轉(zhuǎn)則通過(guò)主動(dòng)齒輪9及減速齒輪傳遞到從動(dòng)齒輪2帶動(dòng)齒條3動(dòng)作,從而通過(guò)齒條3端部的拔塊4帶動(dòng)窗簾掛鉤5動(dòng)作實(shí)現(xiàn)窗簾的開閉,向手動(dòng)齒輪12施加壓力是由手動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的,圖6給出了這種手動(dòng)機(jī)構(gòu)線繩纏繞方式,線繩15在手動(dòng)齒輪12的軸肩纏繞一圈后分別繞過(guò)滑輪16再由位于機(jī)殼8端部的雙槽滑輪17折向從機(jī)殼8穿出并垂向地面,兩個(gè)滑輪16位于手動(dòng)齒輪12兩側(cè)的下座板11上,當(dāng)手拉線繩15時(shí),則線繩15繃緊,自動(dòng)產(chǎn)生一個(gè)壓力使手動(dòng)齒輪12壓緊主動(dòng)齒輪9并與主動(dòng)齒輪9嚙合,拉動(dòng)線繩15,則使手動(dòng)齒輪15旋轉(zhuǎn),從而通過(guò)主動(dòng)齒輪9及齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、從動(dòng)齒輪2、齒條3、拔塊4帶動(dòng)窗簾掛鉤5動(dòng)作實(shí)現(xiàn)窗簾的開閉。由于兩套開閉裝置彼此獨(dú)立,因而不僅可以實(shí)現(xiàn)窗簾的雙開、雙閉,亦可實(shí)現(xiàn)窗簾的單開、單閉。
另外,在電動(dòng)時(shí),每套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可由行程開關(guān)控制窗簾的開閉到位。
權(quán)利要求1.一種由電動(dòng)機(jī)、齒輪減速機(jī)構(gòu)組成的電動(dòng)窗簾機(jī),其特征在于每臺(tái)電動(dòng)窗簾機(jī)由兩套開閉裝置組成,分別控制一扇窗簾的開閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)窗簾機(jī),其特征在于所述的兩套開閉裝置,每套各由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)(1)、齒輪減速機(jī)構(gòu)、齒條(3)及固定在齒條(3)端部的拔塊(4)組成,齒條(3)可在齒條導(dǎo)軌(6)內(nèi)滑動(dòng),齒條(3)的長(zhǎng)度為齒條導(dǎo)軌(6)長(zhǎng)度的一半,電動(dòng)機(jī)(1)的正反向旋轉(zhuǎn)由固定在其軸上的主動(dòng)齒輪(9)通過(guò)一組減速齒輪依次傳遞到從動(dòng)齒輪(2)、齒條(3)、拔塊(4)從而帶動(dòng)窗簾掛鉤(5)動(dòng)作實(shí)現(xiàn)窗簾的開閉。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)窗簾機(jī),其特征在于所述的開閉裝置中還有一個(gè)手動(dòng)齒輪(12),它空套在小軸(13)中部,位于上座板(10)和下座板(11)之間,上座板(10)和下座板(11)與手動(dòng)齒輪(12)對(duì)應(yīng)的位置各有一個(gè)滑槽,小軸(13)的兩端分別位于上座板(10)和下座板(11)的滑槽內(nèi)并可沿此滑槽滑動(dòng),上座板(10)和下座板(11)上對(duì)應(yīng)于手動(dòng)齒輪(12)處還各有一個(gè)扭力彈簧(14),扭力彈簧(14)的彈力使手動(dòng)齒輪(12)與主動(dòng)齒輪(9)分離,當(dāng)向手動(dòng)齒輪(12)加壓力時(shí),手動(dòng)齒輪(12)可靠緊主動(dòng)齒輪(9)并與之嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)窗簾機(jī),其特征在于所述的手動(dòng)齒輪(12)有一個(gè)圓柱形軸肩,在手動(dòng)齒輪(12)的兩側(cè)各有一個(gè)滑輪(16),線繩(15)在手動(dòng)齒輪(12)的軸肩纏繞一圈后分別繞過(guò)滑輪(16),經(jīng)位于機(jī)殼(8)端部的雙槽滑輪(17)折向后從機(jī)殼(8)穿出并垂向地面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種能夠?qū)崿F(xiàn)雙開、雙閉及單開、單閉功能的電動(dòng)窗簾機(jī),它由兩套開閉裝置組成,分別控制一扇窗簾的開閉,每套開閉裝置包括一臺(tái)電動(dòng)機(jī)、一組減速齒輪及齒條(3)、拔塊(4)等,拔塊(4)可帶動(dòng)窗簾掛鉤(5)動(dòng)作實(shí)現(xiàn)窗簾的開閉,本實(shí)用新型采用齒輪齒條嚙傳動(dòng),因而開閉窗簾穩(wěn)定可靠,另外,每套開閉裝置中還有一套手動(dòng)機(jī)構(gòu),在停電時(shí)亦可方便地手動(dòng)開閉窗簾。
文檔編號(hào)A47H5/00GK2333288SQ98219920
公開日1999年8月18日 申請(qǐng)日期1998年8月21日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月21日
發(fā)明者付庸定 申請(qǐng)人:付庸定
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