專利名稱：一種座椅枕頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種座椅枕頭。
一般車、船、飛機(jī)等交通工具的座椅枕頭是用來支撐使用者頸部和后腦部位的。但是，常見的座椅枕頭缺乏防護(hù)功能，如由于其體積、長度較小，使用者的頭部常用會因交通工具轉(zhuǎn)向產(chǎn)生的離心力而滑落于枕頭之外；當(dāng)車輛突然剎車時，由于慣性作用，使用者的頭會隨之急速幌動，甚至受傷。
本實用新型的目的在于提供一種座椅枕頭，既能供使用者頭部、后腦頸部及左右兩頰舒適地依靠，又能從前后左右四個方向?qū)κ褂谜哳^部進(jìn)行較佳的限制而不會因瞬間移動而受傷。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)手段實現(xiàn)的一種座椅枕頭，由枕頭和側(cè)枕構(gòu)成，其特征在于枕頭可在座椅上升降和前后傾斜，并有向兩側(cè)凸出的桿，桿成非正圓形狀；側(cè)枕由框外側(cè)包覆柔軟墊層制成，框一端設(shè)柱管，柱管與枕頭之桿成非正圓套合，且被定位元件固定，側(cè)枕的框另一端設(shè)有延伸體，延伸體對框可形成長度變化的延伸或內(nèi)縮。
在上述座椅枕頭的技術(shù)方案中，延伸體與框之間設(shè)凸點和凹弧；延伸體的延伸端以樞接元件樞接有卷筒，卷筒外徑繞有帶，帶的終端設(shè)有鉤，鉤可勾在另一側(cè)枕的定位孔上；卷筒內(nèi)徑設(shè)有復(fù)位元件；帶可用透明材料制成；上述方案中的側(cè)枕與枕頭之間的角度在80°-110°之間。
本實用新型的優(yōu)點在于1、可使乘客后腦、頸部有較佳的支撐，不會有滑落問題；2、頭部的前方有保護(hù)帶保護(hù)，且保護(hù)帶具有遮光功能，有利于乘客休息；3、側(cè)枕及限制裝置為乘客提供最佳的頭部保護(hù)，即使在交通工具因離心力或慣性作用時，乘客的頭部也可被限制在極小范圍內(nèi)移動而不致受傷；4、生產(chǎn)成本低廉。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)加以詳細(xì)說明；


圖1為本實用新型的立體分解圖。
圖2為本實用新型的組合俯視剖面圖。
圖3為本實用新型在使用時的俯視剖面圖。
圖中1座椅、11枕頭、12孔、13桿、14凸出片、15螺孔、16定位元件、2側(cè)枕、21組配孔、22框、23墊層、24柱管、25延伸體、26凸出、27凹弧、28定位、3限制裝置、31卷筒、32樞接元件、33帶、34鉤、35復(fù)位元件。
如
圖1所示，本實用新型是在座椅1的可升降和前后移動的枕頭11的一側(cè)接設(shè)側(cè)枕2，使枕頭11至少有三個方向供頭部依托，增加舒適感；更可以增設(shè)一限制裝置3，使枕頭11形成一個環(huán)形保護(hù)范圍，使頭部獲得較佳的保護(hù)效果，并具有遮光功能。
座椅1上設(shè)有孔12供枕頭11升降，枕頭11設(shè)有側(cè)向貫穿并凸出的桿13，供兩側(cè)枕2結(jié)合，桿13上的凸出片14及側(cè)枕7上的組配21相卡合，可使側(cè)枕2對桿13形成一定方向的結(jié)合；為使側(cè)枕2可成位結(jié)合，桿13可用螺紋或螺孔15供螺栓等定位元件16結(jié)合。
在堅固的框22外側(cè)包覆海綿等柔軟材料制成的墊層23后構(gòu)成側(cè)枕2，框22本身有一柱管24，由柱管24的孔21與枕頭1的桿13成吻合之套合，且被定位元件16固定，柱管24與框22之間的夾角在80°-110°范圍。
為使乘客頭部易于進(jìn)出，側(cè)枕2的長度是可以變化的，是將柱管24設(shè)在框22的一端，而框22的另一端則供延伸體25結(jié)合，延伸體25與框22可作內(nèi)徑或外徑之套合，且二者之間可用凸點26及凹弧27相卡合，以作延伸及內(nèi)縮之固定；這樣使用時側(cè)枕2可延伸為較大長度，用以保護(hù)使用者頭部側(cè)面，不使用時可隱縮為較小長度。
限制裝置3是由一卷筒31被軸等樞接元件32樞接在其一側(cè)枕2的延伸件25或框22上，卷筒31外徑卷繞有可控的帶33，帶33終端設(shè)鉤34可以勾附在另一側(cè)枕2的定位28，定位28可設(shè)在延伸件25或框22本身；為使延拉之帶33可以自動卷收，卷筒31內(nèi)徑可以置入且固定復(fù)位元件35的一端，復(fù)位元件35另一端卡掣在樞接元件32上，因此，帶33在不使用時可以被卷收。
如圖2所示，本實用新型在組合時，延伸體25未向外延伸，側(cè)枕2以較小長度形成枕頭11的兩側(cè)，此時，枕頭11及二側(cè)枕2可供使用者后頸部、后腦及左、右側(cè)面貼靠，以獲得最舒適的感受。
如圖3所示，延伸體25向外拉出，側(cè)枕2成較大長度，且限制裝置3的帶33向外引拉，其終端的鉤34勾附在另一側(cè)枕2的定位孔28上，此時，使用者的頭部除貼靠在二側(cè)枕2、枕頭11上外，前額還可被帶33限制，這樣，乘者頭部得到最佳保護(hù)。必要時，帶33亦可用透明材料制成。本實用新型也可實施在駕駛者座位上。
權(quán)利要求1.一種座椅枕頭，由枕頭和側(cè)枕構(gòu)成，其特征在于枕頭可在座椅上升降和前后傾斜，并有向兩側(cè)凸出的桿，桿成非正圓形狀；側(cè)枕由框外側(cè)包覆柔軟墊層制成，框一端設(shè)柱管，柱管與枕頭之桿成非正圓套合，且被定位元件固定，側(cè)枕的框另一端設(shè)有延伸體，延伸體對框可形成長度變化的延伸或內(nèi)縮。
2.如權(quán)利要求1所述的一種座椅枕頭，其特征在于延伸體與框之間設(shè)凸點和凹弧。
3.如權(quán)利要求1所述的一種座椅枕頭，其特征在于延伸體的延伸端以樞接元件樞接有卷筒，卷筒外徑繞有帶，帶的終端設(shè)有鉤，鉤可勾在另一側(cè)枕的定位孔上。
4.如權(quán)利要求3所述的一種座椅枕頭，其特征在于卷筒內(nèi)徑設(shè)有復(fù)位元件。
5.如權(quán)利要求3所述的一種座椅枕頭，其特征在于帶可用透明材料制成。
6.如權(quán)利要求1所述的一種座椅枕頭，其特征在于側(cè)枕與枕頭之間的角在80°-110°之間。
專利摘要本實用新型涉及一種座椅枕頭,由枕頭和側(cè)枕構(gòu)成,枕頭可在座椅上升降及前后傾斜,側(cè)枕長度可以調(diào)節(jié),一側(cè)側(cè)枕上設(shè)有卷筒,卷筒上繞有帶,帶終端上的鉤可以勾在另一側(cè)枕的定位孔上,這樣可對使用者的頭部形成環(huán)形保護(hù),既舒適又安全。
文檔編號A47G9/00GK2341497SQ9821808
公開日1999年10月6日 申請日期1998年8月11日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月11日
發(fā)明者吳遠(yuǎn)鵬 申請人:吳遠(yuǎn)鵬