折疊式救護(hù)支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種折疊式救護(hù)支架，所述的折疊式救護(hù)支架包含一登高支架，所述的登高支架包含一對(duì)平行設(shè)置的中空的矩形的支架主桿，所述的支架主桿之間設(shè)有由梯桿組成的梯桿陣列，所述的支架主桿的底部設(shè)有一支撐長(zhǎng)桿，所述的支架主桿內(nèi)分別設(shè)有一對(duì)可折疊的搭架，所述的搭架包含一長(zhǎng)條狀的架桿，所述的架桿的末端設(shè)有一旋轉(zhuǎn)盤頭。本實(shí)用新型的折疊式救護(hù)支架利用支架主桿內(nèi)的一對(duì)可折疊的搭架，當(dāng)需要轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，使用者只要將該搭架展開并將其搭接到救護(hù)車車廂的邊緣，這樣，救護(hù)人員就可以將擔(dān)架直接從搭架上滑至車廂內(nèi)，方便快捷，平穩(wěn)可靠，大大降低了救護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。該折疊式救護(hù)支架結(jié)構(gòu)緊湊，收納方便，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說(shuō)明】折疊式救護(hù)支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種醫(yī)療用具，更確切地說(shuō)，是一種折疊式救護(hù)支架。
【背景技術(shù)】
[0002]在進(jìn)行急救時(shí)，經(jīng)常需要使用急救擔(dān)架，在擔(dān)架進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，需要利用人力將擔(dān)架的頭部抬起，才能將擔(dān)架送入救護(hù)車的車廂內(nèi)，救護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，而且擔(dān)架容易發(fā)生傾翻，引起危險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，從而提供一種折疊式救護(hù)支架。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]一種折疊式救護(hù)支架，所述的折疊式救護(hù)支架包含一登高支架，所述的登高支架包含一對(duì)平行設(shè)置的中空的矩形的支架主桿，所述的支架主桿之間設(shè)有由梯桿組成的梯桿陣列，所述的支架主桿的底部設(shè)有一支撐長(zhǎng)桿，所述的支架主桿內(nèi)分別設(shè)有一對(duì)可折疊的搭架，所述的搭架包含一長(zhǎng)條狀的架桿，所述的架桿的末端設(shè)有一旋轉(zhuǎn)盤頭。
[0006]作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，所述的架桿上設(shè)有由定位通孔組成的定位通孔陣列，所述的支架主桿上分別設(shè)有一鎖止通孔，所述的鎖止通孔和定位通孔通過(guò)銷釘連接配
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[0007]作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，所述的支撐長(zhǎng)桿的兩端分別設(shè)有一防滑膠腳。
[0008]本實(shí)用新型的折疊式救護(hù)支架利用支架主桿內(nèi)的一對(duì)可折疊的搭架，當(dāng)需要轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，使用者只要將該搭架展開并將其搭接到救護(hù)車車廂的邊緣，這樣，救護(hù)人員就可以將擔(dān)架直接從搭架上滑至車廂內(nèi)，方便快捷，平穩(wěn)可靠，大大降低了救護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。該折疊式救護(hù)支架結(jié)構(gòu)緊湊，收納方便，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的折疊式救護(hù)支架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1中的折疊式救護(hù)支架的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖；
[0012]圖3為圖2中的折疊式救護(hù)支架的A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；
[0013]圖4為圖2中的折疊式救護(hù)支架的B區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；
[0014]圖5為圖2中的折疊式救護(hù)支架的C區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；
[0015]其中，[0016]1、折疊式救護(hù)支架；2、登高支架；21、支架主桿；211、鎖止通孔；22、防滑膠腳；23、梯桿；24、支撐長(zhǎng)桿；3、搭架；31、架桿；32、旋轉(zhuǎn)盤頭；33、定位通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0018]如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型的折疊式救護(hù)支架I包含一登高支架2，該登高支架2包含一對(duì)平行設(shè)置的中空的矩形的支架主桿21，該支架主桿21之間設(shè)有由梯桿23組成的梯桿陣列，該支架主桿21的底部設(shè)有一支撐長(zhǎng)桿24，該支架主桿21內(nèi)分別設(shè)有一對(duì)可折疊的搭架3，該搭架3包含一長(zhǎng)條狀的架桿31，該架桿31的末端設(shè)有一旋轉(zhuǎn)盤頭32。
[0019]該架桿31上設(shè)有由定位通孔33組成的定位通孔陣列，該支架主桿21上分別設(shè)有一鎖止通孔211，該鎖止通孔211和定位通孔33通過(guò)銷釘連接配合。
[0020]該支撐長(zhǎng)桿24的兩端分別設(shè)有一防滑膠腳22。
[0021]該實(shí)用新型的折疊式救護(hù)支架利用支架主桿內(nèi)的一對(duì)可折疊的搭架，當(dāng)需要轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，使用者只要將該搭架展開并將其搭接到救護(hù)車車廂的邊緣，這樣，救護(hù)人員就可以將擔(dān)架直接從搭架上滑至車廂內(nèi)，方便快捷，平穩(wěn)可靠，大大降低了救護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。該折疊式救護(hù)支架結(jié)構(gòu)緊湊，收納方便，實(shí)用性強(qiáng)。
[0022]不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種折疊式救護(hù)支架，其特征在于，所述的折疊式救護(hù)支架(I)包含一登高支架(2)，所述的登高支架(2)包含一對(duì)平行設(shè)置的中空的矩形的支架主桿(21)，所述的支架主桿(21)之間設(shè)有由梯桿(23)組成的梯桿陣列，所述的支架主桿(21)的底部設(shè)有一支撐長(zhǎng)桿(24)，所述的支架主桿(21)內(nèi)分別設(shè)有一對(duì)可折疊的搭架(3)，所述的搭架(3)包含一長(zhǎng)條狀的架桿(31 )，所述的架桿(31)的末端設(shè)有一旋轉(zhuǎn)盤頭(32)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式救護(hù)支架，其特征在于，所述的架桿(31)上設(shè)有由定位通孔(33)組成的定位通孔陣列，所述的支架主桿(21)上分別設(shè)有一鎖止通孔(211)，所述的鎖止通孔(211)和定位通孔(33)通過(guò)銷釘連接配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊式救護(hù)支架，其特征在于，所述的支撐長(zhǎng)桿(24)的兩端分別設(shè)有一防滑膠腳(22)。
【文檔編號(hào)】A61G1/06GK203710257SQ201420027560
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年1月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月17日
【發(fā)明者】李繼紅, 曲輝, 劉展 申請(qǐng)人:李繼紅, 曲輝, 劉展