行李箱安全帶的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種行李箱，具體涉及一種行李箱安全帶。
【背景技術】
[0002]行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類型。通常行李箱是用來放置旅途上所需要的衣物、個人護理用品及紀念品，一般行李箱均設置有手提把手。然而現(xiàn)有技術的行李箱的設計，有些旅客在候車室等待時，當有些急事需要短時間離開座位時，為了防止他人將行李箱拿走，往往需要將行李箱隨時攜帶，而行李箱大而笨重，隨身攜帶又十分不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:提供一種使用方便、便于安放的行李箱安全帶。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種行李箱安全帶，包括安全帶主體，所述安全帶主體設置在行李箱的手提把手下方，所述安全帶主體設置為彈性彎曲折疊形狀，在所述安全帶主體內(nèi)部設置彈性鋼絲繩；所述安全帶主體的一端連接有固定軸，固定軸設置在行李箱上，安全帶主體的另外一端連接有搭扣，所述搭扣另外一端設置有安全鎖，所述安全鎖與行李箱連接。
[0005]采用上述技術方案的行李箱安全帶具有如下優(yōu)點:一是由于安全帶主體設置在行李箱的手提把手下方，使得安全帶使用的時候可以繞過行李箱的手提把手，進一步可以防止他人將行李箱取走；二是安全帶主體的一端設置的固定軸，安全帶主體的長度可以調節(jié)，使用更加方便；三是所述安全帶主體通過搭扣并與安全鎖連接，便于將行李箱捆綁并鎖在一個地方，當有些急事需要短時間離開座位時，避免他人將行李箱取走；采用本實用新型技術方案的行李箱安全帶使得外出旅行時行李箱使用更加方便，便于安放行李箱；四是安全帶主體內(nèi)部設置的彈性鋼絲繩增加了安全帶的強度；五是安全帶主體設置為彈性彎曲折疊形狀，便于收折和拉伸，使用方便。
[0006]作為優(yōu)選方案，為了便于操作，所述安全帶主體與手提把手平行設置。
[0007]作為優(yōu)選方案，考慮到安全帶主體既能保證制作費用較低，又具有很高的韌度，不易扯斷，所述安全帶主體為尼龍材質。
[0008]作為優(yōu)選方案，為了方便安全帶主體的設置，且方便將行李箱捆綁并鎖在一個地方，所述安全帶主體的兩端均與手提把手間設置3?5cm的空隙。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的行李箱的結構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型的行李箱的手提把手和安全帶主體部位的結構示意圖；
[0011]圖3為本實用新型的行李箱的安全鎖的結構示意圖；
[0012]圖4為本實用新型的行李箱的安全帶主體的放大結構示意圖。
[0013]圖中:1-行李箱，2-固定軸，3-彈性鋼絲繩，4-手提把手，5-安全帶主體，6-安全鎖，7-搭扣，8-鎖孔，9-外推按鈕，10-調碼按鈕。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和實施例對本實用新型技術方案進一步說明:
[0015]如圖1、圖2、圖3和圖4所示:本實用新型提供一種行李箱安全帶，包括安全帶主體5，安全帶主體5設置在行李箱I的手提把手4下方，安全帶主體5設置為彈性彎曲折疊形狀，在安全帶主體5內(nèi)部設置彈性鋼絲繩3，彈性鋼絲繩3貫穿于安全帶主體5內(nèi)部，安全帶主體5的一端纏繞在固定軸2上，固定軸2設置在行李箱I上，安全帶主體5的另外一端連接有搭扣，搭扣另外一端設置有安全鎖6，搭扣7包括一個用于夾持安全帶主體5的夾持部，該夾持部的一端一體成型，該夾持部的另一端一體成型有一個用于與安全鎖6連接的帶鉤狀的彈性扣體，便于與安全鎖6連接，安全鎖6與行李箱I連接，安全鎖6采用TSA密碼鎖，在TSA密碼鎖上設置有鎖孔8，在TSA密碼鎖的一端設置有外推按鈕9，在TSA密碼鎖的側部設置可用針或筆頭頂進的調碼按鈕10，使用方便，且TSA密碼鎖使用安全，使得安全鎖6為TSA專用鑰匙開啟，安全帶主體5與手提把手4平行設置，安全帶主體5為尼龍材質，安全帶主體5的兩端均與手提把手4間設置3?5cm的空隙，為了進一步保證安全帶主體5與搭扣連接的穩(wěn)固性，防止安全帶主體5斷裂，在安全帶主體5與搭扣連接部位設置防斷裂的保護套。
[0016]使用的時候，將固定軸2與行李箱I固定，同時安全帶主體5纏繞在固定軸2上，使得設置在行李箱的手提把4下方的安全帶的長度可以調節(jié)，當使用的時候再將安全帶主體5繞過行李箱的手提把手4，安全帶主體5通過搭扣并與TSA密碼鎖連接，通過將行李箱捆綁并鎖在一個地方，使得人們可以放心的去辦事，當需要取開的時候再使用鑰匙打開即可。
[0017]此外，還可以在安全帶主體5的兩端部的安全帶主體5內(nèi)部設置磁鐵，通過磁鐵便于控制安全帶主體5，收折方便，為了進一步增加行李箱放置的安全性，還可以在完全帶主體5的中部設置將手提把手4扣住的拉環(huán)，拉環(huán)通過與安全帶主體、手提把手連接，安全帶主體再與座椅緊密連接在一起，起到好的保護作用，另外，在拉環(huán)外套接棉質層，還可以增加手握時的舒適度。
[0018]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
【主權項】
1.一種行李箱安全帶，包括安全帶主體，其特征在于:所述安全帶主體設置在行李箱的手提把手下方，所述安全帶主體設置為彈性彎曲折疊形狀，在所述安全帶主體內(nèi)部設置彈性鋼絲繩；所述安全帶主體的一端連接有固定軸，固定軸設置在行李箱上，安全帶主體的另外一端連接有搭扣，所述搭扣另外一端設置有安全鎖，所述安全鎖與行李箱連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的行李箱安全帶，其特征在于:所述安全帶主體與手提把手平行設置。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的行李箱安全帶，其特征在于:所述安全帶主體為尼龍材質。
4.根據(jù)權利要求3所述的行李箱安全帶，其特征在于:所述安全帶主體的兩端均與手提把手間設置3?5cm的空隙。
【專利摘要】本實用新型涉及一種行李箱，具體涉及一種行李箱安全帶；包括安全帶主體，所述安全帶主體設置在行李箱的手提把手下方，所述安全帶主體設置為彈性彎曲折疊形狀，在所述安全帶主體內(nèi)部設置彈性鋼絲繩；所述安全帶主體的一端連接有固定軸，固定軸設置在行李箱上，安全帶主體的另外一端連接有搭扣，所述搭扣另外一端設置有安全鎖，所述安全鎖與行李箱連接；采用本實用新型技術方案的行李箱安全帶，使用方便、便于安放。
【IPC分類】A45C13-20
【公開號】CN204378229
【申請?zhí)枴緾N201520028975
【發(fā)明人】朱雨桃
【申請人】重慶交通大學
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年1月16日