繩索調(diào)整扣具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種繩索調(diào)整扣具，其于座體的基座內(nèi)部容置槽中收容有線輪，并于容置槽底部的軸部周圍處設(shè)有環(huán)狀排列的多個第一卡齒，且軸部上所樞接的線輪本體頂部設(shè)有環(huán)狀排列的多個第二卡齒，再于本體周邊處的卷線槽繞設(shè)有繩索，單向離合機(jī)構(gòu)的連結(jié)座中穿設(shè)有連結(jié)于軸部上的軸柱，并于連結(jié)座底部設(shè)有嚙合于第二卡齒上的多個第三卡齒，又軸柱底部設(shè)有嚙合于第一卡齒上的多個第四卡齒，并于軸柱周邊處的多個制動部分別收容有嚙合于連結(jié)座頂部的齒槽上的行星齒輪，且連結(jié)座外部罩覆結(jié)合有一轉(zhuǎn)盤，便可扳動于轉(zhuǎn)盤帶動連結(jié)座轉(zhuǎn)動，并連動于線輪以卷收及束緊繩索，或者是可將轉(zhuǎn)盤向上拉起后，使連結(jié)座與線輪分離以解除鎖定拉出繩索。
【專利說明】
繩索調(diào)整扣具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種繩索調(diào)整扣具，尤指座體容置槽內(nèi)的軸部上樞接有線輪，并于軸部上連結(jié)有單向離合機(jī)構(gòu)于連結(jié)座中所穿設(shè)的軸柱，便可扳動于連結(jié)座外部罩覆結(jié)合的轉(zhuǎn)盤上，并連動于線輪卷收束緊繩索，或者是可將轉(zhuǎn)盤向上拉起以解除鎖定拉出繩索。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)今運(yùn)動風(fēng)氣盛行，不論男女老少及各個年齡層次，皆可通過正常規(guī)律的運(yùn)動增進(jìn)心肺能力、肌耐力，并促進(jìn)新陳代謝、增進(jìn)免疫能力，以及有助于舒解壓力、提升生活的質(zhì)量等，跑步、騎乘自行車、騎車郊游等運(yùn)動皆需要靠雙腳移動或踩踏，并由腳部承受身體重量，且為了提升運(yùn)動效果與訓(xùn)練身體肌群的機(jī)能等，一般腳上皆會穿著鞋子來隔離異物，以達(dá)到保護(hù)與安全的效果。
[0003]另外，隨著市面上鞋子種類、款式不斷的推陳出新，便有廠商推出各種適合于運(yùn)動過程中穿著的自行車鞋、慢跑鞋、足球鞋、戶外運(yùn)動鞋、登山鞋等鞋子，并利用鞋體上所穿設(shè)的鞋帶調(diào)整覆蓋腳面的面積大小以及調(diào)整鞋口的松緊度，使鞋體與腳部可穩(wěn)固結(jié)合而不易松脫，以方便使用者進(jìn)行運(yùn)動且可保護(hù)腳部、防止跌倒或運(yùn)動傷害等；另，為了方便調(diào)整鞋帶的松緊度，亦有廠商在鞋帶上結(jié)合有一鞋帶扣，便可通過按壓鞋帶扣沿著鞋帶表面移動，從而釋放后可勒緊于鞋帶上，以供調(diào)整鞋口大小或松緊度，不過鞋帶調(diào)整完成后多余部分將外露于鞋體上，導(dǎo)致使用者運(yùn)動與訓(xùn)練的過程中很容易被自己或他人踩踏，甚至鞋帶卷入于自行車的鏈條齒盤，造成姅?shù)够虬l(fā)生意外。
[0004]然而，為了解決鞋體的鞋帶外露任意擺動所造成使用者姅?shù)够虬l(fā)生意外，便有廠商研發(fā)出不需綁鞋帶的繩索調(diào)節(jié)式扣具，其利用扳動于旋鈕帶動單向棘輪機(jī)構(gòu)來將繩索卷收及束緊，并由繩索配合鞋面對應(yīng)于鞋舌部位的搭扣調(diào)整鞋口的松緊度，但因此種繩索調(diào)節(jié)式扣具的單向棘輪機(jī)構(gòu)大部分均采用彈片式，其旋鈕運(yùn)轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生操作音，并于繩索受到外力的反向拉扯時容易造成單向棘輪機(jī)構(gòu)過度卡制而不易解除鎖定，同時影響整體操作時的穩(wěn)定性與順暢度，甚至導(dǎo)致故障率提高而損壞，如何解決上述問題，即為有待從事于此行業(yè)者所亟欲研究改善的方向。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本案發(fā)明人有鑒于上述問題與不足，乃搜集相關(guān)數(shù)據(jù)經(jīng)由多方的評估及考慮，并利用從事于此行業(yè)的多年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)不斷的試作與修改，始設(shè)計出此種繩索調(diào)整扣具。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了一種繩索調(diào)整扣具，包括座體、線輪及單向離合機(jī)構(gòu)，其中:
[0007]該座體具有一基座，該基座內(nèi)部形成有容置槽，并于容置槽底部的軸部周圍處設(shè)有環(huán)狀排列的多個第一卡齒，且容置槽內(nèi)壁面處設(shè)有至少一個貫通至外部而可供繩索穿設(shè)的通道；
[0008]該線輪具有收容于座體中的容置槽內(nèi)的本體，并于本體中央處設(shè)有樞接于軸部上的軸孔，且軸孔頂部周圍表面上設(shè)有環(huán)狀排列的多個第二卡齒，再于本體周邊處形成有可供繩索繞設(shè)的卷線槽；
[0009]該單向離合機(jī)構(gòu)包括收容于座體中的容置槽內(nèi)的連結(jié)座，該連結(jié)座中央處的穿孔中穿設(shè)有連結(jié)于軸部上的軸柱，并于穿孔底部周圍表面上設(shè)有嚙合于第二卡齒上以帶動線輪卷收及束緊繩索的多個第三卡齒，且穿孔頂部形成有齒槽，軸柱底部設(shè)有嚙合于容置槽的第一卡齒上以形成卡制定位的多個第四卡齒，并于軸柱周邊處設(shè)有環(huán)狀排列的多個制動部，該多個制動部向內(nèi)形成的彎弧面內(nèi)皆收容有嚙合于連結(jié)座的齒槽上并呈轉(zhuǎn)動狀態(tài)的行星齒輪，且各彎弧面外側(cè)處分別形成有可供連結(jié)座反轉(zhuǎn)時帶動行星齒輪卡持于其上形成逆止?fàn)顟B(tài)的止擋塊，連結(jié)座外部罩覆結(jié)合有可供扳動以使連結(jié)座轉(zhuǎn)動或拉起后連帶將第三卡齒與線輪的第二卡齒分離以解除鎖定并拉出繩索的轉(zhuǎn)盤。
[0010]在本發(fā)明的一實(shí)施例中，該座體的基座周邊相鄰于容置槽上方的開口處向上設(shè)有限位部，限位部包括間隔排列的第一環(huán)槽及第二環(huán)槽，單向離合機(jī)構(gòu)中的連結(jié)座周邊處朝外形成有向下彎折的環(huán)形抵持部，并于環(huán)形抵持部內(nèi)壁面下方處設(shè)有向內(nèi)轉(zhuǎn)折而可供轉(zhuǎn)盤按壓或拉起后帶動其卡持于第一環(huán)槽或第二環(huán)槽內(nèi)并呈定位狀態(tài)的多個定位凸塊。
[0011]在本發(fā)明的一實(shí)施例中，該連結(jié)座的環(huán)形抵持部表面上縱向剖設(shè)有位于每兩個相鄰定位凸塊之間的多個嵌合槽及位于嵌合槽下方處的凸扣，轉(zhuǎn)盤內(nèi)部具有可供罩覆于連結(jié)座與座體中的基座外部的套接空間，并于套接空間內(nèi)壁面處設(shè)有嵌卡于嵌合槽內(nèi)的多個頂推塊，且各頂推塊下方處分別設(shè)有可供凸扣扣持于其內(nèi)并使轉(zhuǎn)盤與連結(jié)座結(jié)合成為一體的扣槽。
[0012]在本發(fā)明的一實(shí)施例中，該軸柱中的制動部上方處朝外形成有抵持于連結(jié)座的齒槽周圍處的平整狀環(huán)形抵持片，并于轉(zhuǎn)盤的套接空間頂部形成有可供擋止于環(huán)形抵持片表面上以防止軸柱脫出于連結(jié)座外的環(huán)形凸條。
[0013]在本發(fā)明的一實(shí)施例中，該座體的基座底部朝外形成有一車縫片。
[0014]在本發(fā)明的一實(shí)施例中，該座體的軸部具有凸起的螺柱，單向離合機(jī)構(gòu)的軸柱中央處設(shè)有活動套接于螺柱上的通孔，并于通孔中穿設(shè)有螺入于螺柱內(nèi)使軸柱與軸部連結(jié)成為一體的定位組件。
[0015]在本發(fā)明的一實(shí)施例中，該線輪本體的卷線槽處設(shè)有連通至軸孔內(nèi)而可供繩索穿入后連結(jié)固定的多個穿繩孔，并于本體頂部位于第二卡齒外側(cè)表面上定位有彈性撐抵于鏈接座底部上并呈彈性變形狀態(tài)的波浪狀環(huán)形墊圈。
[0016]在本發(fā)明的一實(shí)施例中，該單向離合機(jī)構(gòu)的行星齒輪周邊處形成有嚙合于連結(jié)座的齒槽上并呈轉(zhuǎn)動狀態(tài)而可供轉(zhuǎn)盤帶動連結(jié)座反轉(zhuǎn)時連動其卡持于制動部中呈轉(zhuǎn)折狀與段差狀的止擋塊上形成逆止?fàn)顟B(tài)的環(huán)齒。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的立體外觀圖；
[0018]圖2為本發(fā)明的立體分解圖；
[0019]圖3為本發(fā)明另一視角的立體分解圖；
[0020]圖4為本發(fā)明的立體剖面圖；
[0021 ]圖5為本發(fā)明較佳實(shí)施例收繩時的使用狀態(tài)圖；
[0022]圖6為本發(fā)明扳動于轉(zhuǎn)盤卷收繩索時的俯視剖面圖；
[0023]圖7為本發(fā)明放開于轉(zhuǎn)盤后的俯視剖面圖；
[0024]圖8為本發(fā)明較佳實(shí)施例拉繩時的使用狀態(tài)圖；
[0025]圖9為本發(fā)明轉(zhuǎn)盤于拉起前的側(cè)視剖面圖；
[0026]圖10為本發(fā)明轉(zhuǎn)盤于拉起后的側(cè)視剖面圖。
[0027]附圖標(biāo)記說明:1-座體；11_基座；111-限位部；1111_第一環(huán)槽；1112_第二環(huán)槽；12_容置槽；120_開口 ；121-軸部；1211_螺柱；122_第一^^齒；13_通道；131_導(dǎo)引槽；14_車縫片；2_線輪；21_本體；210-軸孔；211-第二卡齒；212_卷線槽；213_穿繩孔；22-環(huán)形墊圈；3_單向離合機(jī)構(gòu)；31_連結(jié)座；310-穿孔；311-第三卡齒；312_環(huán)形齒槽；313-環(huán)形抵持部；3131-定位凸塊；314-嵌合槽;315_凸扣;32_軸柱;320_通孔;3201_凹槽；321_第四卡齒；322_制動部；3221_彎弧面；3222_止擋塊；3223_環(huán)形抵持片；323_定位組件；3231_頭部；3232_螺桿;33_內(nèi)齒輪；331_環(huán)齒；34_轉(zhuǎn)盤；340_套接空間；341_頂推塊；342_扣槽；343_環(huán)形凸條；4_繩索。
【具體實(shí)施方式】
[0028]為了達(dá)成上述目的及功效，本發(fā)明所采用的技術(shù)手段及其構(gòu)造，茲繪圖就本發(fā)明的較佳實(shí)施例詳加說明其構(gòu)造與功能如下。
[0029]如圖1、圖2、圖3、圖4所示分別為本發(fā)明的立體外觀圖、立體分解圖、另一視角的立體分解圖及立體剖面圖，由圖中可清楚看出，本發(fā)明包括座體1、線輪2及單向離合機(jī)構(gòu)3，故就本發(fā)明的主要構(gòu)件及特征詳述如后，其中:
[0030]該座體I具有中空的基座11，基座11內(nèi)部形成有上方處具開口 120的容置槽12，并于容置槽12底部中央處設(shè)有具有凸起狀的螺柱1211的軸部121，且軸部121周圍相鄰于容置槽12處設(shè)有環(huán)狀排列的多個第一卡齒122，基座11的容置槽12內(nèi)壁面相鄰于底部處設(shè)有至少一個貫通至外部的通道13，并由兩個通道13處分別向外形成有漸擴(kuò)狀的導(dǎo)引槽131，且基座11周邊相鄰于開口 120處向上設(shè)有限位部111，限位部111包括間隔排列的第一環(huán)槽1111及第二環(huán)槽1112 ;另，基座11底部為朝外形成有一車縫片14。
[0031]該線輪2具有一本體21，并于本體21中央處設(shè)有軸孔210，且軸孔210頂部周圍表面上設(shè)有環(huán)狀排列的多個第二卡齒211，本體21的軸孔210外側(cè)周邊處形成有可供繩索4 (如圖5、圖8所示)繞設(shè)的卷線槽212，并于卷線槽212處設(shè)有連通至軸孔210內(nèi)的多個穿繩孔213，且本體21頂部位于第二卡齒211外側(cè)的表面上定位有波浪狀的環(huán)形墊圈22。
[0032]該單向離合機(jī)構(gòu)3包括連結(jié)座31、軸柱32、至少兩個行星內(nèi)齒輪33及轉(zhuǎn)盤34，連結(jié)座31中央處設(shè)有穿孔310，穿孔310底部周圍表面上環(huán)狀排列有多個第三卡齒311，并于穿孔310頂部形成有凹陷狀的環(huán)形齒槽312，連結(jié)座31周邊處朝外形成有向下彎折的環(huán)形抵持部313及由環(huán)形抵持部313內(nèi)壁面下方處所環(huán)狀排列且向內(nèi)轉(zhuǎn)折的多個定位凸塊3131，并于環(huán)形抵持部313表面上皆縱向剖設(shè)有位于每兩個相鄰定位凸塊3131之間的多個嵌合槽314及位于嵌合槽314下方處的凸扣315。
[0033]另外，軸柱32為向下穿出且位于連結(jié)座31的穿孔310中，并于軸柱32中央處設(shè)有通孔320，且通孔320頂部形成有凹槽3201，且通孔320底部周圍表面上設(shè)有環(huán)狀排列的多個第四卡齒321，軸柱32周邊上方處較佳實(shí)施為可設(shè)有三個環(huán)狀排列的制動部322，但于實(shí)際應(yīng)用時，亦可配合行星內(nèi)齒輪33設(shè)置的數(shù)量予以變更設(shè)計，并于每兩個相鄰的制動部322之間皆向內(nèi)形成有凹陷狀的彎弧面3221及由各彎弧面3221外側(cè)處分別形成有呈轉(zhuǎn)折狀與段差狀的止擋塊3222，且軸柱32的制動部322上方處朝外形成有抵持于環(huán)形齒槽312周圍處的平整狀環(huán)形抵持片3223，便可將行星內(nèi)齒輪33分別收容于制動部322的彎弧面3221處，并由行星內(nèi)齒輪33周邊處所形成的環(huán)齒331嚙合于連結(jié)座31的環(huán)形齒槽312上呈轉(zhuǎn)動狀態(tài)；又，軸柱32的通孔320中穿設(shè)有一定位組件323，定位組件323具有位于凹槽3201內(nèi)的頭部3231及頭部3231底面處所向下延伸出通孔320外部的螺桿3232。
[0034]然而，上述轉(zhuǎn)盤34內(nèi)部具有可供罩覆于連結(jié)座31外部的套接空間340，并于轉(zhuǎn)盤34的套接空間340內(nèi)壁面處設(shè)有分別向下嵌卡于連結(jié)座31的嵌合槽314內(nèi)的多個頂推塊341及位于頂推塊341下方處而可供凸扣315扣持于其內(nèi)的扣槽342，且轉(zhuǎn)盤34的套接空間340頂部形成有可供擋止于環(huán)形抵持片3223表面上以防止軸柱32脫出于連結(jié)座31外的環(huán)形凸條343。
[0035]本發(fā)明于組裝時，先將線輪2的本體21位于卷線槽212內(nèi)所繞設(shè)的繩索4 一端由座體I的開口 120處穿過容置槽12并沿著通道13的導(dǎo)引槽131拉出適當(dāng)?shù)拈L度，再反向穿入于另一通道13的導(dǎo)引槽131及容置槽12的開口 120處拉出后，即可將繩索4穿入于本體21的穿繩孔213與軸孔210中連結(jié)固定，之后便可將線輪2由開口 120處向下置入于座體I的容置槽12內(nèi)，并使軸部121的螺柱1211穿入于本體21的軸孔210中后，再將環(huán)形墊圈22向下擺放于本體21的頂部上呈定位狀態(tài)。
[0036]然后將單向離合機(jī)構(gòu)3穿過連結(jié)座31穿孔310處的軸柱32向下穿入于本體21的軸孔210中，并使軸柱32的通孔320套接于軸部121的螺柱1211上后，再將定位組件323的螺桿3232穿過通孔320中而螺入于螺柱1211內(nèi)鎖接固定使軸柱32與軸部121連結(jié)成為一體，且可通過環(huán)形墊圈22彈性撐抵于鏈接座31底部上呈彈性變形狀態(tài)，之后便可將轉(zhuǎn)盤34的套接空間340罩覆于連結(jié)座31外部，再向下按壓于轉(zhuǎn)盤34表面上使頂推塊341分別嵌卡于連結(jié)座31的嵌合槽314內(nèi)，并由嵌合槽314下方處的凸扣315分別扣持于扣槽342內(nèi)結(jié)合成為一體，且環(huán)形抵持部313內(nèi)壁面下方處的定位凸塊3131分別卡持于基座11周邊處限位部111中的第一環(huán)槽1111內(nèi)呈定位狀態(tài)，同時通過轉(zhuǎn)盤34向下推抵于連結(jié)座31與軸柱32處而連帶將第三卡齒311分別嚙合于本體21的第二卡齒211上，以及軸柱32的第四卡齒321則分別嚙合于容置槽12底部的第一卡齒122上形成卡制定位，便可完成本發(fā)明整體的組裝。
[0037]如圖5、圖6、圖7所示分別為本發(fā)明較佳實(shí)施例收繩時的使用狀態(tài)圖、扳動于轉(zhuǎn)盤卷收繩索時的俯視剖面圖及放開于轉(zhuǎn)盤后的俯視剖面圖，由圖中可清楚看出，本發(fā)明提供的繩索調(diào)整扣具可應(yīng)用于自行車鞋、慢跑鞋、足球鞋、籃球鞋、網(wǎng)球鞋、戶外運(yùn)動鞋或其它鞋體，并將座體I的車縫片14車縫于鞋體的鞋面上結(jié)合成為一體，這僅為一種較佳的實(shí)施狀態(tài)，亦可利用鉚接、化學(xué)黏著劑、高周波熱熔接或其它等效結(jié)合方式來實(shí)施，且線輪2上所繞設(shè)延伸出座體I外部的繩索4為勾持或穿設(shè)于鞋面對應(yīng)于鞋舌部位的搭扣上，此種線輪2配合單向離合機(jī)構(gòu)3的轉(zhuǎn)盤34結(jié)構(gòu)設(shè)計不需在鞋體上設(shè)置繩帶，使用者穿著后便不需綁鞋帶或打一繩結(jié)即可達(dá)到完整包覆的效果，以避免鞋帶因不慎被自己或他人踩踏，甚至鞋帶卷入于自行車的鏈條齒盤等造成姅?shù)够虬l(fā)生意外，并確保鞋子穿著上的安全與穩(wěn)固的效果O
[0038]當(dāng)本發(fā)明于調(diào)整時，先扳動于單向離合機(jī)構(gòu)3的轉(zhuǎn)盤34上朝順時針方向轉(zhuǎn)動，其頂推塊341便會旋動推抵于連結(jié)座31的嵌合槽314使連結(jié)座31以軸柱32為軸心隨之同時轉(zhuǎn)動，并由連結(jié)座31的環(huán)形齒槽312嚙合帶動于多個行星內(nèi)齒輪33的環(huán)齒331沿著制動部322的彎弧面3221處呈轉(zhuǎn)動狀態(tài)，且連結(jié)座31的第三卡齒311亦嚙合帶動于本體21的第二卡齒211而連動線輪2以軸柱32為軸心呈單向轉(zhuǎn)動狀態(tài)，便可通過線輪2來扭轉(zhuǎn)于繩索4沿著座體I的通道13處向內(nèi)卷收呈現(xiàn)束緊狀態(tài)。
[0039]當(dāng)使用者放開轉(zhuǎn)盤34時，可使線輪2受到繩索4反向拉扯的作用朝逆時針方向轉(zhuǎn)動，并由本體21的第二卡齒211嚙合帶動于連結(jié)座31的第三卡齒311使連結(jié)座31反向轉(zhuǎn)動，且連結(jié)座31的環(huán)形齒槽312亦嚙合帶動于行星內(nèi)齒輪33的環(huán)齒331隨之同時反轉(zhuǎn)，此時，便可通過行星內(nèi)齒輪33的環(huán)齒331卡持于軸柱32制動部322的止擋塊3222上形成逆止?fàn)顟B(tài)，從而使行星內(nèi)齒輪33無法自由轉(zhuǎn)動，以利于單向離合機(jī)構(gòu)3配合線輪2來對繩索4進(jìn)行鎖定，且轉(zhuǎn)盤34運(yùn)轉(zhuǎn)時亦不會產(chǎn)生操作音，使整體操作更為穩(wěn)定與順暢，也可通過連結(jié)座31的環(huán)形齒槽312配合行星內(nèi)齒輪33的環(huán)齒331進(jìn)行預(yù)定齒距的精密微調(diào)以調(diào)節(jié)繩索4卷收的束緊度，以提升整體使用上的機(jī)能與效果。
[0040]如圖8、圖9、圖10所示分別為本發(fā)明較佳實(shí)施例拉繩時的使用狀態(tài)圖、轉(zhuǎn)盤于拉起前的側(cè)視剖面圖及拉起后的側(cè)視剖面圖，由圖中可清楚看出，當(dāng)使用者欲解除鎖定繩索4時，僅需握持于單向離合機(jī)構(gòu)3的轉(zhuǎn)盤34向上拉起，并帶動于連結(jié)座31的環(huán)形抵持部313以定位凸塊3131脫離于座體I基座11限位部111的第一環(huán)槽1111處后再卡持于第二環(huán)槽1112內(nèi)呈定位狀態(tài)，便可將連結(jié)座31拉起使其第三卡齒311與線輪2本體21的第二卡齒211形成分離，且可通過環(huán)形墊圈22的彈性撐抵作用使線輪2的本體21與連結(jié)座31保持隔開不會相互嚙合，以使鎖定線輪2呈現(xiàn)自由轉(zhuǎn)動狀態(tài)，連結(jié)座31拉起的過程中，亦會連帶將軸柱32拉起使第四卡齒321與容置槽12底部的第一卡齒122形成分離，讓使用者扳動于轉(zhuǎn)盤34運(yùn)轉(zhuǎn)時可使單向離合機(jī)構(gòu)3呈空轉(zhuǎn)狀態(tài)，也可拉動于繩索4而連動線輪2以軸柱32為軸心呈反轉(zhuǎn)狀態(tài)，使繩索4可沿著座體I的通道13處拉出適當(dāng)?shù)拈L度呈現(xiàn)松開狀態(tài)，以根據(jù)使用者的需求進(jìn)行繩索4松緊度的調(diào)整，進(jìn)而達(dá)到操作簡易、固持定位牢靠且可符合使用安全性的效果。
[0041]上述詳細(xì)說明為針對本發(fā)明一種較佳的可行實(shí)施例說明而已，該實(shí)施例并非用以限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡其它未脫離本發(fā)明所揭示的技藝精神下所完成的均等變化與修飾變更，均應(yīng)包含于本發(fā)明所涵蓋的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種繩索調(diào)整扣具，包括座體、線輪及單向離合機(jī)構(gòu)，其特征在于: 該座體具有一基座，該基座內(nèi)部形成有容置槽，并于容置槽底部的軸部周圍處設(shè)有環(huán)狀排列的多個第一卡齒，且容置槽內(nèi)壁面處設(shè)有至少一個貫通至外部而可供繩索穿設(shè)的通道; 該線輪具有收容于座體中的容置槽內(nèi)的本體，并于本體中央處設(shè)有樞接于軸部上的軸孔，且軸孔頂部周圍表面上設(shè)有環(huán)狀排列的多個第二卡齒，再于本體周邊處形成有可供繩索繞設(shè)的卷線槽； 該單向離合機(jī)構(gòu)包括收容于座體中的容置槽內(nèi)的連結(jié)座，該連結(jié)座中央處的穿孔中穿設(shè)有連結(jié)于軸部上的軸柱，并于穿孔底部周圍表面上設(shè)有嚙合于第二卡齒上以帶動線輪卷收及束緊繩索的多個第三卡齒，且穿孔頂部形成有齒槽，軸柱底部設(shè)有嚙合于容置槽的第一卡齒上以形成卡制定位的多個第四卡齒，并于軸柱周邊處設(shè)有環(huán)狀排列的多個制動部，該多個制動部向內(nèi)形成的彎弧面內(nèi)皆收容有嚙合于連結(jié)座的齒槽上并呈轉(zhuǎn)動狀態(tài)的行星齒輪，且各彎弧面外側(cè)處分別形成有可供連結(jié)座反轉(zhuǎn)時帶動行星齒輪卡持于其上形成逆止?fàn)顟B(tài)的止擋塊，連結(jié)座外部罩覆結(jié)合有可供扳動以使連結(jié)座轉(zhuǎn)動或拉起后連帶將第三卡齒與線輪的第二卡齒分離以解除鎖定并拉出繩索的轉(zhuǎn)盤。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繩索調(diào)整扣具，其特征在于，該座體的基座周邊相鄰于容置槽上方的開口處向上設(shè)有限位部，限位部包括間隔排列的第一環(huán)槽及第二環(huán)槽，單向離合機(jī)構(gòu)中的連結(jié)座周邊處朝外形成有向下彎折的環(huán)形抵持部，并于環(huán)形抵持部內(nèi)壁面下方處設(shè)有向內(nèi)轉(zhuǎn)折而可供轉(zhuǎn)盤按壓或拉起后帶動其卡持于第一環(huán)槽或第二環(huán)槽內(nèi)并呈定位狀態(tài)的多個定位凸塊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的繩索調(diào)整扣具，其特征在于，該連結(jié)座的環(huán)形抵持部表面上縱向剖設(shè)有位于每兩個相鄰定位凸塊之間的多個嵌合槽及位于嵌合槽下方處的凸扣，轉(zhuǎn)盤內(nèi)部具有可供罩覆于連結(jié)座與座體中的基座外部的套接空間，并于套接空間內(nèi)壁面處設(shè)有嵌卡于嵌合槽內(nèi)的多個頂推塊，且各頂推塊下方處分別設(shè)有可供凸扣扣持于其內(nèi)并使轉(zhuǎn)盤與連結(jié)座結(jié)合成為一體的扣槽。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的繩索調(diào)整扣具，其特征在于，該軸柱中的制動部上方處朝外形成有抵持于連結(jié)座的齒槽周圍處的平整狀環(huán)形抵持片，并于轉(zhuǎn)盤的套接空間頂部形成有可供擋止于環(huán)形抵持片表面上以防止軸柱脫出于連結(jié)座外的環(huán)形凸條。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繩索調(diào)整扣具，其特征在于，該座體的基座底部朝外形成有一車縫片。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繩索調(diào)整扣具，其特征在于，該座體的軸部具有凸起的螺柱，單向離合機(jī)構(gòu)的軸柱中央處設(shè)有活動套接于螺柱上的通孔，并于通孔中穿設(shè)有螺入于螺柱內(nèi)使軸柱與軸部連結(jié)成為一體的定位組件。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繩索調(diào)整扣具，其特征在于，該線輪本體的卷線槽處設(shè)有連通至軸孔內(nèi)而可供繩索穿入后連結(jié)固定的多個穿繩孔，并于本體頂部位于第二卡齒外側(cè)表面上定位有彈性撐抵于鏈接座底部上并呈彈性變形狀態(tài)的波浪狀環(huán)形墊圈。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繩索調(diào)整扣具，其特征在于，該單向離合機(jī)構(gòu)的行星齒輪周邊處形成有嚙合于連結(jié)座的齒槽上并呈轉(zhuǎn)動狀態(tài)而可供轉(zhuǎn)盤帶動連結(jié)座反轉(zhuǎn)時連動其卡持于制動部中呈轉(zhuǎn)折狀與段差狀的止擋塊上形成逆止?fàn)顟B(tài)的環(huán)齒。
【文檔編號】A43C11/16GK105982392SQ201510644090
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2015年10月8日
【發(fā)明人】陳榮強(qiáng)
【申請人】臺灣扣具工業(yè)股份有限公司