一種自動(dòng)檔汽車用安全鞋的制作方法
【專利摘要】一種自動(dòng)檔汽車用安全鞋，涉及安全用具【技術(shù)領(lǐng)域】，它主要包括鞋底和鞋面。鞋底采用軟橡膠制作，鞋底的前后各有一個(gè)相同的孔，鞋底靠前后兩根相同的大頭的軟橡膠制作的立柱固定在左駕型自動(dòng)檔汽車的司機(jī)座位前下方左側(cè)的左腳的位置。兩立柱的下端固定在車上，兩立柱的上端分別穿過(guò)鞋底的前后的孔。鞋面由帶粘貼面的左鞋面和右鞋面組成。左腳被鞋控制住，以免習(xí)慣性動(dòng)作不小心踩上剎車踏板。鞋底的兩個(gè)孔的直徑等于或稍大于兩立柱的桿徑，但小于兩立柱的頭部直徑。當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，左腳用力能將該安全鞋拔出。該自動(dòng)檔汽車用安全鞋尤其適合開(kāi)慣手動(dòng)檔汽車的司機(jī)臨時(shí)換開(kāi)自動(dòng)檔汽車時(shí)使用。
【專利說(shuō)明】一種自動(dòng)檔汽車用安全鞋

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]一種自動(dòng)檔汽車用安全鞋，涉及汽車安全用具【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種安全鞋。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有自動(dòng)檔汽車沒(méi)有腳踩型離合器，開(kāi)慣手動(dòng)檔汽車的司機(jī)去開(kāi)自動(dòng)檔汽車時(shí)往往因習(xí)慣性動(dòng)作而使用左腳工作，不小心踩到了剎車踏板，汽車會(huì)急剎，容易出交通事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服上述現(xiàn)狀的不足，提供一種自動(dòng)檔汽車用安全鞋。
[0004]一種自動(dòng)檔汽車用安全鞋主要包括鞋底和鞋面。鞋底采用軟橡膠制作，鞋底的前后各有一個(gè)相同的孔，鞋底靠前后兩根相同的大頭的軟橡膠制作的立柱固定在左駕型自動(dòng)檔汽車的司機(jī)座位前下方左側(cè)的左腳的位置。兩立柱的下端固定在車上，兩立柱的上端分別穿過(guò)鞋底的前后的孔。鞋面由帶粘貼面的左鞋面和右鞋面組成，左鞋面的粘貼面朝上，右鞋面的粘貼面朝下。粘貼面采用魔術(shù)貼或粘扣帶。使用時(shí)將左腳踏上鞋底，用手先將左鞋面向右拉蓋在左腳背上，然后將右鞋面向左拉覆蓋在左鞋面上，右鞋面和左鞋面互相粘貼住。左腳被鞋控制住，以免習(xí)慣性動(dòng)作不小心踩上剎車踏板。鞋底的兩個(gè)孔的直徑等于或稍大于兩立柱的桿徑，但小于兩立柱的頭部直徑。兩立柱的頭部直徑在兩孔的直徑的1.5~2倍之間，兩立柱與兩孔的配合程度滿足在30N以上的拉力作用下鞋底會(huì)脫離立柱的約束而與車分離。當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，左腳用力能將該安全鞋拔出。
[0005]該自動(dòng)檔汽車用安全鞋尤其適合開(kāi)慣手動(dòng)檔汽車的司機(jī)臨時(shí)換開(kāi)自動(dòng)檔汽車時(shí)使用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本發(fā)明一種自動(dòng)檔汽車用安全鞋的示意圖；圖2是車內(nèi)腳踏部位示意圖。
[0007]圖中鞋底，11-鞋底的前孔，12-鞋底的后孔；2_鞋面，21-左鞋面，211-左鞋面的粘貼面，22-右鞋面，221-右鞋面的粘貼面；31_前立柱，32-后立柱；4_剎車踏板；5_油門踏板。

【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖1~2對(duì)本發(fā)明加以具體說(shuō)明。
[0009]一種自動(dòng)檔汽車用安全鞋主要包括鞋底I和鞋面2。鞋底I采用軟橡膠制作，鞋底I的前后各有一個(gè)相同的孔11和12，鞋底I靠前后兩根相同的大頭的軟橡膠制作的立柱31和32固定在左駕型自動(dòng)檔汽車的司機(jī)座位前下方左側(cè)的左腳的位置。兩立柱31和32的下端固定在車上，兩立柱31和32的上端分別穿過(guò)鞋底I的前后的孔11和12。鞋面2由帶粘貼面的左鞋面21和右鞋面22組成，左鞋面的粘貼面211朝上，右鞋面的粘貼面221朝下。粘貼面采用魔術(shù)貼或粘扣帶。使用時(shí)將左腳踏上鞋底1，用手先將左鞋面21向右拉蓋在左腳背上，然后將右鞋面22向左拉覆蓋在左鞋面上，右鞋面22和左鞋面21互相粘貼住。左腳被該鞋控制住，以免習(xí)慣性動(dòng)作不小心踩上剎車踏板4。鞋底I的兩個(gè)孔11和12的直徑等于或稍大于兩立柱31和32的桿徑，但小于兩立柱31和32的頭部直徑。兩立柱31和32的頭部直徑在兩個(gè)孔11和12的直徑的1.5-2倍之間，兩立柱31和32與兩孔11和12的配合程度滿足在30N以上的拉力作用下鞋底I會(huì)脫離兩立柱31和32的約束而與車分離。當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，左腳用力能將該安全鞋拔出。
【權(quán)利要求】
1.一種自動(dòng)檔汽車用安全鞋，主要包括鞋底(I)和鞋面(2)，其特征在于:鞋底(I)采用軟橡膠制作，鞋底(I)的前后各有一個(gè)相同的孔(11和12)，鞋底(I)靠前后兩根相同的大頭的軟橡膠制作的立柱(31和32)固定在左駕型自動(dòng)檔汽車的司機(jī)座位前下方左側(cè)的左腳的位置；兩立柱(31)和(32)的下端固定在車上，兩立柱(31和32)的上端分別穿過(guò)鞋底Cl)的前后的孔(11和12);鞋底(I)的兩個(gè)孔(11和12)的直徑等于或稍大于兩立柱(31和32)的桿徑，但小于兩立柱(31和32)的頭部直徑；兩立柱(31和32)與兩孔(11和12)的配合程度滿足在30N以上的拉力作用下鞋底(I)會(huì)脫離兩立柱(31和32)的約束而與車分咼。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)檔汽車用安全鞋，其特征在于:鞋面(2)由帶粘貼面的左鞋面(21)和右鞋面(22)組成，左鞋面的粘貼面(211)朝上，右鞋面的粘貼面(221)朝下。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自動(dòng)檔汽車用安全鞋，其特征在于:粘貼面采用魔術(shù)貼或粘扣帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)檔汽車用安全鞋，其特征在于:兩立柱(31和32)的頭部直徑在兩個(gè)孔(11和12)的直徑的1.5-2倍之間。
【文檔編號(hào)】A43B3/04GK104489999SQ201410847326
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月31日
【發(fā)明者】王志成 申請(qǐng)人:王志成