自行車(chē)頭盔的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自行車(chē)頭盔，包括自行車(chē)頭盔本體，所述自行車(chē)頭盔本體的頂端向后延伸處設(shè)有一減小風(fēng)阻的導(dǎo)流裝置，所述導(dǎo)流裝置包括左右對(duì)稱(chēng)的導(dǎo)流片，所述左右對(duì)稱(chēng)的導(dǎo)流片構(gòu)成一V字形，所述導(dǎo)流片的內(nèi)側(cè)邊低于外側(cè)邊，所述導(dǎo)流裝置的尾部向上翹起并與水平面呈2-6度夾角。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，風(fēng)阻小，保護(hù)效果好的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】自行車(chē)頭盔
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及一種頭盔，尤其是一種自行車(chē)頭盔。
【背景技術(shù)】:
[0002]在騎自行車(chē)時(shí)，常會(huì)佩戴各種保護(hù)工具，其中自行車(chē)頭盔就是一種重要的保護(hù)工具，自行車(chē)頭盔可以起到保護(hù)頭部的作用。佩戴自行車(chē)頭盔能夠起到很好的保護(hù)作用，但同時(shí)也會(huì)增加一定的風(fēng)阻，在一些比賽中可能會(huì)影響比賽選手的成績(jī)。現(xiàn)在市場(chǎng)上的自行車(chē)頭盔還未出現(xiàn)能適當(dāng)減少風(fēng)阻的裝置或部件。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，風(fēng)阻小的自行車(chē)頭
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[0004]本實(shí)用新型的一種自行車(chē)頭盔，包括自行車(chē)頭盔本體，自行車(chē)頭盔本體的頂端向后延伸處設(shè)有一減小風(fēng)阻的導(dǎo)流裝置，導(dǎo)流裝置包括左右對(duì)稱(chēng)的導(dǎo)流片，左右對(duì)稱(chēng)的導(dǎo)流片構(gòu)成一 V字形，導(dǎo)流片的內(nèi)側(cè)邊低于外側(cè)邊，導(dǎo)流裝置的尾部向上翹起并與水平面呈2-6度夾角。
[0005]由此方案可知，自行車(chē)頭盔本體的頂端向后延伸處設(shè)有一 V字形的導(dǎo)流裝置，經(jīng)過(guò)頭盔頂部的風(fēng)可從導(dǎo)流裝置導(dǎo)出，減少風(fēng)力對(duì)頭盔的阻力。
[0006]一種優(yōu)選方案是導(dǎo)流片一端向外延伸一連接片，連接片與自行車(chē)頭盔本體的頂端向后延伸處固定連接。
[0007]由此方案可知，方便導(dǎo)流裝置與自行車(chē)頭盔本體的連接和拆卸。
[0008]一種優(yōu)選方案是左右對(duì)稱(chēng)的導(dǎo)流片構(gòu)成的夾角為30度到70度。
[0009]一種優(yōu)選方案是導(dǎo)流片與連接片為一體成型。
[0010]由此方案可知，導(dǎo)流片與連接片為一體成型，使得導(dǎo)流裝置制造方便。
[0011]一種優(yōu)選方案是導(dǎo)流裝置與自行車(chē)頭盔本體的尾部形成一導(dǎo)流孔。
[0012]由此方案可知，經(jīng)過(guò)頭盔頂部的風(fēng)可流入導(dǎo)流孔，減少風(fēng)力對(duì)頭盔的阻力。
[0013]一種優(yōu)選方案是自行車(chē)頭盔本體的前部向后延伸至頂部設(shè)有第一導(dǎo)流槽。
[0014]由此方案可知，第一導(dǎo)流槽可進(jìn)一步減少風(fēng)力對(duì)頭盔的阻力。
[0015]一種優(yōu)選方案是自行車(chē)頭盔本體的頂部?jī)蓚?cè)設(shè)有對(duì)稱(chēng)的第二導(dǎo)流槽。
[0016]由此方案可知，第二導(dǎo)流槽可進(jìn)一步減少風(fēng)力對(duì)頭盔的阻力。
[0017]一種優(yōu)選方案是自行車(chē)頭盔本體的頂部向后延伸至尾部設(shè)有對(duì)稱(chēng)的第三導(dǎo)流槽。
[0018]由此方案可知，第三導(dǎo)流槽可進(jìn)一步減少風(fēng)力對(duì)頭盔的阻力。
[0019]一種優(yōu)選方案是自行車(chē)頭盔本體的內(nèi)腔設(shè)有緩沖片。
[0020]由此方案可知，緩沖片可以進(jìn)一步增加自行車(chē)頭盔保護(hù)作用。
[0021]一種優(yōu)選方案是緩沖片通過(guò)魔術(shù)貼粘貼在自行車(chē)頭盔本體的內(nèi)腔。
[0022]由此方案可知，緩沖片通過(guò)魔術(shù)貼粘貼在自行車(chē)頭盔本體的內(nèi)腔內(nèi)，方便緩沖片的更換。
[0023]綜合上述方案可知，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，風(fēng)阻小，保護(hù)效果好的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0025]圖2為本實(shí)用新型中自行車(chē)頭盔本體的俯視圖；
[0026]圖3為本實(shí)用新型中導(dǎo)流裝置的俯視圖。
[0027]圖中標(biāo)識(shí)說(shuō)明:自行車(chē)頭盔本體1、第一導(dǎo)流槽11、第二導(dǎo)流槽12、第三導(dǎo)流槽13、導(dǎo)流孔14、導(dǎo)流裝置2、導(dǎo)流片21、連接片22。
【具體實(shí)施方式】:
[0028]為闡述本實(shí)用新型的思想及目的，下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0029]如圖1所示，本實(shí)用新型的一種自行車(chē)頭盔，包括自行車(chē)頭盔本體1，自行車(chē)頭盔本體I的頂端向后延伸處設(shè)有一減小風(fēng)阻的導(dǎo)流裝置2，導(dǎo)流裝置2包括左右對(duì)稱(chēng)的導(dǎo)流片21，左右對(duì)稱(chēng)的導(dǎo)流片21構(gòu)成一 V字形，或者類(lèi)似V字形，導(dǎo)流片21的內(nèi)側(cè)邊低于外側(cè)邊，導(dǎo)流裝置2的尾部向上翹起并與水平面呈2-6度夾角。導(dǎo)流片21 —端向外延伸一連接片22，連接片22與自行車(chē)頭盔本體I的頂端向后延伸處固定連接，在本實(shí)施例中，連接片22可通過(guò)螺釘或鉚釘?shù)确绞桨惭b在自行車(chē)頭盔本體I上。導(dǎo)流片21與連接片22為一體成型，左右對(duì)稱(chēng)的導(dǎo)流片21和連接片22構(gòu)成導(dǎo)流裝置2，左右對(duì)稱(chēng)的導(dǎo)流片21形成一夾角為30度到70度的V字形結(jié)構(gòu)，一種優(yōu)選方式是左右對(duì)稱(chēng)的導(dǎo)流片21形成一 60度夾角的V字形結(jié)構(gòu)。導(dǎo)流片2與自行車(chē)頭盔本體I的尾部形成一導(dǎo)流孔14。自行車(chē)頭盔本體I的前部向后延伸至頂部設(shè)有第一導(dǎo)流槽11，第一導(dǎo)流槽11關(guān)于自行車(chē)頭盔本體I的軸線對(duì)稱(chēng)，第一導(dǎo)流槽11的槽口的大小從自行車(chē)頭盔本體I的前部至頂部慢慢減小。自行車(chē)頭盔本體I的頂部?jī)蓚?cè)設(shè)有對(duì)稱(chēng)的第二導(dǎo)流槽12，第二導(dǎo)流槽12的槽口形狀為梭形。自行車(chē)頭盔本體I的頂部向后延伸至尾部設(shè)有對(duì)稱(chēng)的第三導(dǎo)流槽13。導(dǎo)流孔14、第一導(dǎo)流槽11、第二導(dǎo)流槽12、第三導(dǎo)流槽13和導(dǎo)流片2主要是為了減少風(fēng)的阻力，自行車(chē)頭盔本體I的內(nèi)腔設(shè)有緩沖片。緩沖片通過(guò)魔術(shù)貼粘貼在自行車(chē)頭盔本體I的內(nèi)腔。緩沖片可以更好地起到保護(hù)頭部的作用，通過(guò)魔術(shù)貼將緩沖片粘貼在自行車(chē)頭盔本體I的內(nèi)腔，使得更換緩沖片更加容易。導(dǎo)流裝置2的材質(zhì)為碳纖維或硬質(zhì)塑料。
[0030]以上是對(duì)本實(shí)用新型所提供的自行車(chē)頭盔進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車(chē)頭盔，包括自行車(chē)頭盔本體(I)，其特征在于，所述自行車(chē)頭盔本體(I)的頂端向后延伸處設(shè)有一減小風(fēng)阻的導(dǎo)流裝置(2)，所述導(dǎo)流裝置(2)包括左右對(duì)稱(chēng)的導(dǎo)流片(21)，所述左右對(duì)稱(chēng)的導(dǎo)流片(21)構(gòu)成一 V字形，所述導(dǎo)流片(21)的內(nèi)側(cè)邊低于外側(cè)邊，所述導(dǎo)流裝置(2)的尾部向上翹起并與水平面呈2-6度夾角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)頭盔，其特征在于，所述導(dǎo)流片(21)—端向外延伸一連接片(22)，所述連接片(22)與所述自行車(chē)頭盔本體(I)的頂端向后延伸處固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)頭盔，其特征在于，所述左右對(duì)稱(chēng)的導(dǎo)流片(21)構(gòu)成的夾角為30度到70度。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車(chē)頭盔，其特征在于，所述導(dǎo)流片(21)與所述連接片(22)為一體成型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)頭盔，其特征在于，所述導(dǎo)流裝置(2)與所述自行車(chē)頭盔本體(I)的尾部形成一導(dǎo)流孔(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)頭盔，其特征在于，所述自行車(chē)頭盔本體(I)的前部向后延伸至頂部設(shè)有第一導(dǎo)流槽(11)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)頭盔，其特征在于，所述自行車(chē)頭盔本體(I)的頂部?jī)蓚?cè)設(shè)有對(duì)稱(chēng)的第二導(dǎo)流槽(12)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)頭盔，其特征在于，所述自行車(chē)頭盔本體(I)的頂部向后延伸至尾部設(shè)有對(duì)稱(chēng)的第三導(dǎo)流槽(13)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)頭盔，其特征在于，所述自行車(chē)頭盔本體(I)的內(nèi)腔設(shè)有緩沖片。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的自行車(chē)頭盔，其特征在于，所述緩沖片通過(guò)魔術(shù)貼粘貼在所述自行車(chē)頭盔本體(I)的內(nèi)腔。
【文檔編號(hào)】A42B3/00GK203692649SQ201320891813
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】邱耀良 申請(qǐng)人:邱耀良