專利名稱：前邦機(jī)夾緊—拉伸串聯(lián)缸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型與鞋幫的拉伸成型裝置有關(guān)，尤其與前幫制鞋機(jī)的鞋爪夾緊-拉伸成型氣缸驅(qū)動(dòng)有關(guān)。
技術(shù)背景已有的前邦機(jī)鞋爪夾緊_拉伸成型氣缸驅(qū)動(dòng)裝置，工作時(shí)上缸A在壓縮空氣驅(qū)動(dòng)下活塞桿1從缸頭伸出向上，將活動(dòng)鞋爪壓下，夾緊待加工成型的工作鞋幫，(圖1所示為活塞下行夾爪松開)。隨后下缸B工作，氣源驅(qū)動(dòng)活塞連同活塞桿3下行；借助連接頭9、傳力銷10、上缸下座11拉動(dòng)整個(gè)上缸A(其缸頭上安裝固定有鞋爪)夾緊鞋幫向下，鞋幫便被拉伸成型。這種裝置對(duì)壓縮空氣供氣系統(tǒng)要求高，氣壓下降或波動(dòng)都會(huì)影響生產(chǎn)效率和加工的鞋幫質(zhì)量
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、對(duì)供氣系統(tǒng)要求不高，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好的前幫機(jī)夾緊_拉伸串聯(lián)缸裝置。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型前幫機(jī)夾緊-拉伸串聯(lián)缸裝置，上缸A的第一活塞桿1從缸蓋向上伸出端與活動(dòng)鞋爪對(duì)應(yīng)，上缸下座11通過傳力銷10與連接頭9連接，連接頭9與下缸B的第二活塞桿3連接，上缸A由第一中間缸座7分隔成同軸串聯(lián)的兩缸Ap A2，第一活塞桿1貫穿缸ApA2,在缸ApA2內(nèi)分別裝有活塞8，第一中間缸座7上有缸A1和缸A2的進(jìn)出氣道，第二中間缸座將下缸B分隔成同軸串聯(lián)的兩缸Bp B2，第二活塞桿3貫穿缸Bp B2，在缸Bp B1 內(nèi)分別裝有活塞8，第二中間缸座上有缸B1和缸B2的進(jìn)出氣道。第一、二中間缸座7與缸筒2連接的端面、第一、二中間缸座與活塞桿連接的壁上有環(huán)形密封圈。第一連接螺桿5將缸ApA2的缸筒2和第一中間缸座串聯(lián)連接為上缸A，第二連接螺桿6將缸Bp B2的缸筒和第二中間缸座連接為下缸B。氣缸經(jīng)活塞桿輸出的驅(qū)動(dòng)力與工作氣壓和活塞的有效工作面積成正比。本實(shí)用新型除新增加兩個(gè)中間缸座7 ；缸筒長(zhǎng)度(原一個(gè)現(xiàn)兩件)略有增加，活塞桿長(zhǎng)度相應(yīng)增加、 連接螺桿5、6也相應(yīng)有加長(zhǎng)外；原結(jié)構(gòu)其余零部件均未做任何改變。顯然，因采用了兩缸串聯(lián)，兩活塞共同驅(qū)動(dòng)同一活塞桿，活塞有效工作面積較原設(shè)計(jì)增加了 1倍；工作壓力相同時(shí)，鞋爪的夾緊一位伸成型力實(shí)現(xiàn)了倍增。在3.5-5kg/cm2壓力下本實(shí)用新型便能穩(wěn)定可靠工作，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好。

圖1已有的前幫機(jī)鞋爪夾緊_拉伸氣缸結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。[0011]圖3為圖2的左視圖。圖4為中間缸座結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
上缸A被中間缸座7隔成兩個(gè)同軸，但完全獨(dú)立的串聯(lián)缸~、A2，貫穿兩缸的活塞桿1上裝有兩個(gè)活塞8。同樣下缸B也用中間缸座7將其分為兩同軸串聯(lián)缸Bp B2,安裝有兩個(gè)同樣活塞8的活塞桿3貫穿中間缸座7，上缸下座11通過傳力銷與連接頭9相連。連接螺桿5將Ap A2缸和中間缸座7串聯(lián)連接為上缸A，連接螺桿6將Bp B2兩缸和中間缸座 7同軸連接為下缸B。下缸活塞桿3與連接頭9相連。中間缸座7上有串聯(lián)兩缸的進(jìn)出氣道。中間缸座上有一徑向槽和兩端面槽，環(huán)形密封圈位于槽內(nèi)與活塞和缸筒密封。
權(quán)利要求1.前幫機(jī)夾緊-拉伸串聯(lián)缸裝置，上缸A的第一活塞桿(1)從缸蓋向上伸出端與活動(dòng)鞋爪對(duì)應(yīng)，上缸下座(11)通過傳力銷(10)與連接頭(9)連接，連接頭(9)與下缸B的第二活塞桿(3)連接，其特征在于上缸A由第一中間缸座(7)分隔成同軸串聯(lián)的兩缸~、A2，第一活塞桿(1)貫穿缸ApA2,在缸ApA2內(nèi)分別裝有活塞(8)，第一中間缸座(7)上有缸A1和缸4的進(jìn)出氣道，第二中間缸座將下缸B分隔成同軸串聯(lián)的兩缸^2，第二活塞桿(3)貫穿紅Bp B2，在紅Bp B1內(nèi)分別裝有活塞(8)，第二中間缸座上有缸B1和缸B2的進(jìn)出氣道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于第一、二中間缸座(7)與缸筒⑵連接的端面、第一、二中間缸座與活塞桿連接的壁上有環(huán)形密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于第一連接螺桿(5)將缸A。A2的缸筒⑵ 和第一中間缸座串聯(lián)連接為上缸A，第二連接螺桿(6)將缸BpB2的缸筒和第二中間缸座連接為下缸B。
專利摘要本實(shí)用新型為前幫機(jī)夾緊-拉伸串聯(lián)缸裝置，解決已有裝置因，工作壓力要求較高，供氣不穩(wěn)定，生產(chǎn)不能正常進(jìn)行的問題。上缸A的第一活塞桿(1)從缸蓋向上伸出端與活動(dòng)鞋爪相對(duì)，上缸下座(11)通過傳力銷(10)與連接頭(9)連接，連接頭(9)與下缸B的第二活塞桿(3)連接，其特征在于上缸A由第一中間缸座(7)分隔成同軸串聯(lián)的兩缸A1、A2，第一活塞桿(1)貫穿缸A1、A2，在缸A1、A2內(nèi)分別裝有活塞(8)，第一中間缸座(7)上有缸A1和缸A2的進(jìn)出氣道，第二中間缸座將下缸B分隔成同軸串聯(lián)的兩缸B1、B2，第二活塞桿(3)貫穿缸B1、B2，在缸B1、B1內(nèi)分別裝有活塞(8)，第二中間缸座上有缸B1和缸B2的進(jìn)出氣道。
文檔編號(hào)A43D11/00GK202233374SQ20112029267
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月12日
發(fā)明者熊曉建 申請(qǐng)人:熊曉建