專利名稱：用于夾緊裝置的夾持機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于夾緊裝置的夾持機(jī)構(gòu)，所述夾持機(jī)構(gòu)包括殼體和設(shè)置在殼體中的齒狀部件。在此，所述殼體包括兩個彼此間隔設(shè)置的側(cè)部、在所述側(cè)部之間延伸的止動 夾板以及同樣在所述側(cè)部之間延伸的擺動軸。所述齒狀部件可擺動地設(shè)置在所述殼體的擺 動軸上。這種夾持機(jī)構(gòu)用以使各個夾緊裝置的長度在維持各自所需的拉力的條件下分別與 各個固定標(biāo)的物相匹配。
背景技術(shù)：
這里所述類型的夾持機(jī)構(gòu)典型地用于與具有安全帶、代替或繩索形式的夾緊裝置 相結(jié)合，這些夾緊裝置可以充分地彎曲并且同時還能夠傳遞各種情況下所需的拉力。例如在文獻(xiàn)WO 00/30487中公開的，公知的夾持機(jī)構(gòu)通常具有殼體和在殼體中以 偏心擺動運(yùn)動形式設(shè)置的齒狀部件。同時，在公知的夾持機(jī)構(gòu)中，通常還具有止動部件，該 止動部件是這樣設(shè)置的，即，在止動部件沿著齒狀部件方向向外拱起的止動面和齒狀部件 向外拱起的包圍面之間形成一道夾緊縫，該夾緊縫的凈寬由齒狀部件的擺動位置來確定。 同時，齒狀部件的擺動軸和止動部件的止動面的設(shè)置是這樣進(jìn)行選擇的，即，所述夾緊縫在 齒狀部件相對于夾緊部件的導(dǎo)入方向產(chǎn)生相反方向的擺動過程中變窄。以這種方式，夾緊 部件在廣口敞開的夾緊縫上基本上不受力地導(dǎo)入到夾緊縫中。一旦隨后在夾緊裝置中實(shí)現(xiàn) 所需的夾緊狀態(tài)，該夾緊裝置就在齒狀部件的包圍面上產(chǎn)生一個較高的常規(guī)作用力。在導(dǎo) 向經(jīng)過夾持機(jī)構(gòu)的自由端的拉力卸載之后，由于該作用力以及在齒狀部件和夾緊裝置之間 產(chǎn)生的與導(dǎo)入方向相反的摩擦，使夾緊裝置抓住齒狀部件，從而使夾緊縫的寬度最小化，并 且使夾緊裝置夾緊在齒狀部件的包圍面和止動部件的止動面之間。由于在夾緊狀態(tài)下的夾 緊裝置中產(chǎn)生的反作用力使夾緊狀態(tài)得以維持，直到齒狀部件通過外部作用力沿導(dǎo)入方向 擺動、并由此使夾緊縫的寬度再次變寬為止。公知的夾持機(jī)構(gòu)存在的問題，一方面在于，在夾緊縫中產(chǎn)生的夾緊力取決于齒狀 部件和夾緊裝置之間的摩擦。另一方面在于，在公知的夾持機(jī)構(gòu)中，實(shí)際上特別是在需要較 高拉力的夾緊固定狀態(tài)下，通常難以實(shí)現(xiàn)，為了令夾緊裝置再次解鎖而使齒狀部件從其加 緊位置上釋放。同樣在WO 00/30487提供的另一種夾持機(jī)構(gòu)中，試圖通過以下方式解決上述問 題，即，在齒狀部件與止動部件的止動面相匹配的向外拱起的第一包圍面區(qū)段的沿著夾緊 裝置導(dǎo)入方向的后端部上形成有一條棱邊，圍繞該棱邊導(dǎo)向一夾緊部件。同時，沿導(dǎo)入方向 與該棱邊連接的包圍面區(qū)段設(shè)成展平結(jié)構(gòu)，從而使夾緊部件以一個彎折的行程圍繞該棱邊 而進(jìn)行導(dǎo)向。在所述第一包圍面區(qū)段與棱邊相對設(shè)置的端部上，所述展平的包圍面區(qū)段過 渡到向外拱起的第二包圍面區(qū)段上，該第二包圍面區(qū)段與齒狀部件的向外拱起的第一包圍 面區(qū)段相對設(shè)置。對于該第二包圍面區(qū)段還匹配設(shè)有一止動面，該止動面形成在公知的夾持機(jī)構(gòu)的 另一個對應(yīng)設(shè)置的殼體夾板上。以這種方式實(shí)現(xiàn)了夾緊裝置在夾緊位置上的雙夾緊狀態(tài)，其中，由于夾緊裝置圍繞位于向外拱起的第一包圍面區(qū)段和展平的包圍區(qū)段之間的棱邊轉(zhuǎn) 向而使夾緊力特別高。當(dāng)然在此其缺點(diǎn)在于，夾緊裝置在夾持機(jī)構(gòu)中的穿入是如此繁瑣，以 至于例如在進(jìn)行傳輸?shù)膶?shí)際情況中所具有的基本條件下幾乎不能實(shí)現(xiàn)手工操作。后者特別適用，這是因?yàn)樵诠膴A持機(jī)構(gòu)中于齒狀部件上還可以附加地設(shè)有杠 桿裝置，通過該杠桿裝置使齒狀部件能夠從夾緊位置擺動到釋放位置。同時，借由該杠桿裝 置可以傳遞足夠大的作用力，因此該杠桿裝置延伸貫穿齒狀部件的寬度。然而，為了能夠使 夾緊裝置穿過夾持機(jī)構(gòu)，還在杠桿裝置中設(shè)有開孔，通過該開孔附加地使夾緊部件在其行 程上一定能穿過夾持機(jī)構(gòu)。為了提高夾緊裝置將齒狀部件拉入到夾緊縫隙中的可靠性，進(jìn)一步可知， 在齒狀 部件與夾緊裝置接觸的包圍面上設(shè)有定位凸起部。這些定位凸起部嚙合到夾緊狀態(tài)下緊密 貼靠在夾緊部件上的夾緊裝置中，從而在夾緊裝置和齒狀部件之間不僅形成摩擦配合的連 接而且還形成形狀配合的連接(US 2004/0163116 Al)。除了繁瑣的手工操作以外，公知夾持機(jī)構(gòu)的另一缺點(diǎn)還在于，公知夾持機(jī)構(gòu)由于 其用于安裝所需的諸多組件而在技術(shù)上具有大量消耗，并且相應(yīng)地在制造上價格昂貴。文獻(xiàn)EP 0 841 202 Al提供了一種夾持機(jī)構(gòu)，該夾持機(jī)構(gòu)通過減少用于制造所需 組件的數(shù)量而實(shí)現(xiàn)有益的成本。在這種公知的夾持機(jī)構(gòu)中，設(shè)有由塑料一體成型制成的殼 體，在該殼體中可擺動地設(shè)有單獨(dú)預(yù)先制成的、同樣由塑料構(gòu)成的齒狀部件。該殼體具有兩 個相互平行且形成距離設(shè)置的縱向側(cè)部。在這兩個縱向側(cè)部的一端的區(qū)域中于所述側(cè)部之 間延伸有止動夾板，圍繞該止動夾板對帶體進(jìn)行松弛地導(dǎo)引，所述帶體可以分別根據(jù)其實(shí) 際長度而進(jìn)行調(diào)整，而在兩個側(cè)部的另一端的區(qū)域中于所述側(cè)部之間延伸有同樣具有夾板 結(jié)構(gòu)的固定部。而且，所述止動夾板從與其縱軸同軸設(shè)置的貫穿孔中穿過，在止動夾板上可 擺動地設(shè)有壓板，所述壓板的柱塞分別嚙合在貫穿孔的導(dǎo)入開孔中。為了可擺動地設(shè)置齒狀部件，在文獻(xiàn)EP 0 841 202 Al中公開的夾持機(jī)構(gòu)中于塑 料殼體內(nèi)設(shè)有單獨(dú)預(yù)先制成的軸，該軸插置穿過側(cè)部的兩個開孔，這兩個開孔彼此同軸、軸 向平行對準(zhǔn)止動夾板的縱軸且彼此相對地設(shè)置。同時，所述軸還穿過齒狀部件的端部區(qū)段 上相對應(yīng)的貫穿孔。文獻(xiàn)EP 0 841 202 Al中公開的夾持機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)在于，齒狀部件所需的擺動 軸必須作為單獨(dú)的組件設(shè)置在殼體中。這樣不僅要求所述軸僅具有相對較小的直徑，而且 還需要所述軸的材料應(yīng)用滿足這樣的條件，即，使所使用的材料能夠承載住實(shí)際應(yīng)用過程 中產(chǎn)生的作用力。另外，使所述軸同時插入穿過殼體與該軸相匹配的開孔以及齒狀部件的 開孔，這樣的插入需要一個附加的操作程序，該操作程序必須以較高的精準(zhǔn)度才能實(shí)現(xiàn)。文獻(xiàn)GB 678，069最終公開了一種夾持機(jī)構(gòu)，該夾持機(jī)構(gòu)同樣包括殼體和可擺動 地設(shè)置在殼體中的齒狀部件，該殼體由未詳細(xì)確定的材料一體制成。該殼體同樣具有兩個 側(cè)部，在這兩個側(cè)部的一端之間延伸有固定部，該固定部用于對帶體的端部進(jìn)行固定，所述 帶體分別根據(jù)其有效長度進(jìn)行調(diào)整，而在所述側(cè)部的另一端之間設(shè)有止動夾板，所述帶體 導(dǎo)引經(jīng)過該止動夾板，并且所述帶體相對于可擺動地設(shè)置在殼體中的齒狀部件而起作用。 在此，所述齒狀部件可擺動地設(shè)置在兩個短柱塞上，這兩個短柱塞向內(nèi)部于由殼體界定的 腔體中突起，這兩個柱塞嚙合在齒狀部件的相對應(yīng)的開孔中。在卸載、未產(chǎn)生變形的狀態(tài) 下，齒狀部件的寬度對應(yīng)于殼體側(cè)部之間的凈寬的最小下限值。
相應(yīng)地，文獻(xiàn)GB 678，069公開的夾持機(jī)構(gòu)的安裝性能和功能的首要條件在于，使 齒狀部件橫向?qū)τ谄鋽[動軸大體上是靈活的，從而使齒狀部件的開孔與殼體分別對應(yīng)所述 開孔的各個柱塞能夠通過齒狀部件或殼體的相對應(yīng)的彈性變形而形成過盈配合。同樣，通 過齒狀部件充分的彎曲性能可以實(shí)現(xiàn)，使公知的夾持機(jī)構(gòu)用于不同厚度的帶體上。這種由 此必需存在的變形具有這樣的危險(xiǎn)，即，在高負(fù)載的條件下不能再確保帶體的充分夾緊狀 態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的背景情況，本發(fā)明的目的在于提供一種夾持機(jī)構(gòu)，該夾持機(jī) 構(gòu)具有較高的功能可靠性以及緊湊且便于手工操作的結(jié)構(gòu)，同時，該夾持機(jī)構(gòu)還便于制造。本發(fā)明的目的通過一種用于夾緊裝置夾持機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，所述夾持機(jī)構(gòu)設(shè)有殼體， 所述殼體包括兩個彼此間隔設(shè)置的側(cè)部、在所述側(cè)部之間延伸的止動夾板以及同樣在所述 側(cè)部之間延伸的擺動軸，所述夾持機(jī)構(gòu)還設(shè)有可擺動地設(shè)置在所述殼體的擺動軸上的齒狀 部件，至少在所述殼體的側(cè)部、止動夾板和擺動軸的區(qū)域上設(shè)有加固襯件，所述加固襯件由 塑料護(hù)套圍住，并且所述加 固襯件由比所述塑料護(hù)套的材料更加堅(jiān)固的材料構(gòu)成。本發(fā)明經(jīng)確認(rèn)得出，對于足夠高的承載性能，需要在用于齒狀部件的擺動軸、止動 部和/或同樣附加設(shè)置的固定部的區(qū)域中通過加固襯件來對殼體進(jìn)行加固，所述加固襯件 設(shè)置在塑料護(hù)套之中并且由比塑料護(hù)套更為堅(jiān)固的材料構(gòu)成。由此根據(jù)本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了，在本發(fā)明夾持機(jī)構(gòu)的殼體中，至少在所述殼體的側(cè)部、止 動夾板和擺動軸的區(qū)域上設(shè)有加固襯件，所述加固襯件由塑料護(hù)套圍住，并且所述加固襯 件由比所述塑料護(hù)套的材料更加堅(jiān)固的材料構(gòu)成。此外，所述殼體設(shè)有固定部。該固定部可以用于夾持機(jī)構(gòu)的常規(guī)固定，或用于連接 夾緊裝置的端部。例如當(dāng)通過夾持機(jī)構(gòu)使兩個夾緊裝置相互連接、或者通過夾持機(jī)構(gòu)使夾 緊裝置的端部相互連接而令所述夾緊裝置形成為搭環(huán)的時候，則上述后者具有意義。為了 實(shí)現(xiàn)盡可能簡單的連接，當(dāng)所述固定部具有夾板結(jié)構(gòu)并且平行于所述止動夾板而延伸設(shè)置 的時候，那么這樣可以直接通過夾持機(jī)構(gòu)使夾緊裝置兩端連接的情況是有益的。設(shè)置在本發(fā)明夾持機(jī)構(gòu)的殼體中的加固襯件可以例如根據(jù)框架的類型設(shè)成多個 呈夾板結(jié)構(gòu)的區(qū)段。而且，加固襯件可以分別設(shè)有區(qū)段，這些區(qū)段不僅可以加固齒狀部件的 擺動軸，還可以使止動夾板以及同樣設(shè)置的固定部得以加固。一種這樣的加固襯件例如可 以通過金屬沖壓件來形成，或由其它相對成本低且易加工的堅(jiān)固材料制成。同樣可以理解 為，從加工技術(shù)角度上來說越有利，組裝成加固襯件的各個框架結(jié)構(gòu)的沖壓件就越多。本發(fā)明的夾持機(jī)構(gòu)以特別具有成本優(yōu)勢的方式來制造，在夾持機(jī)構(gòu)的殼體上，所 述止動夾板和所述齒狀部件的擺動軸為一體成型。借由這種結(jié)構(gòu)可以使殼體作為獨(dú)立的、 閉合的且作為上述一體成型的組件已經(jīng)預(yù)先制成，那么其中，在所制得的組件上已經(jīng)至少 制成了齒狀部件的止動夾板和擺動軸。如果設(shè)有固定部，那么還可以使該固定部與所述殼 體一體相連。齒狀部件在根據(jù)本發(fā)明設(shè)置的殼體的擺動軸上的固定能夠以簡單的方式這樣 實(shí)現(xiàn)，即，在所述齒狀部件中設(shè)有支承孔，所述支承孔在橫截面的觀察角度上具有以大于 180°的角度圍繞的、呈圓弧形拱起的內(nèi)包圍面。
在本發(fā)明夾持機(jī)構(gòu)的殼體具有一體結(jié)構(gòu)的情況下，所述齒狀部件在其擺動軸上的 簡單安裝在此是這樣實(shí)現(xiàn)的，即，所述齒狀部件的支承孔設(shè)置成夾縫孔，并且該支承孔的拱 形半徑這樣與擺動軸的直徑相匹配，即，使所述齒狀部件在夾緊力的作用下呈擺動運(yùn)動地 置于擺動軸上。此外，擺動軸外表面和凹槽內(nèi)表面之間的壓力可以毫無疑問地這樣來設(shè)置， 艮口，使齒狀部件在夾緊力的作用下無縫隙地置于擺動軸上。本發(fā)明另一個即使在不利的使用條件下也能特別確保功能性的、同時也同樣便于 制造的結(jié)構(gòu)方案，其特征在于，所述殼體由兩個殼體構(gòu)件組裝在一起，并且所述殼體的分型 面分別以大于0°的角度分割所述止動夾板和擺動軸的縱軸。所述殼體分成兩個構(gòu)件，由此 實(shí)現(xiàn)了，使用一種這樣的齒狀部件，在該齒狀部件上使支承孔在徑向方向上完全由齒狀部 件的材料包圍。在殼體的組建過程中使殼體的擺動軸在齒狀部件的支承孔中延伸。如果分型面在擺動軸的區(qū)域中直接貼靠在殼體的一個側(cè)部上，那么所述擺動軸在 殼體預(yù)先制造而尚未接合在一起的狀態(tài)下呈柱塞狀地與另一個側(cè)部保持距離。然而同理， 所述分層面還可以在任何其它的位于兩個側(cè)部之間的位置上分割擺動軸。在這種情況下， 在殼體預(yù)先制造而尚未接合在一起的狀態(tài)下擺動軸的區(qū)段分別呈柱塞狀地與側(cè)部保持距 離，所述側(cè)部分別與各殼體構(gòu)件相匹配。此外，當(dāng)所述殼體的分型面沿著所述側(cè)部之間的中 心延伸時，那么在同時具有優(yōu)化性能的條件下還使所述殼體構(gòu)件具有特別簡單的結(jié)構(gòu)。優(yōu) 選所述分型面通常對準(zhǔn)所述擺動軸、止動夾板和固定部的縱軸，從而實(shí)現(xiàn)所述殼體構(gòu)件的 簡單接合。在殼體分成兩部分的情況下，應(yīng)該使所述殼體構(gòu)件之間的連接在接合到一起之后 不可分離，從而避免夾持機(jī)構(gòu)不需要的瓦解。為了該目的，可以例如使所述殼體構(gòu)件通過由 材料決定地粘接和焊接而相互連接，或者采用形狀配合和/或力配合地相互連接。本發(fā)明夾持機(jī)構(gòu)的殼體是這樣在加工技術(shù)上便于制造的，S卩，使所述塑料護(hù)套噴 濺在所述加固襯件上。本發(fā)明夾持機(jī)構(gòu)的使用性能可以通過以下方案進(jìn)一步得到改善，S卩，在所述齒狀 部件中形成有容納部，所述容納部中設(shè)有彈簧，所述彈簧相對于至少一個所述側(cè)部這樣有 彈力地彈性支撐所述齒狀部件，即，所述彈簧使所述齒狀部件自動地在所述止動夾板的方 向上擺動。以這種方式確保了，使所述齒狀部件在設(shè)置在該齒狀部件中的彈簧的彈性作用 力影響下分別自動地運(yùn)動到用于齒狀部件功能的正確位置上。為了進(jìn)一步提高本發(fā)明用于夾緊裝置的夾持機(jī)構(gòu)的使用價值，可以在這種夾持 機(jī)構(gòu)上使所述止動夾板設(shè)有成型的、特別是拱起的止動面，所述止動夾板還設(shè)有包圍面區(qū) 段，該包圍面區(qū)段與所述止動夾板的止動面的圍繞所述擺動軸可擺動設(shè)置的齒狀部件部分 (Kammelementeinen)相匹配，而且所述止動夾板還設(shè)有用于所述夾緊裝置穿過的夾緊縫， 所述夾緊縫由所述止動夾板的止動面和所述齒狀部件的包圍面區(qū)段于它們相對設(shè)置的側(cè) 面上來限定。然后根據(jù)本發(fā)明，使所述齒狀部件的與所述止動夾板的止動面相匹配的外圍 面區(qū)段以與止動夾板的止動面相反的方式成型。與現(xiàn)有技術(shù)相同，本發(fā)明這種結(jié)構(gòu)的夾持機(jī)構(gòu)的功能還在于，由于在夾緊裝置中產(chǎn)生的拉力而將齒狀部件拉入到夾緊縫中，該夾緊縫還隨著齒狀部件的運(yùn)動而變窄，并且 在夾緊裝置貼靠在齒狀部件和止動夾板上的表面上產(chǎn)生相應(yīng)較高的夾緊力。 然而在本發(fā)明的夾持機(jī)構(gòu)中，在這種情況下是這樣設(shè)置限定所述夾緊縫的表面區(qū)段的，即，使由夾緊縫導(dǎo)引的夾緊裝置在夾緊狀態(tài)下呈平面地既貼靠在齒狀部件的包圍面 上還貼靠在止動夾板的止動面上。與公知的夾持機(jī)構(gòu)不同，在公知的夾持機(jī)構(gòu)中各個夾緊 裝置的夾緊狀態(tài)總是限制在一個盡可能窄限定的、幾乎呈直線結(jié)構(gòu)的區(qū)域中，而在本發(fā)明 的夾持機(jī)構(gòu)中，所述夾緊裝置在夾緊狀態(tài)下由此有針對性地于兩個較大的表面區(qū)段之間受 到擠壓。以這種方式在夾緊裝置和止動夾板以及齒狀部件之間獲得一個較大的壓力表面，其結(jié)果是，使夾緊力不僅僅在一個局部狹窄受限的區(qū)域中作用在齒狀部件上。換言之，本發(fā) 明夾持機(jī)構(gòu)的齒狀部件通過一個較大的表面而負(fù)載，從而避免了局部狹窄受限導(dǎo)致的、弓丨 起斷裂或裂縫的最高負(fù)載。一旦本發(fā)明夾持機(jī)構(gòu)的載荷超過其最大允許負(fù)載能力，在本發(fā) 明的夾持機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)中這樣也不會導(dǎo)致斷裂。這一點(diǎn)還如此實(shí)現(xiàn)了，夾緊裝置不總是通過 增加的拉力將齒狀部件更深地拉入到夾緊縫中，而是使齒狀部件這樣以較大的平面支撐在 夾緊縫上，以至于一旦實(shí)現(xiàn)確定的夾緊位置后就不會再有進(jìn)一步的夾緊力增加。在本發(fā)明 的夾持機(jī)構(gòu)中，在此當(dāng)超過齒狀部件和制動夾板的確定最大允許負(fù)載時，開始將夾緊裝置 導(dǎo)引穿過夾緊縫。這個過程提供給用戶一個清楚的指示。這個指示避免用戶遇到這樣的情 況，即，由于夾持機(jī)構(gòu)遭受如此強(qiáng)烈的負(fù)載以至于突然和意外地發(fā)生不幸事件。本發(fā)明令人驚奇地證明了，與公知的夾持機(jī)構(gòu)相比，本發(fā)明夾持機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)不僅 僅在夾緊裝置于夾緊狀態(tài)下保持在夾緊縫中的可靠性有所改善，而且本發(fā)明的夾持機(jī)構(gòu)還 特別便于手工操作。因此在本發(fā)明的夾持機(jī)構(gòu)中不需要為了實(shí)現(xiàn)所要求的保持力而使夾緊 裝置進(jìn)行繁瑣地穿入。因?yàn)橥ㄟ^本發(fā)明齒狀部件和止動夾板的成型同樣還使擺動運(yùn)動的齒 狀部件的偶然卡住的危險(xiǎn)性降低到最小，所以總是確保使本發(fā)明的夾持機(jī)構(gòu)可以用簡單的 方式打開。當(dāng)止動夾板的止動面向內(nèi)拱起、而齒狀部件與該止動面匹配的包圍面向外拱起 時，那么還基本上利用到了本發(fā)明所采用的止動夾板和齒狀部件相互匹配、相互一致成型 的表面的作用。然而，這種結(jié)構(gòu)可能以導(dǎo)引夾緊裝置為前提，但是在確定的事實(shí)情況下，夾 緊裝置的導(dǎo)引實(shí)際上可以認(rèn)為是不實(shí)用的。當(dāng)止動夾板的止動面向外拱起、而齒狀部件與該止動面匹配的包圍面向內(nèi)拱起 時，那么就不存在上述問題。本發(fā)明夾持機(jī)構(gòu)的這種結(jié)構(gòu)中，在沒有附加的結(jié)構(gòu)消耗的情況 下而順利實(shí)現(xiàn)了使夾緊裝置這樣進(jìn)行導(dǎo)引，即，夾持機(jī)構(gòu)受到拉力的實(shí)際路線相應(yīng)地對準(zhǔn) 夾緊裝置在夾持機(jī)構(gòu)上所產(chǎn)生的行程。本發(fā)明夾持機(jī)構(gòu)的又一個特別具有優(yōu)勢的實(shí)施例，其特征在于，在所述齒狀部件 上形成有支撐部，當(dāng)齒狀部件相對于止動夾板擺動時，該支撐部使齒狀部件支撐在止動夾 板上。對此，該支撐部一方面可以用于使導(dǎo)引穿過夾緊縫的夾緊裝置轉(zhuǎn)向，從而確保用于夾 緊裝置夾緊狀態(tài)的優(yōu)化行程。另一方面通過該支撐部還實(shí)現(xiàn)了，對產(chǎn)生在夾緊縫中的夾緊 力這樣進(jìn)行調(diào)整，即，確保使夾緊裝置的材料在夾緊狀態(tài)下不受到損壞，然而同時還確保滿 足可靠運(yùn)行的各個要求。此外，所述支撐部的作用附加地由此得到改善，即，使該支撐部設(shè) 有支撐面，通過該支撐面使支撐部在齒狀部件相對止動夾板擺動的位置上對止動夾板起作 用。同時可以證明，當(dāng)支撐部設(shè)為凸起部時，在結(jié)構(gòu)方案上特別具有優(yōu)勢。換言之，在這種 情況下，可以將所述支撐部的支撐面設(shè)置在支撐部的自由正端面和齒狀部件與止動夾板的 止動面匹配的包圍面之間。
當(dāng)在相對于止動夾板擺動的夾緊部件中從夾緊裝置的導(dǎo)入方向上觀察、夾緊縫的 凈寬從導(dǎo)入開孔朝向沿著導(dǎo)出開孔的方向擴(kuò)寬時，在同時實(shí)現(xiàn)特別簡單的手工操作以及本 發(fā)明夾持機(jī)構(gòu)的可靠功能的情況下，還實(shí)現(xiàn)了夾緊裝置盡可能小的材料負(fù)載。當(dāng)材料對“齒狀部件的包圍面區(qū)段” / “夾緊裝置”這樣提供，S卩，齒狀部件由于夾 緊裝置在夾緊狀態(tài)下產(chǎn)生的力而沿夾緊縫的方向運(yùn)動時，基本上足以實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的夾持機(jī) 構(gòu)的功能。特別當(dāng)在所述齒狀部件的包圍面區(qū)段上設(shè)有至少一個定位凸起部時，由此使上 述方面更為可靠地實(shí)現(xiàn)，在此所述定位凸起部是這樣確定的，即，在實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)倒鉤類 型而使所述定位凸起部與導(dǎo)引穿過夾緊縫的夾緊裝置卡住。因此在這種情況下，當(dāng)齒狀部 件的包圍面區(qū)段的定位凸起部延伸貫穿夾緊縫的寬度時，齒狀部件和夾緊裝置的至少為形 狀配合的連接的可靠性能夠由此得到提高。在必要的情況下，還可以同時在齒狀部件的包 圍面區(qū)段上設(shè)有多于一個的定位凸起部，從而進(jìn)一步提高夾緊裝置和齒狀部件 的連接的可 靠性。兼顧到止動面以及與夾緊裝置接觸的包圍面的各種成型條件，當(dāng)定位凸起部的間距 在導(dǎo)入方向上觀察從導(dǎo)入開孔朝向沿著導(dǎo)出開孔方向減小時，適宜這種情況。當(dāng)包圍面的 拱起不具有常規(guī)行程時，這一點(diǎn)尤其適用。與上述用于齒狀部件的包圍面區(qū)段的所述方式相同，還可以在止動夾板與包圍面 區(qū)段相匹配的止動面上設(shè)有至少一個定位凸起部，從而附加地提高夾緊裝置在夾緊狀態(tài)下 保持在夾緊縫中的可靠性。當(dāng)止動夾板的止動面的至少一個突起部相應(yīng)地對準(zhǔn)齒狀部件的 包圍面區(qū)段的至少一個突起部時，對于上述目的能夠具有優(yōu)勢。為了避免齒狀部件在本發(fā)明夾持機(jī)構(gòu)的殼體的擺動軸上的進(jìn)一步擺動，可以在擺 動軸上設(shè)有一個止動部，該止動部限定住齒狀部件在擺動軸上的擺動行程。齒狀部件從其夾緊位置釋放能夠以簡單的方式這樣得以簡化，S卩，使本發(fā)明的夾 持機(jī)構(gòu)設(shè)有以獨(dú)立擺動運(yùn)動形式設(shè)置的杠桿部件，在施加作用于所述杠桿部件上的操作力 時，所述杠桿部件使所述齒狀部件從夾緊位置擺動到由所述止動夾板轉(zhuǎn)出的釋放位置上， 在所述夾緊位置上所述操作力作用于所述止動夾板上。而且，一種這樣的杠桿部件還能夠 在具有本發(fā)明結(jié)構(gòu)的夾持機(jī)構(gòu)的殼體中毫無疑問地可擺動地且與齒狀部件連接設(shè)置，從而 在采用杠桿原理的條件下該杠桿部件支持了例如手動產(chǎn)生的釋放力。出于這個目的可以在 殼體上設(shè)置一個用于杠桿部件擺動運(yùn)動定位的支座。所述支座例如可以設(shè)置成與杠桿部件 形狀相匹配的、固定的且與齒狀部件的擺動軸可比較地與殼體主體一體相連的成形件，或 者所述支座還可以設(shè)置成兩個彼此相對設(shè)置的容納部，所述容納部用于容納從側(cè)面與杠桿 部件分開設(shè)置的柱塞。因此，本發(fā)明提供了一種可靠的、便于手工操作的且制造成本低廉的可行方案，用 以將形成搭環(huán)的夾緊裝置的兩個端部連接，或用以使兩個單獨(dú)的夾緊裝置相互連接。因?yàn)?使夾持機(jī)構(gòu)內(nèi)部在夾緊過程中待克服的作用力降低到最小，所以在本發(fā)明夾持機(jī)構(gòu)的使用 中通過手的力量就輕易地拉緊各個夾緊裝置。同樣，本發(fā)明的夾持機(jī)構(gòu)裝置通過簡單的手 工操作再次釋放。在本發(fā)明的夾持機(jī)構(gòu)中通過由齒狀部件和止動夾板形成的回復(fù)機(jī)械裝置在夾緊 之后自動且立即保持在所形成的夾緊狀態(tài)。此外，本發(fā)明夾持機(jī)構(gòu)的回復(fù)機(jī)械裝置還能夠 確保多重的夾緊狀態(tài)，使各個夾緊裝置保持在該狀態(tài)下。本發(fā)明的夾持機(jī)構(gòu)容易理解為，其具有安全承受加載在該夾持機(jī)構(gòu)上的作用力的強(qiáng)度和剛性。而且，對于本發(fā)明的夾持機(jī)構(gòu)沒有特別的結(jié)構(gòu)消耗，這能夠順利確保了，該夾 持機(jī)構(gòu)的斷裂強(qiáng)度至少是在夾持機(jī)構(gòu)上產(chǎn)生的最大使用載荷的二倍。現(xiàn)有技術(shù)所具有的缺點(diǎn)通過本發(fā)明的夾持機(jī)構(gòu)得以消除，這些缺點(diǎn)諸如在為了使夾緊裝置能夠完全穿過夾緊縫而克服各個齒狀部件的已知預(yù)緊力的重要性方面，以及還具 有夾緊裝置損壞的危險(xiǎn)，所述危險(xiǎn)是指在夾緊縫區(qū)域中的過渡摩擦、對于齒狀部件預(yù)緊所 必需的彈簧部件的疲勞、繁瑣的手工操作、由通常情況下單獨(dú)安裝的且形成齒狀部件的擺 動軸的柱銷在較高載荷時產(chǎn)生的斷裂所導(dǎo)致的危險(xiǎn)。此外，本發(fā)明的夾持機(jī)構(gòu)特別通過這 樣的可行方案而適宜采用，即，為了實(shí)現(xiàn)成本低廉的批量生產(chǎn)而將殼體作為單獨(dú)的組件先 完成預(yù)先制造，該組件包括止動夾板、用于夾緊部件的擺動軸，以及在需要的情況下，該組 件還包括固定部。特別地，作為本發(fā)明具有優(yōu)勢的結(jié)構(gòu)方案，由堅(jiān)固的模心襯件(Kerneinlage)和 包圍住模心襯件的塑料護(hù)套構(gòu)成的組合結(jié)構(gòu)不僅實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明夾持機(jī)構(gòu)在人體工程學(xué)和 使用性能方面的最大可能的結(jié)構(gòu)自由性，而且模心襯件和塑料護(hù)套的材料組合還實(shí)現(xiàn)了制 成同樣設(shè)有的殼體的加固襯件，所述加固襯件由成本低廉且易生銹的金屬板材料制成，并 且所述加固襯件是這樣置放到塑料護(hù)套中的，即，在所述夾持機(jī)構(gòu)的總的使用壽命期限中 確保模心不受到腐蝕。本發(fā)明的夾持機(jī)構(gòu)的安裝可以理解為非常簡單。在完成安裝狀態(tài)下可擺動運(yùn)動的 單獨(dú)部件及其設(shè)置在夾持機(jī)構(gòu)殼體中的支承位置是這樣順利形成的，即，在不使用附加消 耗的工具的條件下采用咬合連接或夾緊連接的方式使這些單獨(dú)部件可以在安裝過程中相 互連接。


接下來，根據(jù)附圖所示的實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。圖中分別示出了 圖1為夾持機(jī)構(gòu)的第一實(shí)施例在打開位置上的縱向截面圖；圖2為圖1所示的夾持機(jī)構(gòu)在夾緊位置上的示意圖；圖3為圖1和2所示的夾持機(jī)構(gòu)的殼體的立體圖；圖4為適用于圖3所示的殼體的加固襯件的立體圖；圖5a為夾持機(jī)構(gòu)的第二實(shí)施例的立體示意圖；圖5b為圖5a的夾持機(jī)構(gòu)的立體分解示意圖；圖6為圖5a的夾持機(jī)構(gòu)的縱向截面圖；圖7為用于圖5a至6所示的夾持機(jī)構(gòu)中的齒狀部件的立體圖；圖8為用于圖5a至7所示的夾持機(jī)構(gòu)中的加固襯件的立體圖。附圖標(biāo)記說明圖 1-41夾持機(jī)構(gòu)2殼體3、4 殼體2的側(cè)部5殼體2的止動夾板6殼體2的固定部
7殼體2的用于齒狀部件8的擺動軸8齒狀部件9加固襯件
10殼體2的塑料護(hù)套11、12沖壓件13、14加固襯件9的縱夾板15、16、17 加固襯件9的呈夾板結(jié)構(gòu)的區(qū)段18止動夾板5的向外拱起的止動面19定位凸起部20夾緊縫21棱邊22止動部23齒狀部件8的支承孔24齒狀部件8向內(nèi)拱起的包圍面25凸起部26定位凸起部27夾緊縫的出口28支撐部29支撐部28的支撐面30凹陷部31杠桿部件32、33柱塞34、35容納部36把手凹槽B夾緊縫20的寬度E導(dǎo)入方向K拉力S夾緊裝置SEl夾緊裝置S的松弛端SE2夾緊裝置S的另一端圖 5-8101夾持機(jī)構(gòu)102殼體102aU02b 殼體構(gòu)件103、104側(cè)部105止動夾板105a、105b 止動夾板105的半部106固定部106a、106b固定部106的半部
107擺動軸107a擺動軸107的半部108齒狀部件109加固襯件109a、109b 加固襯件109的半部109c、109d 加固襯件109的側(cè)部109e-109h加固襯件109的夾板
110塑料護(hù)套111凸起部112凹槽113容納室114彈簧部件115彈簧部件114的自由端116開孔118止動面119定位結(jié)構(gòu)122止動部123支承孔124包圍面126定位凸起部128齒狀部件108的支撐部L105止動夾板105的縱軸L105L106固定部106的縱軸L106L107擺動軸107的縱軸L107T殼體102的分型面
具體實(shí)施例方式夾持機(jī)構(gòu)1包括殼體2，該殼體作為一個單元主體預(yù)先制成。在此，殼體2設(shè)有兩 個彼此相對定位的側(cè)部3、4、在這兩個側(cè)部的一端于該兩個側(cè)部3、4之間延伸的止動夾板 5、在這兩個側(cè)部的另一端于該兩個側(cè)部3、4之間延伸的呈夾板結(jié)構(gòu)的固定部6以及用于齒 狀部件8的擺動軸7，該擺動軸設(shè)置在止動夾板5和固定部6之間，并且該擺動軸同樣在兩 個側(cè)部3、4之間延伸。殼體2的所有成形件(側(cè)部3、4、止動夾板5、固定部6、擺動軸7)總 地構(gòu)成一個形成為一體的、固定且不可拆分地相互連接的主體。對此，還通過加固襯件9使殼體2加固，該加固襯件在一塑料護(hù)套10中注入成型， 該塑料護(hù)套確定了殼體2的所有成形件的外部結(jié)構(gòu)。加固襯件9制成框架結(jié)構(gòu)，并且該加 固襯件由兩個相同的、呈平面相互疊加在一起的沖壓件11、12組裝而成，這兩個沖壓件由 價格低廉的、易生銹的、卻足夠堅(jiān)固的鋼預(yù)先制成。該加固襯件具有兩個分別與側(cè)部3、4相 匹配的縱夾板13、14、呈夾板結(jié)構(gòu)的第一區(qū)段15、呈夾板結(jié)構(gòu)的第二區(qū)段16以及區(qū)段17， 該第一區(qū)段在縱夾板13、14彼此相對的一個端部之間延伸并且使止動夾板5加固，該第二區(qū)段在縱夾板13、14的另一個端部之間延伸并且使固定部6加固，區(qū)段17設(shè)置在加固襯件 9的第一區(qū)段15和第二區(qū)段16之間并且同樣在縱夾板13、14之間延伸而且使擺動軸7加固。止動夾板5在其與擺動軸7匹配的側(cè)面上具有止動面18，該止動面延伸貫穿止動 夾板5的整個寬度B，并且從截面圖(圖1、2)的角度上觀察，該止動面呈凸起狀向外拱起。 在止動面18上形成有定位凸起部19，這些定位凸起部以均等的距離分布且分布設(shè)置在止 動面18的外圍。而且，這些定位凸起部19的自由凸起的棱邊指向?qū)敕较駿，在該導(dǎo)入方 向上，于夾持機(jī)構(gòu)1中待夾緊的夾緊裝置S導(dǎo)入到夾緊縫20中，該夾緊縫的一側(cè)縱側(cè)面由 止動夾板5的止動面18來限定。在導(dǎo)入方向E上，止動面18連接一個同樣向外拱起的表 面，通過該表面可以將由夾緊縫20導(dǎo)向的各個夾緊裝置S的松弛端SEl無折斷地帶離。在 止動面18之前的導(dǎo)入方向E上，于止動夾板5上相反地設(shè)有倒成圓角的棱邊21。在該棱邊 21上產(chǎn)生的平穩(wěn)形成的表面大體上呈直角地相互對準(zhǔn)，從而使夾緊裝置S在進(jìn)入到夾緊縫 20之前以一限定的無褶皺的行程先導(dǎo)引經(jīng)過夾緊縫20中的棱邊21。固定部6在截面圖中具有錐形結(jié)構(gòu)，其中，該錐形較薄的頂部指向殼體2背對于止 動夾板5的端部。夾緊裝置S圍繞固定部6形成搭環(huán)的端部SE2以這樣的方式形成的，即， 使在端部SE2的區(qū)域中產(chǎn)生的材料負(fù)載很小。殼體的擺動軸7在截面圖中基本上呈圓形，該擺動軸上以與殼體2的底側(cè)U呈 45°夾角地遠(yuǎn)離止動夾板5地形成止動部22，在擺動軸7上可擺動地設(shè)有齒狀部件8，該止 動部是這樣限定該齒狀部件的擺動行程的，即，使夾緊縫20只能打開至一個確定的最大擺 動位置上(圖1)。齒狀部件8由具有高負(fù)載能力的塑料制成，且齒狀部件具有大體上呈三角形的基 本結(jié)構(gòu)。在齒狀部件8與擺動軸7相匹配的側(cè)面中設(shè)有一支承孔23。該支承孔在橫截面上 同樣基本上呈圓形，而且該支承孔的內(nèi)徑與擺動軸7的外徑相對應(yīng)，并且支承孔以其內(nèi)表 面圍成一個角度，該角度大于180°。支承孔23與齒狀部件8前面的與止動夾板5的止動 面18匹配的包圍面24之間具有凸起部25，該凸起部由于其減小的厚度而這樣進(jìn)行彈性彎 曲，即，使齒狀部件8在支承孔23的輕微展開的條件下根據(jù)夾箍連接(Klipp-Verbindimg) 的方式而安裝在擺動軸7上，并且接下來使齒狀部件可以在此進(jìn)行無縫隙可擺動地定位。齒狀部件8與止動面18相匹配的包圍面24與止動面18相反地相內(nèi)拱起成型。而 且在止動面18上形成有定位凸起部26，這些定位凸起部平行于止動面18的定位凸起部19 延伸。定位凸起部26的自由棱邊在夾緊縫20中指向?qū)敕较駿。包圍面24與夾緊縫20的出口 27相對應(yīng)的頂部邊緣上形成有支撐部28，該支撐部 形成為凸起部的結(jié)構(gòu)，該支撐部延伸貫穿夾緊縫20的寬度B，并且相對于包圍面24朝向止 動夾板5的方向突起。同時，支撐部28還這樣成型和設(shè)置的，即，在于止動夾板上可擺動的 齒狀部件8上該支撐部通過其限定在包圍面24上的支撐面29而對止動夾板5產(chǎn)生作用。齒狀部件8遠(yuǎn)離擺動軸7的頂側(cè)上形成一個波谷狀的凹陷部30。在凹陷部30中 設(shè)置有一杠桿部件31的自由端，該杠桿部件在截面圖中縱向延伸形成并且延伸貫穿夾緊 縫20的寬度B。杠桿部件31通過其另一個端可擺動地設(shè)置在殼體2中。為了實(shí)現(xiàn)這個目 的在所述的端部上形成向側(cè)面突起的柱塞32、33，這兩個柱塞不會脫離地且可自由旋轉(zhuǎn)地 固定在相對應(yīng)的、分別形成在側(cè)部3、4中的容納部34、35中。
為了附加地還便于夾持機(jī)構(gòu)1在手中的固定，通過底側(cè)U于側(cè)部3、4上形成把手 凹槽36。為了使用于形成搭環(huán)的、例如在安全帶中的夾緊裝置S夾緊，將夾緊裝置的一端 SE2通過已經(jīng)在上文所述的方式圍繞設(shè)置在固定部6上，首先通過人工在杠桿部件31上進(jìn) 行施壓操作使齒狀部件8從殼體2的頂側(cè)0擺動到擺動軸7的止動部22。夾緊裝置S的自由端SEl這時可以不受阻擋地穿過夾緊縫20。同時，夾緊縫20的 最大寬度是這樣進(jìn)行確定的，即，在齒狀部件8的包圍面24的定位凸起部26與夾緊裝置S 與這些定位凸起部相匹配的側(cè)面之間分別還具有輕微的接觸。夾緊裝置S的松弛端SEl此時再通過人工拉伸而穿過夾緊縫20，直到在夾緊裝置 S中形成所需的拉應(yīng)力。然后使在端部SEl上產(chǎn)生的拉力K釋放。這樣就使夾緊裝置S具 有一個僅僅非常短的回復(fù)運(yùn)動。然而，在這個回復(fù)運(yùn)動的過程中，齒狀部件8的定位凸起部 26形狀配合地嚙合到貼靠在齒狀部件8的包圍面24上的夾緊裝置S中，從而將齒狀部件8 壓向止動夾板5的止動面18。最晚這時使止動夾板5的定位凸起部19也嚙合到夾緊裝置 S中，從而在止動夾板5的止動面18的區(qū)域上還形成夾持機(jī)構(gòu)1和夾緊裝置5之間的形狀 配合連接。
在齒狀部件8壓在貼靠在止動夾板5上的夾緊裝置S的位置上是這樣形成夾緊縫 20的，S卩，在截面圖中觀察，該夾緊縫從其入口朝向其出口 27的方向變窄。此外，產(chǎn)生在夾 緊縫20中的夾緊力是這樣被限定的，即，使支撐部28通過其支撐面29以及位于支撐部28 和止動夾板5之間的夾緊裝置S相對于止動夾板5而受到支撐。如果在夾緊裝置S中產(chǎn)生 特別大的拉力，那么就克服產(chǎn)生在夾緊縫20中的夾緊力而使夾緊裝置S開始從夾緊縫20 中拉出來。以這種方式可靠地避免了夾持機(jī)構(gòu)1的過載。對于夾緊狀態(tài)的釋放，通過輕微的壓力將杠桿部件壓向齒狀部件8與該杠桿部件 匹配的且呈凸起結(jié)構(gòu)突出的端部，從而使該齒狀部件再次擺動到其打開位置上，并且使夾 緊裝置S的端部SEl可以再次自由地拉伸穿過夾緊縫20。在圖5a至6示出的夾持機(jī)構(gòu)101中，殼體102由兩個殼體構(gòu)件102a、102b組裝在 一起。此外，殼體102還具有兩個相對設(shè)置的、縱向側(cè)部103、104，在這兩個縱向側(cè)部之間 延伸有止動夾板105、固定部106和擺動軸107。在此，止動夾板105、固定部106和擺動軸 107的定位和功能基本上與圖1至3所示的殼體1的止動夾板5、固定部6和擺動軸7的定 位和功能相對應(yīng)。殼體102的分型面(Teilungsebene)T設(shè)置在側(cè)部103、104之間的中心，并且通 常對準(zhǔn)止動夾板105、固定部106和擺動軸107的縱軸L105、L106、L107。分型面T分別以 90°的角度相對應(yīng)地分割上述縱軸L105-L107。通過分型面T限定地分割出殼體構(gòu)件102a、102b，與該分割相對應(yīng)地使止動夾板 105、固定部106和擺動軸107也各自分割成兩半，由此從圖5中可以看到止動夾板105的半 部105a、105b,固定部106的半部106a、106b以及擺動軸107與殼體102a匹配的半部107a。 此外，止動夾板105、固定部106和擺動軸107的各個半部分別和與這些半部相匹配的側(cè)部 103和104連接成一體。在殼體構(gòu)件102a、102b中分別設(shè)置圖8所示的加固襯件109的半部109a、109b。 加固襯件109相對應(yīng)地具有兩個縱向的由一塊金屬板沖壓成型的側(cè)部109c、109d，這兩個側(cè)部與殼體102的側(cè)部103、104相同也相互平行設(shè)置。在加固襯件109與止動夾板105、固 定部106和擺動軸107的區(qū)域各自對應(yīng)的區(qū)段中分別延伸有夾板109e、109f、109g、109h，這 些夾板都具有銷狀結(jié)構(gòu)并由金屬制成，而且這些夾板相互軸向平行地設(shè)置，其中，夾板109e 和109f對應(yīng)于止動夾板105設(shè)置，夾板109g對應(yīng)于擺動軸107設(shè)置以及夾板109h對應(yīng)于 固定部106設(shè)置。與止動夾板106對應(yīng)的夾板109e、109f以狹窄的距離彼此相鄰定位，從 而為止動夾板105提供一個特別高穩(wěn)定性。加固襯件109的半部109a是由側(cè)部109c、止動夾板105的夾板109e以及擺動軸107的夾板109g形成的。此外，夾板109e和109g通過它們與側(cè)部109c相對應(yīng)的端部以 鉚接的方式與該側(cè)部109c固定且不可分離地連接，而這兩個夾板與另一半部109b的側(cè)部 109d相對應(yīng)的端部在殼體102組裝在一起之前為自由端。以相應(yīng)的方式，加固襯件109的另一半部109b是由側(cè)部109d、止動夾板105的第 二夾板109f以及固定部109h的夾板109h形成的。此外，夾板109f和109h通過它們與側(cè) 部109d相對應(yīng)的端部以鉚接的方式與該側(cè)部109d固定且不可分離地連接，而這兩個夾板 與另一半部109a的側(cè)部109c相對應(yīng)的端部在殼體102組裝在一起之前為自由端。加固襯件109的半部109a、109b分別完全地由塑料護(hù)套110包封，通過塑料護(hù)套 的外形來確定所示的殼體構(gòu)件102a、102b的外部結(jié)構(gòu)。此外，通過包封使加固襯件109與塑 料護(hù)套110固定且不可分離地連接，該塑料護(hù)套的外部成型是這樣進(jìn)行選擇的，即，使夾持 機(jī)構(gòu)101在組裝在一起的狀態(tài)下不僅具有良好的手工操作性能還沒有受傷的危險(xiǎn)。而且， 加固襯件109與殼體構(gòu)件102a相對應(yīng)的夾板109e和109g以及與殼體構(gòu)件102b相對應(yīng)的 夾板109f和109h分別從各自的側(cè)部109c、109d出發(fā)僅被各個塑料護(hù)套110大約包圍到一 半。同時，止動夾板105的半部105a、105b、固定部106的半部106a、106b和擺動軸107 的半部108a、107b在預(yù)先制成的狀態(tài)下仍然自由的且彼此分別相對應(yīng)的端部的區(qū)域中，通 過塑料護(hù)套110形成諸如為凸起部111和相對應(yīng)的凹槽112的成形件，通過這些成形件使 上述的半部在夾持機(jī)構(gòu)102的安裝狀態(tài)下形狀配合地一起導(dǎo)向。此外，凸起部111和凹槽 112可以順利地這樣設(shè)置，即，使止動夾板105、固定部106和擺動軸107的半部分別不可分 離地相互定位。同時，在止動夾板105的半部105a上形成有一個用于使加固襯件109的夾板109f 從殼體構(gòu)件102b突伸出的開孔，該開孔在此不可見且軸向平行于夾板109e延伸。以相對 應(yīng)的方式，在固定軸106的半部106a上設(shè)有一個在此同樣不可見的開孔，該開孔用于使擺 動軸107的夾板109g同樣從殼體構(gòu)件102b突伸出來。同樣地，在止動夾板105的半部 105b上以及在擺動軸與殼體構(gòu)件102b相對應(yīng)的不可見的半部上形成有在此同樣未示出的 開孔，從而使夾板109e、109g的各個相對的自由突出的區(qū)段插入到這些開孔中。為了確保殼體構(gòu)件102a、102b之間的持久連接，使止動夾板105、固定部106和擺 動軸107的半部在這些半部的連接區(qū)域上、以及在加固襯件109的夾板109e-109h的各個 自由區(qū)段插入的開孔區(qū)域中，通過焊接或粘接的方式附加地進(jìn)行由材料決定地連接。夾持機(jī)構(gòu)102的齒狀部件108在其基本形狀上與圖1所示的夾持機(jī)構(gòu)2的齒狀部 件8相對應(yīng)。這方面既包括特別是該齒狀部件的定位凸起部126和該齒狀部件的根據(jù)凸起 部的結(jié)構(gòu)形成的支撐部128的成型和設(shè)置，還包括該齒狀部件向內(nèi)拱起的設(shè)有定位凸起部126的包圍面124的成型和設(shè)置。同理，向外拱起的止動面118和該止動面上的定位結(jié)構(gòu) 119也如同止動面18和定位結(jié)構(gòu)19那樣形成。然而，與齒狀部件8不同的是，由塑料制成的齒狀部件108具有支承孔123，該支承 孔雖然與齒狀部件8的支承孔23相對應(yīng)地設(shè)置，但是在此支承孔的中間區(qū)段上則完全由齒 狀部件108的塑料材料包圍。此支承孔在其端部區(qū)段上分別設(shè)有開向齒狀部件108底側(cè)的凹槽，在完成安裝的 夾持機(jī)構(gòu)102上，形成在側(cè)部103、104內(nèi)側(cè)上的止動部122嚙合在該凹槽中。與圖1至3 所示的夾持機(jī)構(gòu)2中已經(jīng)描述的齒狀部件8和止動部22的關(guān)系相同，這里的止動部122限 定齒狀部件108的調(diào)節(jié)行程。
附加地，在齒狀部件108上形成有容納室113，該容納室偏移地平行于支承孔123 延伸至齒狀部件108的頂側(cè)。在容納室113中設(shè)有由金屬絲構(gòu)成的彈簧部件114，在組裝的 夾持機(jī)構(gòu)102中，該彈簧部件通過其自由端115分別咬合在形成于側(cè)部103、104內(nèi)側(cè)上的 開孔116中，并且根據(jù)扭轉(zhuǎn)彈簧的類型在齒狀部件108上形成彈性回復(fù)力，通過該回復(fù)力使 齒狀部件108自動朝向止動夾板105的止動面118擺動。
權(quán)利要求
一種用于夾緊裝置(S)的夾持機(jī)構(gòu)，所述夾持機(jī)構(gòu)設(shè)有殼體(2；102)，所述殼體包括兩個彼此間隔設(shè)置的側(cè)部(3、4；103、104)、在所述側(cè)部(3、4；103、104)之間延伸的止動夾板(5；105)以及同樣在所述側(cè)部(3、4；103、104)之間延伸的擺動軸(7；107)，所述夾持機(jī)構(gòu)還設(shè)有可擺動地設(shè)置在所述殼體(2；102)的擺動軸(7；107)上的齒狀部件(8；108)，其特征在于，至少在所述殼體(2；102)的側(cè)部(3、4；103、104)、止動夾板(5；105)和擺動軸(7；107)的區(qū)域上設(shè)有加固襯件(9；109)，所述加固襯件由塑料護(hù)套(10；110)圍住，并且所述加固襯件由比所述塑料護(hù)套(10；110)的材料更加堅(jiān)固的材料構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述殼體(2；102)設(shè)有固定部(6 ； 106)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述固定部(6;106)具有夾板結(jié)構(gòu) 并且平行于所述止動夾板(5 ；105)而延伸設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述加固襯件(9;109)的區(qū)段 (7 ； 109h)使所述固定部(6 ； 106)加固。
5.根據(jù)前述任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述止動夾板(5； 105) 和所述殼體(2 ；102)的齒狀部件(8 ；108)的擺動軸(7 ； 107)為一體成型。
6.根據(jù)前述任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述齒狀部件(8)中設(shè) 有支承孔(23)，所述支承孔在橫截面的觀察角度上具有以大于180°的角度圍繞的、呈圓 弧形拱起的內(nèi)包圍面。
7.根據(jù)前述任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述殼體(102)由兩個 殼體構(gòu)件組裝在一起，并且所述殼體(102)的分型面(T)分別以大于0°的角度分割所述止 動夾板(105)和擺動軸(107)的縱軸。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述殼體(102)的分型面(T)沿著由 所述側(cè)部(103、104)從側(cè)面限定的空間的中心延伸。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述分型面(T)通常對準(zhǔn)所述擺 動軸(105)、止動夾板(107)和固定部(106)的縱軸(L105)。
10.根據(jù)權(quán)利要求7至9中任意一項(xiàng)所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述殼體構(gòu)件 (102a、102b)相互不可分離地連接。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述殼體構(gòu)件(102a、102b)由材料 決定地相互連接。
12.根據(jù)權(quán)利要求7至11中任意一項(xiàng)所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述殼體構(gòu)件 (102a、102b)采用形狀配合和/或力配合地相互連接。
13.根據(jù)前述任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述塑料護(hù)套(10; 110)噴濺在所述加固襯件(9 ； 109)上。
14.根據(jù)前述任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述加固襯件(9； 109) 由金屬構(gòu)成。
15.根據(jù)前述任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于，在所述齒狀部件(108) 中形成有容納部(113)，所述容納部中設(shè)有彈簧(114)，所述彈簧相對于至少一個所述側(cè)部 (103,104)這樣有彈力地彈性支撐所述齒狀部件(108)，S卩，所述彈簧(114)使所述齒狀部 件(108)自動地在所述止動夾板(105)的方向上擺動。
16.根據(jù)前述任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于，在所述擺動軸(7;107) 上設(shè)有止動部(22 ；122)，所述止動部限定所述齒狀部件(8 ；108)在所述擺動軸(7 ； 107)上 的擺動行程。
17.根據(jù)前述任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述夾持機(jī)構(gòu)具有以獨(dú) 立擺動運(yùn)動形式設(shè)置的杠桿部件(31)，在施加對準(zhǔn)所述杠桿部件(31)上的操作力時，所述 杠桿部件使所述齒狀部件(8)從夾緊位置擺動到由所述止動夾板(5)轉(zhuǎn)出的釋放位置上， 在所述夾緊位置上所述操作力作用于所述止動夾板(5)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于夾緊裝置(S)的夾持機(jī)構(gòu)，該夾持機(jī)構(gòu)設(shè)有殼體(2；102)，殼體包括兩個彼此間隔設(shè)置的側(cè)部(3、4；103、104)、在側(cè)部(3、4；103、104)之間延伸的止動夾板(5；105)以及同樣在側(cè)部(3、4；103、104)之間延伸的擺動軸(7；107)，該夾持機(jī)構(gòu)還設(shè)有可擺動地設(shè)置在殼體(2；102)的擺動軸(7；107)上的齒狀部件(8；108)。本發(fā)明的夾持機(jī)構(gòu)便于制造，并且同時具有緊湊的、便于手工操作的結(jié)構(gòu)。本發(fā)明夾持機(jī)構(gòu)的特征在于，至少在殼體(2；102)的側(cè)部(3、4；103、104)、止動夾板(5；105)和擺動軸(7；107)的區(qū)域上設(shè)有加固襯件(9；109)，所述加固襯件由塑料護(hù)套(10；110)圍住，并且加固襯件由比塑料護(hù)套(10；110)的材料更加堅(jiān)固的材料構(gòu)成。
文檔編號A44B11/12GK101835396SQ200880112372
公開日2010年9月15日 申請日期2008年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月20日
發(fā)明者安德烈·瑪米 申請人:斯邦賽特英特股份公司