專利名稱:多用行李箱的制作方法
本實(shí)用新型是涉及一種多用行李箱。
現(xiàn)有的行李箱只能裝行李，功能單一。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種多用、方便、緊湊、靈活的多功能行李箱。本實(shí)用新型不僅可裝行李物品，還可以作坐凳、靠椅、及行李小推車使用，它將給人們外出旅游帶來極大方便。
本實(shí)用新型的解決方案可以通過附圖來說明本實(shí)用新型箱體分為主箱(2)和付箱(10)，在主箱(2)的一側(cè)裝有可折疊的撐腳(3)，撐腳(3)的一端是鉸接在主箱(2)上；付箱(10)位于主箱的另一側(cè)，付箱(10)的一端鉸接在主箱蓋(11)上，另一端可翻動(dòng)。撐腳(3)和付箱(10)收起時(shí)，本實(shí)用新型可作為行李箱使用，打開撐腳(3)后，主箱(2)除裝行李外，還兼作凳的坐板及推車的車身。付箱(10)可裝物品，還兼作凳的坐板，靠椅的靠背和推車的推把。兩個(gè)活動(dòng)小輪(16)收藏在藏輪盒(9)內(nèi)，平時(shí)作箱的支墊，將小輪(16)取下，安裝在軸(15)上，則是推車的輪子。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是一箱多用，即可作行李箱，又可作坐凳、靠椅及行李小推車使用，能給人們外出及旅游帶來極大方便。
下面結(jié)合附圖來說明本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例附圖1是本實(shí)用新型折疊時(shí)的側(cè)視圖。
附圖2是本實(shí)用新型作靠椅及推車用時(shí)的側(cè)視圖。
附圖3是撐腳鎖結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖4是拉桿(14)拉直與折疊時(shí)的剖面圖。
本實(shí)施例中，拉桿(14)是將兩根桿的一端用鉸(17)鉸接起來構(gòu)成的，在拉桿(14)上裝有一個(gè)可滑動(dòng)的套筒(13)，以防止拉桿(14)彎折。
本實(shí)用新型作行李箱使用時(shí)，付箱(10)與主箱(2)疊合，撐腳(3)折疊在主箱(2)的一側(cè)，兩小輪(16)收藏在藏輪盒(9)內(nèi)。
本實(shí)用新型作坐凳使用時(shí)，撥動(dòng)撐腳鎖(6)的按鈕(5)，安裝在撐腳(3)與主箱(2)鉸接處的彈簧(12)的彈力使撐腳(3)撐開，撐腳(3)與拉桿(14)及主箱(2)構(gòu)成穩(wěn)定的三角形支架。構(gòu)成坐凳的腿，付箱(10)就是坐板。撐腳(3)張開后，套筒(13)便滑到拉桿(14)的中部，防止拉桿(14)彎折。
在展開成坐凳的基礎(chǔ)上，將付箱(10)掀起，使之與處于水平位置的主箱蓋(11)之間，形成適當(dāng)?shù)拟g角，主箱蓋(11)就是靠椅的坐板，付箱(10)就是靠椅的靠背。主箱(2)兩側(cè)的金屬突出物，可將付箱(10)卡在所需的靠背位置上。
本實(shí)用新型作推車使用時(shí)，將小輪(16)從藏輪盒(9)中取下，撥動(dòng)軸閂(4)，使軸(15)從撐腳橫擋(7)中伸出，將小輪(9)裝在軸(15)上這時(shí)，主箱(2)就是車身，付箱(10)就成了小車的欄板和推把，抓住付箱(10)上的拉手(8)，使兩前撐腳離地，而只讓兩小輪(9)著地，小車便可在人力推拉下前進(jìn)。
折疊時(shí)，合上付箱(10)，將兩小輪(16)取下，裝回藏輪盒(9)內(nèi)，將套筒(13)滑離拉桿(14)的中部，彎折拉桿(14)，扳動(dòng)撐腳(3)，將其折疊，撐腳鎖(6)就將撐腳(3)鎖貼在主箱(2)上。
本實(shí)施例的撐腳(3)是用橫截面是凹字形的簿槽鋼制作，折疊時(shí)可將拉桿(14)藏于槽內(nèi)。
若用一塊平板代替箱體，本實(shí)用新型還可成為輕便小巧的折疊椅及折疊小推車。
權(quán)利要求
1.一種多用行李箱，其特征在于主箱(2)的一側(cè)裝有可折疊的撐腳(3)，撐腳(3)的一端是鉸接在主箱(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的多用行李箱，其特征在于拉桿(14)的兩端分別鉸接在撐腳(3)、主箱(2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的多用行李箱，其特征在于撐腳(3)與主箱(2)的鉸接處裝有彈簧(12)，靠彈簧(12)的彈力使撐腳(3)撐開。
4.根據(jù)權(quán)利要求
2所述的多用行李箱，其特征在于拉桿(14)是將兩根桿的一端鉸接起來構(gòu)成的。
5.根據(jù)權(quán)利要求
2所述的多用行李箱，其特征在于在拉桿(14)上裝有一個(gè)可滑動(dòng)的套筒(13)，
6.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的多用行李箱，其特征在于后的兩根撐腳(3)的橫擋(7)內(nèi)藏有軸(15)，在軸(15)上可以安裝小輪(16)。
7.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的多用行李箱，其特征在于主箱(2)上裝有藏輪盒(9)。
8.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的多用行李箱，其特征在于在主箱(2)的另一側(cè)安裝有付箱(10)，付箱(10)的一端鉸接在主箱蓋(11)上，另一端可翻動(dòng)。
專利摘要
一種多用行李箱，它由主箱(2)，副箱(10)及撐腳(3)組成，它即可作為行李箱。又可作為坐凳及靠椅，還可以作為小推車使用，實(shí)現(xiàn)了一箱多用，其副箱(10)及撐腳(3)可折疊收起，結(jié)構(gòu)緊湊、合理，使用非常方便，特別適于外出及旅游使用。
文檔編號(hào)A45C7/00GK87205546SQ87205546
公開日1988年10月12日 申請(qǐng)日期1987年11月28日
發(fā)明者周崇杰, 葉宜生 申請(qǐng)人:周崇杰, 葉宜生導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan