專利名稱：雙材質(zhì)箱體的行李箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種日常用品，尤其涉及一種行李箱。
傳統(tǒng)式的行李箱，眾所皆知，其所構(gòu)成的主要材料有兩種一為以塑膠射出成型主箱體(本體)、上蓋的全硬質(zhì)膠行李箱，另一為以布裁縫而成有主箱體、上蓋的全布材行李箱；上述，其實(shí)存在有下列缺點(diǎn)(1)全硬質(zhì)膠行李箱，雖可耐沖撞，適合使用于行李托運(yùn)不當(dāng)?shù)乃ぶ?，惟，因其為全硬質(zhì)，而固定一形狀、體積，因此，極笨重，不適合手提、背動(dòng)。又，整體全是塑膠材質(zhì)，較不美觀。
(2)全布質(zhì)行李箱，布質(zhì)為軟性，因此對(duì)內(nèi)置物的保護(hù)效果較差，而不可受沖撞、摔置，否則內(nèi)置的易碎物即會(huì)有破裂之虞。
(3)又，無論全硬質(zhì)膠、全布質(zhì)行李箱，其皆無另外的補(bǔ)強(qiáng)構(gòu)件，耐力強(qiáng)度并非極佳。
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種雙材質(zhì)箱體的行李箱，其設(shè)成主箱體的本體由硬質(zhì)膠構(gòu)成、上方連設(shè)布質(zhì)上蓋，而使主箱體具有硬質(zhì)膠的耐力強(qiáng)度，但正面另有布質(zhì)上蓋的柔軟度，集合硬質(zhì)膠、布質(zhì)行李箱的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的另外一個(gè)目的是提供一種雙材質(zhì)箱體的行李箱，其硬質(zhì)膠本體與布質(zhì)上蓋的連結(jié)，設(shè)成由內(nèi)、外金屬補(bǔ)強(qiáng)框、布質(zhì)連結(jié)框、略軟性膠質(zhì)輔助框、布質(zhì)外框結(jié)合而成，而使連結(jié)牢固、且更增大耐力強(qiáng)度的功效。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的行李箱雙材質(zhì)箱體的結(jié)構(gòu)，包括一硬質(zhì)膠本體、一布質(zhì)上蓋、一內(nèi)金屬補(bǔ)強(qiáng)框、一外金屬補(bǔ)強(qiáng)框、一略軟性膠質(zhì)輔助框、一布質(zhì)外框，一硬質(zhì)膠本體，硬質(zhì)塑膠料一體射出成型的箱體狀；一內(nèi)、外金屬補(bǔ)強(qiáng)框，由鋁板片所成型，且對(duì)應(yīng)于硬質(zhì)膠本體的內(nèi)外周面形狀，內(nèi)、外金屬補(bǔ)強(qiáng)框分別設(shè)置在硬質(zhì)膠本體上端的內(nèi)、外周面，并以鉚釘貫穿內(nèi)、外金屬補(bǔ)強(qiáng)片及硬質(zhì)膠本體，而使三者牢固結(jié)合一體，又，內(nèi)金屬補(bǔ)強(qiáng)框上端線凸出硬質(zhì)膠本體，而在硬質(zhì)膠本體上再設(shè)一對(duì)應(yīng)形狀的略軟性膠質(zhì)輔助框，并也以鉚釘與內(nèi)金屬補(bǔ)強(qiáng)框凸出的部份鉚合一體，外金屬補(bǔ)強(qiáng)框則在下端設(shè)有一體延伸、較薄的延伸片，形成有間隙；一布質(zhì)上蓋，下方一側(cè)設(shè)布質(zhì)連結(jié)片，而連設(shè)一對(duì)應(yīng)于略軟性膠質(zhì)輔助框外周面形狀的布質(zhì)連結(jié)框，布質(zhì)連結(jié)框與布質(zhì)上蓋間設(shè)有拉鏈，可拉開、拉合，且，布質(zhì)連結(jié)框包覆略軟性膠質(zhì)輔助框外周面，并以車縫線車縫一體，進(jìn)而形成與硬質(zhì)膠本體連結(jié)一體；一布質(zhì)外框，上、下端周緣各以車縫線車縫一膠質(zhì)飾條，膠質(zhì)飾條設(shè)有車縫片供車縫用、及設(shè)有夾定片，而形成有夾槽，又，布質(zhì)外框上端也與略軟性膠質(zhì)輔助框、布質(zhì)連結(jié)框車縫一體、中央部位也與外金屬補(bǔ)強(qiáng)框鉚合一體，而其下端的膠質(zhì)飾條夾定片、夾槽，恰可夾合在外金屬補(bǔ)強(qiáng)框的間隙、延伸片，而形成與外金屬補(bǔ)強(qiáng)框、硬質(zhì)膠本體結(jié)合一體；通過上述結(jié)構(gòu)組成，得一硬質(zhì)膠、布質(zhì)材構(gòu)成的雙材質(zhì)箱體，而使箱體具硬度不變形、正面柔軟美觀、且耐力強(qiáng)度大的功效。
本發(fā)明的有益效果是一、整體軟硬適當(dāng)、美觀本實(shí)用新型所構(gòu)成的行李箱，是由硬質(zhì)膠本體10為主體、結(jié)合另一半的布質(zhì)上蓋30，而使主體具有硬質(zhì)膠的硬度強(qiáng)度，可避沖撞、摔置不變形，而可供放置較易破裂的物品，又，正面的布質(zhì)上蓋30，則提供較柔軟的舒適感、及美觀效果。且，可另外車縫設(shè)外袋34(如


圖1所示)，此乃全硬質(zhì)膠箱體所無法達(dá)到的功效。
二、耐力強(qiáng)度大本實(shí)用新型不只硬質(zhì)膠本體10本身的硬質(zhì)膠耐力強(qiáng)度大，且，內(nèi)、外周圍設(shè)有內(nèi)、外金屬補(bǔ)強(qiáng)框13、11，而具有多個(gè)金屬板片的補(bǔ)強(qiáng)效果，可理解的，具有極強(qiáng)大的耐力強(qiáng)度，還可承受強(qiáng)大的沖撞、摔置，例如使用于搭飛機(jī)的托運(yùn)行李，可承受工人不當(dāng)?shù)呐?、摔，而不?huì)有變形之虞。
三、又，本實(shí)用新型的布質(zhì)外框20，也是一極佳的設(shè)計(jì)，其完全包覆外金屬補(bǔ)強(qiáng)框11、硬質(zhì)膠本體10與略軟性膠質(zhì)輔助框11相接縫，而使整體包覆呈極佳的美觀效果。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明
圖1是本實(shí)用新型的立體分解及局部剖視、放大圖；圖2是本實(shí)用新型的組合剖視及局部放大圖3是本實(shí)用新型的金屬補(bǔ)強(qiáng)框?qū)嵤├?A)金屬補(bǔ)強(qiáng)框型態(tài)(B)組合示意圖。
圖中符號(hào)說明10硬質(zhì)膠本體22車縫片 50金屬補(bǔ)強(qiáng)框11外金屬補(bǔ)強(qiáng)框 23夾定片 51外伸出片12、52延伸片30布質(zhì)上蓋 52內(nèi)定片13 內(nèi)金屬補(bǔ)強(qiáng)框31布質(zhì)連結(jié)框 H1間隙14略軟性膠質(zhì)輔助框 32拉鏈 H2夾槽15底飾布33布質(zhì)連結(jié)片 L車縫線20布質(zhì)外框 34外袋21膠質(zhì)飾條 40鉚釘為使本實(shí)用新型的功效易于完全了解，茲配合附圖及圖號(hào)，就本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、組成、功效特征，詳細(xì)說明于下請(qǐng)參閱
圖1、2，本實(shí)用新型由一硬質(zhì)膠本體10、一布質(zhì)上蓋30、一內(nèi)金屬補(bǔ)強(qiáng)框13、一外金屬補(bǔ)強(qiáng)框11、一略軟性膠質(zhì)輔助框14、一布質(zhì)外框20所構(gòu)成；其中，一硬質(zhì)膠本體10，是硬質(zhì)塑膠料一體射出成型的箱體狀；另，硬質(zhì)膠本體10中設(shè)一底飾布15來裝飾；一內(nèi)、外金屬補(bǔ)強(qiáng)框13、11，是由鋁板片所成型，且對(duì)應(yīng)于硬質(zhì)膠本體10的內(nèi)外周面形狀，內(nèi)、外金屬補(bǔ)強(qiáng)框13、11分別設(shè)置于硬質(zhì)膠本體10上端的內(nèi)、外周面，并以鉚釘40貫穿內(nèi)、外金屬補(bǔ)強(qiáng)片13、11及硬質(zhì)膠本體10，而使三者牢固結(jié)合一體，又，內(nèi)金屬補(bǔ)強(qiáng)框13上端緣凸出硬質(zhì)膠本體10，而在硬質(zhì)膠本體10上再設(shè)一對(duì)應(yīng)形狀的略軟性膠質(zhì)輔助框14，并也以鉚釘40與內(nèi)金屬補(bǔ)強(qiáng)框13凸出的部份鉚合一體，外金屬補(bǔ)強(qiáng)框11則在下端設(shè)有一體延伸、較薄的延伸片12，形成有間隙H1；一布質(zhì)上蓋30，下方一側(cè)設(shè)布質(zhì)連結(jié)片33，而連設(shè)一對(duì)應(yīng)于略軟性膠質(zhì)輔助框14外周面形狀的布質(zhì)連結(jié)框31，布質(zhì)連結(jié)框31與布質(zhì)上蓋30間設(shè)有拉鏈，可拉開、拉合，且，布質(zhì)連結(jié)框31包覆略軟性膠質(zhì)輔助框14外周面，并以車縫線L車縫一體，進(jìn)而形成與硬質(zhì)膠本體10連結(jié)一體；一布質(zhì)外框20，上、下端周緣各以車縫線L車縫一膠質(zhì)飾條21，膠質(zhì)飾條21設(shè)有車縫片22供車縫用、及設(shè)有夾定片23，而形成有夾槽H2，又，布質(zhì)外框20上端也與略軟性膠質(zhì)輔助框14、布質(zhì)連結(jié)框3 1車縫一體、中央部位也與外金屬補(bǔ)強(qiáng)框11鉚合一體，而其下端的膠質(zhì)飾條21夾定片23、夾槽H2，恰可夾合在外金屬補(bǔ)強(qiáng)框12的間隙H1、延伸片12，而形成與外金屬補(bǔ)強(qiáng)框11、硬質(zhì)膠本體10結(jié)合一體；另參閱圖3，依上述的技術(shù)手段，也可將內(nèi)、外金屬補(bǔ)強(qiáng)框設(shè)成如圖3所示的一體式結(jié)構(gòu)，即金屬補(bǔ)強(qiáng)框50，設(shè)成一體具有轉(zhuǎn)折角的外伸出片51、內(nèi)定位片53，外伸出片51末端設(shè)有轉(zhuǎn)折角的延伸片52，形成有間隙H1其組裝時(shí)，配合鉚釘40而組固在硬質(zhì)膠本體10的內(nèi)側(cè)面，其外伸出片則伸出貼置在硬膠質(zhì)本體的外面，配合鉚釘組固，而延伸片52及其間隙H1，也可供膠質(zhì)飾條21夾定片23夾合，上述也屬本實(shí)用新型的等效結(jié)構(gòu)創(chuàng)意范疇。
綜上所述，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，在行李箱物品領(lǐng)域，確實(shí)是前所未有的實(shí)用新型，而所達(dá)成的功效，也極具實(shí)用性與增進(jìn)功效，誠(chéng)符合新型專利的規(guī)定。
權(quán)利要求1.一種雙材質(zhì)箱體的行李箱，包括一硬質(zhì)膠本體、一布質(zhì)上蓋、一內(nèi)金屬補(bǔ)強(qiáng)框、一外金屬補(bǔ)強(qiáng)框、一略軟性膠質(zhì)輔助框、一布質(zhì)外框，其特征在于該硬質(zhì)膠本體為箱體狀；該內(nèi)、外金屬補(bǔ)強(qiáng)框，由鋁板片所成型，對(duì)應(yīng)于硬質(zhì)膠本體的內(nèi)外周面形狀，內(nèi)、外金屬補(bǔ)強(qiáng)框分別設(shè)置在硬質(zhì)膠本體上端的內(nèi)、外周面，并以鉚釘貫穿內(nèi)、外金屬補(bǔ)強(qiáng)片及硬質(zhì)膠本體，而使三者牢固結(jié)合一體，又，內(nèi)金屬補(bǔ)強(qiáng)框上端緣凸出硬質(zhì)膠本體，而在硬質(zhì)膠本體上再設(shè)一對(duì)應(yīng)形狀的略軟性膠質(zhì)輔助框，并也以鉚釘與內(nèi)金屬補(bǔ)強(qiáng)框凸出的部份鉚合一體，外金屬補(bǔ)強(qiáng)框則在下端設(shè)有一體延伸、較薄的延伸片，形成有間隙；該布質(zhì)上蓋，下方一側(cè)設(shè)布質(zhì)連結(jié)片，而連設(shè)一對(duì)應(yīng)于略軟性膠質(zhì)輔助框外周面形狀的布質(zhì)連結(jié)框，布質(zhì)連結(jié)框與布質(zhì)上蓋間設(shè)有拉鏈，且，布質(zhì)連結(jié)框包覆略軟性膠質(zhì)輔助框外周面，并以車縫線車縫一體，進(jìn)而形成與硬質(zhì)膠本體連結(jié)一體；該布質(zhì)外框，上、下端周緣各以車縫線車縫一膠質(zhì)飾條，膠質(zhì)飾條設(shè)有車縫片供車縫用、及設(shè)有夾定片，而形成有夾槽，又，布質(zhì)外框上端也與略軟性膠質(zhì)輔助框、布質(zhì)連結(jié)框車縫一體、中央部位也與外金屬補(bǔ)強(qiáng)框鉚合一體，而其下端的膠質(zhì)飾條夾定片、夾槽，恰可夾合在外金屬補(bǔ)強(qiáng)框的間隙、延伸片，而形成與外金屬補(bǔ)強(qiáng)框、硬質(zhì)膠本體結(jié)合一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙材質(zhì)箱體的行李箱，其特征在于該內(nèi)、外金屬補(bǔ)強(qiáng)框可設(shè)成一體具有轉(zhuǎn)折角度的外伸出片、內(nèi)定位片、及外伸出片末端具有一體的延伸片，金屬補(bǔ)強(qiáng)片及內(nèi)定位片組固在內(nèi)側(cè)面、外伸出片及延伸片組固在外側(cè)面。
專利摘要一種雙材質(zhì)箱體的行李箱，包括本體、布質(zhì)上蓋、內(nèi)外金屬補(bǔ)強(qiáng)框、膠質(zhì)輔助框、布質(zhì)外框，本體為箱體狀；內(nèi)外補(bǔ)強(qiáng)框?qū)?yīng)本體內(nèi)外周面形狀設(shè)置在本體上端的內(nèi)外周面，貫穿內(nèi)、外補(bǔ)強(qiáng)片及本體，內(nèi)補(bǔ)強(qiáng)框上端緣凸出本體，本體設(shè)一對(duì)應(yīng)形狀的輔助框，與內(nèi)補(bǔ)強(qiáng)框凸出部分鉚合，外補(bǔ)強(qiáng)框下端設(shè)延伸片，形成間隙；布質(zhì)上蓋下方設(shè)連結(jié)片，連設(shè)對(duì)應(yīng)輔助框外周面形狀的連結(jié)框，連結(jié)框與上蓋間設(shè)有拉鏈，包覆輔助框外周面并車縫一體；外框上下端周緣車縫飾條，飾條設(shè)有車縫片及夾定片，形成有夾槽，外框上端與輔助框、連結(jié)框車縫一體、中央部位與外補(bǔ)強(qiáng)框鉚合一體，下端的夾定片、夾槽，夾合在補(bǔ)強(qiáng)框的間隙、延伸片本實(shí)用新型整體強(qiáng)度大、連結(jié)牢固，且美觀。
文檔編號(hào)A45C5/00GK2542110SQ0122340
公開日2003年4月2日 申請(qǐng)日期2001年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月9日
發(fā)明者賴清田 申請(qǐng)人:國(guó)際皮件工業(yè)股份有限公司