專利名稱：輸送散裝卷煙的輸送組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及輸送散裝卷煙的輸送組件。
特別是，本發(fā)明涉及的輸送散裝卷煙的輸送組件包括第一設(shè)有下降部分的單路輸送機，接合處沿下降部分設(shè)置，并且將下降部分分為上入口部分和下出口部分；第二輸送機與下降部分呈橫向設(shè)置，并且在接合處與第一輸送機相連。第二輸送機至少可以朝向一個方向運動，以便從接合處取出卷煙，還設(shè)有支撐大量卷煙的底壁，以及面對底壁的頂壁。
本發(fā)明特別適用于從卷煙制造設(shè)備的出口向包裝機的入口供給卷煙。下面將通過實施例進行詳細(xì)描述。
在煙草工業(yè)中，由包括供給輸送機的卷煙輸送組件向包裝機供給散裝的卷煙。所述供給輸送機從制造設(shè)備接收卷煙，并且通過下降的端部分將卷煙送到包裝機入口的供給箱的頂端。
上述已知的輸送組件還包括補償儲存裝置，以便為制造設(shè)備和包裝機的運行速度差提供補償。該儲存裝置包括輸入一卸料補償輸送機，該輸送機在接合處連接供給輸送機的下降的端部分。該下降的端部分通常由豎直的通道部分構(gòu)成，該通道部分的橫截面基本保持不變。而且設(shè)有橫向開口，該開口連通補償輸送機的一端。
上述已知的輸送組件還包括位于所述下降部分的頂部的擴展通道，該通道設(shè)有傳感裝置，以便當(dāng)擴展通道內(nèi)的卷煙數(shù)量少于給定的數(shù)值范圍時，驅(qū)動補償輸送機朝著一個方向或另一方向運動，或者當(dāng)通道內(nèi)的卷煙數(shù)量的最佳數(shù)值和實際數(shù)值之間的差超出給定的最大數(shù)值時，使與供給輸送機相連的制造設(shè)備停止運行。
但是，上述類型的輸送組件不能有效地響應(yīng)制造設(shè)備和包裝機的運行速度的突然變化，特別是在包裝機輸出速度驟然降低的情況下更是如此。在實際情況中，這不僅導(dǎo)致擴展通道內(nèi)卷煙的數(shù)量驟然增加，以致驅(qū)動補償輸送機從接合處取出卷煙，而且沿著整個供給輸送機的下降部分填滿了卷煙，但是補償輸送機在連通接合處的開口處僅僅能夠提供很小的空間，供給輸送機在很短的時間內(nèi)將停止取出卷煙，于是整個系統(tǒng)停止運行。
本發(fā)明的目的是提供一種上述類型的輸送組件，其能夠克服上述缺陷。
按照本發(fā)明提供一種用于輸送散裝卷煙的輸送組件，該組件包括設(shè)有下降部分的第一單路輸送機；沿著下降部分設(shè)有接合處，由接合處將下降部分分為上入口部分和下出口部分；第二輸送機與所述下降部分成橫向延伸，并且在所述接合處連接第一輸送機；第二輸送機至少可以朝著一個方向運動，以便從接合處取出卷煙；還設(shè)有支撐大量卷煙的底壁和面對底壁的頂壁；其特征是底壁以給定的部分相對于頂壁朝向接合處伸出，以致在卷煙的輸送過程中，與通過接合處的卷煙流產(chǎn)生干涉。
下面參照附圖
詳細(xì)描述本發(fā)明。附圖以示意圖的形式地描繪了一個非限制性的實施例。
附圖中的代號1表示輸送器組件，用該輸送器組件從一個或多個卷煙制造設(shè)備4的出口3向包裝機6的入口5供給卷煙2。組件1包括供給散裝卷煙2的單路輸送機7。所述組件1從一臺或多臺制造設(shè)備4接收卷煙2，并且沿著上供給通道8、下降部分9和由包裝機6的供給箱10的入口端構(gòu)成的入口5供給卷煙2。輸送機7包括環(huán)繞各轉(zhuǎn)動輪12(僅圖示一個)的輸送帶11，并且設(shè)有上輸送支路13。由該輸送支路13構(gòu)成通道8的可移動的底壁，以便沿著通道8供給卷煙2。
下降部分9穿過接合處14向下延伸。接合處14由輸送機7的入口部分15和出口部分16沿下降部分9形成，其中入口部分15的橫截面S1大于出口部分16的橫截面S2。借助位于入口部分15和出口部分16之間的中間位置的橫向開口17，接合處14連通卸料補償輸送機18的入口。輸送機18連接儲存設(shè)備19的入口。所述儲存設(shè)備19在制造設(shè)備4和包裝機6之間作為中間儲存機構(gòu)。優(yōu)選的這種儲存機構(gòu)已公開的美國專利US-4,254,858，該文件所述的內(nèi)容可以在本文中作為參考。
補償輸送機18包括兩條可雙向輸送的環(huán)形輸送帶20和21，這兩條輸送帶20和21面對面設(shè)置，并且其中一條輸送帶位于另一條輸送帶之上。而且，所述的輸送帶20和21在開口17一側(cè)分別環(huán)繞各轉(zhuǎn)動輪24和25，從而分別形成輸送支路22和23。支路22和23分別構(gòu)成通道26的頂壁和底壁。所述通道26基本上與下降部分9呈橫向，并且通過開口17連通接合處14，以公知的方式沿通道26朝著至少一個方向27供給卷煙2，從而將卷煙2從接合處14取出。特別是，支路23相對于支路22朝向接合處14伸出。在接合處14支路23的伸出部分形成臺階28。該臺階28與通過接合處14向下輸送的卷煙流29的至少一部分產(chǎn)生干涉，于是當(dāng)制造設(shè)備4的生產(chǎn)速度大于包裝機6的生產(chǎn)速度時，使所述卷煙流29的一部分轉(zhuǎn)向通道26。在這種情況下，使用儲存設(shè)備19接收一定量的卷煙2，該卷煙2的數(shù)量等于制造設(shè)備和包裝機的生產(chǎn)量之差。
組件1還包括擴展腔體30，該擴展腔體30位于下降部分9的頂部，而且設(shè)有公知的傳感器31，以便當(dāng)腔體31中的卷煙2的數(shù)量少于規(guī)定量的范圍時沿一方向或另一方向啟動儲存設(shè)備19，或者當(dāng)腔體30中卷煙的最佳數(shù)量與實際數(shù)量之差超出給定的最大數(shù)值時，使制造設(shè)備4或包裝機6停止。
在實際使用中，單路輸送機7的輸送帶11沿著通道8向下降部分9輸送卷煙2，輸送方向與卷煙2的軸向垂直。沿著下降部分9卷煙2依靠重力下降，而且重力的方向與卷煙2的軸向垂直，卷煙2通過接合處14，并通過橫向開口17。因為下降部分9中的入口部分15的橫截面S1大于出口部分16的橫截面S2，還因為卷煙流29中的卷煙2沿著基本上各自相互平行的豎直路徑供給卷煙流29中的一部分總是接觸臺階28，或者說由臺階28支撐。
由于在腔體30中的卷煙2的數(shù)量由傳感器31檢測，當(dāng)卷煙2的數(shù)量超出所述給定數(shù)值的范圍時，即由于包裝機6的生產(chǎn)速度小于制造設(shè)備4的生產(chǎn)速度時，此時卷煙2產(chǎn)生積累，傳感器31啟動儲存設(shè)備19，輸送機18啟動，通過開口17在接合處14從卷煙流29的卷煙2中取出部分卷煙。
對于包裝機6生產(chǎn)速度的下降，不象前面得到的公知的組件，在本發(fā)明中，由于輸送機18的輸送支路23總是保持臺階28至少與卷煙流29中的部分卷煙2相接觸，依靠臺階28保證從接合處14取出卷煙2。通過支路23還保證供給的卷煙2穿過開口17，即當(dāng)卷煙2的生產(chǎn)速度突然變化，卷煙2迅速在下降部分9中擠滿時，通過支路22和23取出部分卷煙2。
權(quán)利要求
1.一種用于散裝卷煙的輸送組件(1)，該組件(1)包括設(shè)有下降部分(9)的第一單路輸送機(7)；沿著下降部分(9)設(shè)有接合處(14)，由接合處(14)將下降部分(9)分為上入口部分(15)和下出口部分(16)；第二輸送機(18)與所述下降部分(9)成橫向延伸，并且在所述接合處(14)連接第一輸送機；第二輸送機(18)至少可以朝著一個方向運動，以便從接合處(14)取出卷煙(2)；還設(shè)有支撐大量卷煙(2)的底壁(23)和面對底壁(23)的頂壁(22)；其特征是底壁(23)以給定的部分(28)相對于頂壁(22)朝向接合處(14)伸出，以致在卷煙(2)的輸送過程中，與通過接合處(14)的卷煙流(29)產(chǎn)生干涉。
2.按照權(quán)利要求1所述的組件，其特征是所述第二輸送機(18)包括環(huán)形輸送帶(21)，其具有用于輸送卷煙(2)上輸送支路(23)；所述上輸送支路(23)構(gòu)成所述底壁(23)。
3.按照權(quán)利要求2所述的組件，其特征是所述第二輸送機(18)還包括一條環(huán)形輸送帶(20)，其具有用于輸送卷煙(2)的下輸送支路(22)；所述下輸送支路(22)構(gòu)成所述頂壁(22)。
4.一種輸送散裝卷煙的輸送組件，其包括附圖中所描繪的內(nèi)容。
全文摘要
一種散裝卷煙(2)的輸送組件(1)，其中第一單路輸送機(7)的下降部分(9)穿過第一輸送機(7)與第二輸送機(18)的接合處(14)，接合處(14)將第一輸送機(7)的入口部分(15)連接于出口部分(16)，入口部分(15)的橫截面大于出口部分(16)的橫截面；第二輸送機(18)在接合處(14)與下降部分(9)呈橫向設(shè)置，并具有一個伸向接合處(14)的底壁(23)以便與向下穿過接合處(14)的卷煙流(29)產(chǎn)生干涉。
文檔編號A24C5/00GK1151263SQ9611105
公開日1997年6月11日 申請日期1996年6月14日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月14日
發(fā)明者馬科·布里茲, 馬科·菲奧雷, 安東尼奧·甘布里 申請人:吉第聯(lián)合股份公司