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一種船用植物種植集裝箱的制作方法

文檔序號:40645116發(fā)布日期:2025-01-10 18:51閱讀:9來源:國知局
一種船用植物種植集裝箱的制作方法

本發(fā)明屬于溫室種植,尤其涉及一種船用植物種植集裝箱。


背景技術:

1、為了實現(xiàn)船用蔬菜的可持續(xù)供應,目前,有通過船用集裝箱進行種植的技術,利用集裝箱種植,能夠?qū)崿F(xiàn)可移動、模塊化、強度高、密封性好等優(yōu)勢,為遠洋航線的新鮮蔬菜持續(xù)供應提供了可能。

2、目前,采用方法是將地面大棚用的種植架直接固定安裝在集裝箱內(nèi),并根據(jù)種植架的布局安裝有對應的通風系統(tǒng)、生長燈以及水循環(huán)系統(tǒng)。但是,這種地面用的種植架往往遠超過工作人員的身高,船員在對植物進行打理時,則需要借助于凳子或梯子等工具,由于海面環(huán)境難以預料,尤其是在遇到海面橫波時,工作人員很容易連同架子上的植物一起摔倒在地,存在安全隱患。

3、為此,我們提出來一種船用植物種植集裝箱解決上述問題。


技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術中固定式種植架應用在船上的集裝箱內(nèi),工作人員需要借助登高工具才能對植物進行打理,由于海上航行中船身不穩(wěn),從而存在較大安全隱患的問題,而提出的一種船用植物種植集裝箱。

2、為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術方案:

3、一種船用植物種植集裝箱,包括箱體,所述箱體內(nèi)設有多組固定單元,在所述固定單元上轉(zhuǎn)動安裝有種植組件;

4、其中,所述固定單元包括底座,所述底座可拆卸地安裝在箱體內(nèi),所述底座的上端固定安裝有固定架,所述固定架為半包圍結(jié)構(gòu),在所述固定架上固定安裝有水平設置的中心軸;

5、其中,所述種植組件包括兩組轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動安裝在中心軸上,兩所述轉(zhuǎn)盤之間固定安裝有多根固定管,多根所述固定管繞中心軸的軸線陣列分布,在所述固定管外部轉(zhuǎn)動套設有旋轉(zhuǎn)筒,在所述旋轉(zhuǎn)筒的下端固定安裝有用于種植植物的吊箱。

6、優(yōu)選的,所述固定架設置有兩組,所述固定架為u型結(jié)構(gòu),該u型結(jié)構(gòu)的開口朝向箱體的中部設置,在所述固定架上安裝有多組驅(qū)動輪,多組所述驅(qū)動輪同時作用于轉(zhuǎn)盤的外周壁,用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)盤繞中心軸旋轉(zhuǎn)。

7、優(yōu)選的,兩組所述固定架之間固定安裝有加強板,所述加強板設置在靠近箱體側(cè)壁的位置,在所述加強板靠近中心軸的側(cè)壁上安裝有生長燈;

8、在所述中心軸的下方設置有澆灌組件。

9、優(yōu)選的,所述澆灌組件包括主水管,所述主水管沿著中心軸的方向設置,且所述主水管固定安裝在中心軸的下方,在所述主水管的兩側(cè)設有多組與吊箱對應的分水管。

10、優(yōu)選的,所述固定架上安裝有風機,所述風機的輸出端通過分流罩與各固定管的內(nèi)部連通;

11、所述旋轉(zhuǎn)筒上開設有多個通風孔,所述固定管上與旋轉(zhuǎn)筒對應的位置開設有進氣孔,使所述風機能夠通過固定管上的進氣孔將氣流傳遞至通風孔處。

12、優(yōu)選的,所述通風孔設有多組,且多組所述通風孔繞旋轉(zhuǎn)筒的軸線圓周陣列分布;所述進氣孔的數(shù)量設置為一組。

13、優(yōu)選的,每組所述通風孔沿著旋轉(zhuǎn)筒的軸線方向等距分布,且多個所述進氣孔也沿著固定管的軸線方向等距分布,使氣流沿著所述旋轉(zhuǎn)筒的徑向排出。

14、優(yōu)選的,每組所述通風孔繞旋轉(zhuǎn)筒的軸線螺旋分布,且多個所述進氣孔也沿著固定管的軸線螺旋分布,使氣流沿著所述旋轉(zhuǎn)筒的周向排出。

15、優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)筒的內(nèi)側(cè)壁、位于相鄰兩組所述通風孔之間的位置開設有流通槽,所述進氣孔的外端設有密封凸緣,當所述密封凸緣與通風孔錯位分布時,所述進氣孔通過流通槽與各通風孔連通。

16、優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)筒的兩端分別固定連接有密封環(huán),所述密封環(huán)的內(nèi)壁與固定管的外壁貼合,使所述旋轉(zhuǎn)筒的內(nèi)部形成密閉空間。

17、綜上所述,本發(fā)明的技術效果和優(yōu)點:該船用植物種植集裝箱,通過將吊箱安裝在可以轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤上,調(diào)整該吊箱的位置高度,使得工作人員能夠?qū)Ω魈幍牡跸溥M行打理,減少航海過程中的安全隱患。

18、并且,該吊箱轉(zhuǎn)動安裝在固定管上,當出現(xiàn)風浪時,吊箱可以通過左右晃動的方式抵消一部分沖擊,吊箱內(nèi)的植物不易掉落。

19、同時,基于上述能夠循環(huán)移動位置的吊箱,能夠使吊箱內(nèi)的植物受到更加均勻的光照、水分以及通風條件,使植物生長更加均勻。

20、并且,基于對進氣孔以及通風孔的設置,能夠?qū)崿F(xiàn)對氣流方向以及氣流大小的調(diào)節(jié),避免氣流直吹,也更有利于外部新鮮空氣與各吊箱內(nèi)的植物充分接觸。



技術特征:

1.一種船用植物種植集裝箱,包括箱體(1),其特征在于,所述箱體(1)內(nèi)設有多組固定單元(3),在所述固定單元(3)上轉(zhuǎn)動安裝有種植組件(2);

2.根據(jù)權利要求1所述的一種船用植物種植集裝箱,其特征在于,所述固定架(32)設置有兩組,所述固定架(32)為u型結(jié)構(gòu),該u型結(jié)構(gòu)的開口朝向箱體(1)的中部設置,在所述固定架(32)上安裝有多組驅(qū)動輪(34),多組所述驅(qū)動輪(34)同時作用于轉(zhuǎn)盤(21)的外周壁,用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)盤(21)繞中心軸(321)旋轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種船用植物種植集裝箱,其特征在于,兩組所述固定架(32)之間固定安裝有加強板(33),所述加強板(33)設置在靠近箱體(1)側(cè)壁的位置,在所述加強板(33)靠近中心軸(321)的側(cè)壁上安裝有生長燈(331);

4.根據(jù)權利要求3所述的一種船用植物種植集裝箱,其特征在于,所述澆灌組件(35)包括主水管(351),所述主水管(351)沿著中心軸(321)的方向設置,且所述主水管(351)固定安裝在中心軸(321)的下方,在所述主水管(351)的兩側(cè)設有多組與吊箱(24)對應的分水管(352)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種船用植物種植集裝箱,其特征在于,所述固定架(32)上安裝有風機(37),所述風機(37)的輸出端通過分流罩(371)與各固定管(22)的內(nèi)部連通;

6.根據(jù)權利要求5所述的一種船用植物種植集裝箱,其特征在于,所述通風孔(231)設有多組,且多組所述通風孔(231)繞旋轉(zhuǎn)筒(23)的軸線圓周陣列分布;所述進氣孔(221)的數(shù)量設置為一組。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種船用植物種植集裝箱,其特征在于,每組所述通風孔(231)沿著旋轉(zhuǎn)筒(23)的軸線方向等距分布,且多個所述進氣孔(221)也沿著固定管(22)的軸線方向等距分布,使氣流沿著所述旋轉(zhuǎn)筒(23)的徑向排出。

8.根據(jù)權利要求6所述的一種船用植物種植集裝箱,其特征在于,每組所述通風孔(231)繞旋轉(zhuǎn)筒(23)的軸線螺旋分布,且多個所述進氣孔(221)也沿著固定管(22)的軸線螺旋分布,使氣流沿著所述旋轉(zhuǎn)筒(23)的周向排出。

9.根據(jù)權利要求7或8所述的一種船用植物種植集裝箱,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)筒(23)的內(nèi)側(cè)壁、位于相鄰兩組所述通風孔(231)之間的位置開設有流通槽(232),所述進氣孔(221)的外端設有密封凸緣(222),當所述密封凸緣(222)與通風孔(231)錯位分布時,所述進氣孔(221)通過流通槽(232)與各通風孔(231)連通。

10.根據(jù)權利要求9所述的一種船用植物種植集裝箱,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)筒(23)的兩端分別固定連接有密封環(huán)(233),所述密封環(huán)(233)的內(nèi)壁與固定管(22)的外壁貼合,使所述旋轉(zhuǎn)筒(23)的內(nèi)部形成密閉空間。


技術總結(jié)
本發(fā)明公開了一種船用植物種植集裝箱,屬于溫室種植技術領域,包括箱體,箱體內(nèi)設有多組固定單元,在固定單元上轉(zhuǎn)動安裝有種植組件;其中,固定單元包括底座,底座可拆卸地安裝在箱體內(nèi),底座的上端固定安裝有固定架,固定架為半包圍結(jié)構(gòu),在固定架上固定安裝有水平設置的中心軸;其中,種植組件包括兩組轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動安裝在中心軸上,兩轉(zhuǎn)盤之間固定安裝有多根固定管,多根固定管繞中心軸的軸線陣列分布,在固定管外部轉(zhuǎn)動套設有旋轉(zhuǎn)筒,在旋轉(zhuǎn)筒的下端固定安裝有用于種植植物的吊箱。該船用植物種植集裝箱,通過將吊箱安裝在可以轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤上,調(diào)整該吊箱的位置高度,使得工作人員能夠?qū)Ω魈幍牡跸溥M行打理,減少航海過程中的安全隱患。

技術研發(fā)人員:廖文東,郭芝鴻,李雨,楊威,王曉華,韋冬娜,張玉龍,張卓雁,張衛(wèi)國,林樟
受保護的技術使用者:廣州中遠海運船舶技術工程有限公司
技術研發(fā)日:
技術公布日:2025/1/9
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