專利名稱：卷圓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用 新型涉及一種卷圓機(jī)械，特別是一種線香胚體卷圓機(jī)。
背景技術(shù)：
一般盤式蚊香的坯線為扁型四方體，其坯體成型可采用模具直接壓制完成，而線香坯線是較為特殊的圓柱形，在工藝上難以采用模具制作。制作線香，需先將坯料擠壓成圓形線條的坯線，再經(jīng)盤繞制成線香，其外觀較為美觀，體積小巧，但制作工序也相對(duì)要多一些，且目前線香坯體的盤繞主要依賴于人工完成?，F(xiàn)有一種自動(dòng)卷圓機(jī)，通過(guò)步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)盤香，轉(zhuǎn)速可調(diào)、均勻，降低了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度并提高了效率。但是，步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)價(jià)格較貴，配套設(shè)備復(fù)雜，致使該自動(dòng)卷圓機(jī)制造成本較高，不利于推廣應(yīng)用。此外，該設(shè)備自動(dòng)化程度也有待完善，操作過(guò)程中需要人工完成黏香頭、撥擋板、按動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)按鈕、切斷香坯等操作，因此對(duì)人員依賴性很高。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種成本相對(duì)較低，自動(dòng)化程度提高的線香坯體卷圓機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是卷圓機(jī)，包括機(jī)架、轉(zhuǎn)盤，其特征在于所述機(jī)架上設(shè)有送料氣缸及氣缸控制開(kāi)關(guān)、 電機(jī)及電機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、清零計(jì)數(shù)開(kāi)關(guān)及能夠控制電機(jī)啟動(dòng)或停止的計(jì)數(shù)控制器，該電機(jī)的輸出端與轉(zhuǎn)盤連接，送料氣缸上設(shè)有裝有線香條的托盤及能夠分別觸壓電機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)及清零計(jì)數(shù)開(kāi)關(guān)的觸頭，所述機(jī)架上設(shè)有能夠擋壓線香條的擋板機(jī)構(gòu)，且該擋板機(jī)構(gòu)能夠開(kāi)啟氣缸控制開(kāi)關(guān)，所述機(jī)架上設(shè)有能夠感應(yīng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的感應(yīng)裝置，且該感應(yīng)裝置與計(jì)數(shù)控制器相連。所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有連接軸，所述感應(yīng)裝置包括設(shè)于連接軸上的感應(yīng)點(diǎn)及設(shè)于擋板機(jī)構(gòu)上的感應(yīng)器。所述托盤上設(shè)有導(dǎo)引槽，導(dǎo)引槽壁上設(shè)有切割片。所述送料氣缸相對(duì)轉(zhuǎn)盤中軸面各設(shè)有一個(gè)。所述擋板機(jī)構(gòu)包括樞設(shè)于機(jī)架上的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有擋板，且該擋板端部能夠觸壓氣缸控制開(kāi)關(guān)，所述感應(yīng)器設(shè)置于擋板上。所述氣缸控制開(kāi)關(guān)包括樞設(shè)于機(jī)架上的支撐桿及設(shè)于支撐桿上的觸片，所述擋板能夠與觸片相觸壓。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過(guò)送料氣缸實(shí)現(xiàn)自動(dòng)將香頭黏貼到轉(zhuǎn)盤上，并且在送料氣缸活塞伸出的過(guò)程中能夠使計(jì)數(shù)器清零，并在復(fù)位后啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)繞制線香，通過(guò)感應(yīng)器對(duì)感應(yīng)點(diǎn)的感應(yīng)來(lái)測(cè)得轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，反饋數(shù)據(jù)給計(jì)數(shù)控制器，轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)設(shè)圈數(shù)后計(jì)數(shù)控制器關(guān)閉電機(jī)，繞制過(guò)程完成。電機(jī)工作的前提是計(jì)數(shù)未達(dá)預(yù)定值且啟動(dòng)電機(jī)。在完成繞制后雖然電機(jī)是啟動(dòng)的，但計(jì)數(shù)達(dá)預(yù)定值故電機(jī)不轉(zhuǎn)；在氣缸黏香時(shí)雖然計(jì)數(shù)清零，但電機(jī)未啟動(dòng)故電機(jī)也不轉(zhuǎn)；只有當(dāng)汽缸復(fù)位后，即先清零后啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，電機(jī)才會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。上述結(jié)構(gòu)不僅保持了現(xiàn)有設(shè)備轉(zhuǎn)速可調(diào)、均勻的優(yōu)點(diǎn)，而且成本低廉、自動(dòng)化程度更高。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型的整體示意圖；圖2是本實(shí)用新型的正面示意圖；圖3是本實(shí)用新型的局部示意圖；圖4是本實(shí)用新型進(jìn)料導(dǎo)槽的局部示意圖；圖5是擋板與觸片的局部示意圖。
具體實(shí)施方式
參照
圖1至圖5，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種卷圓機(jī)，包括機(jī)架1、轉(zhuǎn)盤2，所述機(jī)架1上設(shè)有送料氣缸3及氣缸控制開(kāi)關(guān)4、電機(jī)5及電機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)6、清零計(jì)數(shù)開(kāi)關(guān)7及能夠控制電機(jī)5啟動(dòng)或停止的計(jì)數(shù)控制器(圖中未示出)，該電機(jī)5的輸出端與轉(zhuǎn)盤2連接，送料氣缸 3上設(shè)有裝有線香條的托盤8及能夠分別觸壓電機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)6及清零計(jì)數(shù)開(kāi)關(guān)7的觸頭9， 所述機(jī)架1上設(shè)有能夠擋壓線香條的擋板機(jī)構(gòu)10，且該擋板機(jī)構(gòu)10能夠開(kāi)啟氣缸控制開(kāi)關(guān) 4，所述機(jī)架1上設(shè)有能夠感應(yīng)轉(zhuǎn)盤2轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的感應(yīng)裝置，且該感應(yīng)裝置與計(jì)數(shù)控制器相連。如圖所示，于本實(shí)例中，轉(zhuǎn)盤2上設(shè)有連接軸11，轉(zhuǎn)盤2通過(guò)連接軸11與電機(jī)5連接。所述擋板機(jī)構(gòu)10包括樞設(shè)于機(jī)架1上的轉(zhuǎn)軸16，為了防止香坯在卷制過(guò)程中變形，轉(zhuǎn)軸16上設(shè)有擋板17，且該擋板17端部能夠觸壓氣缸控制開(kāi)關(guān)4，所述感應(yīng)器13設(shè)置于擋板17上。感應(yīng)裝置包括設(shè)于連接軸11上的感應(yīng)點(diǎn)12及設(shè)于擋板機(jī)構(gòu)10上的感應(yīng)器13， 進(jìn)一步，于本實(shí)例中，為了制造方便，感應(yīng)器13設(shè)置于擋板17上。如圖所示，于本實(shí)例中，送料氣缸3相對(duì)轉(zhuǎn)盤2中軸面各設(shè)有一個(gè)，上述機(jī)構(gòu)能夠通過(guò)一個(gè)轉(zhuǎn)盤2繞制出兩盤黏在一起的線香。所述托盤8上設(shè)有導(dǎo)引槽14，導(dǎo)引槽14壁上設(shè)有切割片15，線香通過(guò)導(dǎo)引槽14的導(dǎo)引繞設(shè)于轉(zhuǎn)盤2上，線香于轉(zhuǎn)盤2上越繞直徑越大， 大到與切割片15接觸時(shí)，線香為刀片割斷。所述氣缸控制開(kāi)關(guān)4包括樞設(shè)于機(jī)架1上的支撐桿18及設(shè)于支撐桿18上的觸片19，所述擋板17能夠與觸片19相觸壓，通過(guò)上述結(jié)構(gòu)， 在使擋板17轉(zhuǎn)動(dòng)到位同時(shí)能夠開(kāi)啟氣缸控制開(kāi)關(guān)4。本裝置工作原理如下首先撥動(dòng)擋板17，擋板17在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)帶動(dòng)觸片19轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)到某個(gè)極限位置時(shí)，觸片19會(huì)導(dǎo)通電路使送料氣缸3工作，送料氣缸3的伸出，帶動(dòng)設(shè)于其上的托盤8移動(dòng)，導(dǎo)引槽14內(nèi)的線香頭粘在轉(zhuǎn)盤2上，而此時(shí)設(shè)于送料氣缸3上的觸頭9觸碰到清零計(jì)數(shù)開(kāi)關(guān)7，通過(guò)清零計(jì)數(shù)開(kāi)關(guān)7使計(jì)數(shù)控制器清零，計(jì)數(shù)控制器清零后， 送料氣缸3退回觸頭9觸動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)6，電機(jī)5的電路導(dǎo)通，電機(jī)5開(kāi)始帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤2旋轉(zhuǎn)，通過(guò)該感應(yīng)裝置的感應(yīng)可以測(cè)知電機(jī)5的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)并反饋到計(jì)數(shù)控制器，當(dāng)電機(jī)5轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)達(dá)到計(jì)數(shù)控制器的預(yù)設(shè)圈數(shù)后，計(jì)數(shù)控制器控制電機(jī)5停止。撥動(dòng)擋板17復(fù)位，取出盤好的線香，再撥動(dòng)擋板17，從而開(kāi)始下一個(gè)工作循環(huán)。
權(quán)利要求1.卷圓機(jī)，包括機(jī)架(1)、轉(zhuǎn)盤(2)，其特征在于所述機(jī)架(1)上設(shè)有送料氣缸(3)及氣缸控制開(kāi)關(guān)(4)、電機(jī)(5)及電機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(6)、清零計(jì)數(shù)開(kāi)關(guān)(7)及能夠控制電機(jī)(5)啟動(dòng)或停止的計(jì)數(shù)控制器，該電機(jī)(5)的輸出端與轉(zhuǎn)盤(2)連接，送料氣缸(3)上設(shè)有裝有線香條的托盤(8)及能夠分別觸壓電機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(6)及清零計(jì)數(shù)開(kāi)關(guān)(7)的觸頭(9)，所述機(jī)架(1)上設(shè)有能夠擋壓線香條的擋板機(jī)構(gòu)(10)，且該擋板機(jī)構(gòu)(10)能夠開(kāi)啟氣缸控制開(kāi)關(guān) (4)，所述機(jī)架(1)上設(shè)有能夠感應(yīng)轉(zhuǎn)盤(2)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的感應(yīng)裝置，且該感應(yīng)裝置與計(jì)數(shù)控制器相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷圓機(jī)，其特征在于所述轉(zhuǎn)盤(2)上設(shè)有連接軸(11)，所述感應(yīng)裝置包括設(shè)于連接軸(11)上的感應(yīng)點(diǎn)(12)及設(shè)于擋板機(jī)構(gòu)(10)上的感應(yīng)器(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷圓機(jī)，其特征在于所述托盤(8)上設(shè)有導(dǎo)引槽(14)，導(dǎo)引槽(14)壁上設(shè)有切割片(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷圓機(jī)，其特征在于所述送料氣缸(3)相對(duì)轉(zhuǎn)盤(2)中軸面各設(shè)有一個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卷圓機(jī)，其特征在于所述擋板機(jī)構(gòu)(10)包括樞設(shè)于機(jī)架 (1)上的轉(zhuǎn)軸(16)，轉(zhuǎn)軸(16)上設(shè)有擋板(17)，且該擋板(17)端部能夠觸壓氣缸控制開(kāi)關(guān) (4),所述感應(yīng)器(13)設(shè)置于擋板(17)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的卷圓機(jī)，其特征在于所述氣缸控制開(kāi)關(guān)(4)包括樞設(shè)于機(jī)架 (1)上的支撐桿(18)及設(shè)于支撐桿(18)上的觸片(19)，所述擋板(17)能夠與觸片(19)相觸壓。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種卷圓機(jī)，本實(shí)用新型通過(guò)送料氣缸實(shí)現(xiàn)自動(dòng)將香頭黏貼到轉(zhuǎn)盤上，并且在送料氣缸活塞伸出的過(guò)程中能夠使計(jì)數(shù)器清零，并在復(fù)位后啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)繞制線香，通過(guò)感應(yīng)器對(duì)感應(yīng)點(diǎn)的感應(yīng)來(lái)測(cè)得轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，反饋數(shù)據(jù)給計(jì)數(shù)控制器，轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)設(shè)圈數(shù)后計(jì)數(shù)控制器關(guān)閉電機(jī)，繞制過(guò)程完成。電機(jī)工作的前提是計(jì)數(shù)未達(dá)預(yù)定值且啟動(dòng)電機(jī)。在完成繞制后雖然電機(jī)是啟動(dòng)的，但計(jì)數(shù)達(dá)預(yù)定值故電機(jī)不轉(zhuǎn)；在氣缸黏香時(shí)雖然計(jì)數(shù)清零，但電機(jī)未啟動(dòng)故電機(jī)也不轉(zhuǎn)；只有當(dāng)汽缸復(fù)位后，即先清零后啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，電機(jī)才會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。上述結(jié)構(gòu)不僅保持了現(xiàn)有設(shè)備轉(zhuǎn)速可調(diào)、均勻的優(yōu)點(diǎn)，而且成本低廉、自動(dòng)化程度更高。
文檔編號(hào)A01N25/20GK202085638SQ20112014219
公開(kāi)日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月7日
發(fā)明者余錫輝, 吳鷹花, 談志成 申請(qǐng)人:中山欖菊日化實(shí)業(yè)有限公司