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土豆挖掘機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):354067閱讀:387來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:土豆挖掘機(jī)的制作方法
土豆挖掘機(jī)技術(shù)領(lǐng)域
該發(fā)明涉及一種農(nóng)用收獲機(jī)具。
背景技術(shù)
土豆挖掘機(jī)(中國(guó)專利申請(qǐng)200720101668. 0)的前端設(shè)有鏟斗,機(jī)架的后端設(shè)有行 走輪,機(jī)架的中部設(shè)有分離輪,分離輪的軸端固定有傳動(dòng)輪,分離輪中間設(shè)有濾網(wǎng),穿過(guò)濾 網(wǎng)固定有至少一個(gè)分離網(wǎng),鏟斗的尾部所在的位置不小于分離網(wǎng)的末端到分離輪圓心的距 離,且分離網(wǎng)的末端呈鉤狀。該技術(shù)的不足之處是分離效果不理想,傳送分離效率比較低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提高土豆挖掘的效率。本發(fā)明是土豆挖掘機(jī),在整機(jī)的最前方的犁1安裝在固定軸2上,撐桿3焊接在滑 桿4與固定軸2之間,傳送鏈5安裝在主動(dòng)傳送鏈輪52和從動(dòng)傳送鏈輪7上,其中主動(dòng)傳 送鏈輪52與第一帶輪53同軸安裝在主動(dòng)傳送軸M上,從動(dòng)傳送鏈輪7與第二帶輪9安裝 在從動(dòng)傳送軸8上,主動(dòng)傳送軸M平行于從動(dòng)傳送軸8,處在固定軸2后方,滑桿4從固定 軸2向傳送鏈5傾斜過(guò)渡。撥桿11與第三帶輪61同軸安裝在撥桿軸12上,處在從動(dòng)傳送鏈輪7后方,其正 下方固定安裝有前擋板陽(yáng)和后擋板56,在前擋板55下方,主動(dòng)軋輥軸50上安裝有主動(dòng)軋 輥48和第四帶輪49 ;在后擋板56下方,從動(dòng)軋輥軸46上安裝有從動(dòng)軋輥44和第五帶輪 45,其中第二帶輪9通過(guò)第一皮帶10帶動(dòng)第四帶輪49,第五帶輪45通過(guò)第二皮帶47帶動(dòng) 第三帶輪61主動(dòng)提升鏈輪43、張緊鏈輪25和從動(dòng)提升鏈輪30分別安裝在主動(dòng)提升輪軸 42、張緊鏈輪軸23和第六帶輪22同軸安裝在從動(dòng)提升輪軸31上,并共同支撐提升鏈57,其 中主動(dòng)提升鏈輪43、過(guò)橋大帶輪59和過(guò)橋小帶輪60同軸安裝在主動(dòng)提升輪軸42上。豎板15 —端通過(guò)內(nèi)刷帶軸17固定在提升鏈57兩側(cè),另一端固定在外刷帶軸14 上兩端,內(nèi)刷帶軸17和外刷帶軸14外圍套裝有刷帶18,沿刷帶18外表面均布著刷毛13處 在提升鏈同一側(cè)且相鄰的每?jī)蓚€(gè)豎板15之間用彈簧16相接。差速鏈58與提升鏈57平行,處于提升鏈57內(nèi)側(cè),由差速主動(dòng)鏈輪19和差速?gòu)膭?dòng) 鏈輪40支撐,其中差速主動(dòng)鏈輪19與第七帶輪20同軸安裝在差速主動(dòng)軸M上,從動(dòng)鏈輪 40安裝在差速?gòu)膭?dòng)軸41上,第六帶輪22通過(guò)第三皮帶21帶動(dòng)第七帶輪20提升鏈57內(nèi)側(cè) 中上部在垂直于提升鏈57的方向上安裝有傳送帶觀,傳送帶觀由傳送第八帶輪28a支撐, 在傳送帶觀兩側(cè)分別裝有傳送槽四,傳送帶觀左下方設(shè)有電機(jī)39,電機(jī)39通過(guò)電機(jī)主軸 38和帶輪組件27帶動(dòng)上述傳送帶觀在整機(jī)的后下方是車輪軸33,車輪軸兩端安裝有車輪 32,車輪32內(nèi)側(cè)同軸安裝著主動(dòng)齒輪34,從動(dòng)齒輪軸上安裝有從動(dòng)齒輪3 和近輪皮帶輪 36,從動(dòng)齒輪35a與主動(dòng)齒輪34嚙合傳動(dòng),近輪皮帶輪36通過(guò)第四皮帶37帶動(dòng)過(guò)橋小帶 輪60,過(guò)橋大帶輪59通過(guò)第五皮帶51帶動(dòng)第一帶輪53,進(jìn)而帶動(dòng)主動(dòng)傳送鏈輪52。
本發(fā)明的分離效果比較理想,提高了傳送分離效率。


圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)圖,圖2是側(cè)向視圖。
本發(fā)明采用傳統(tǒng)拖拉機(jī)牽弓I,為方便表達(dá),機(jī)架及牽弓丨架未畫(huà)出。
具體實(shí)施例方式如圖1、圖2所示本發(fā)明是土豆挖掘機(jī),在整機(jī)的最前方的犁1安裝在固定軸2 上,撐桿3焊接在滑桿4與固定軸2之間,傳送鏈5安裝在主動(dòng)傳送鏈輪52和從動(dòng)傳送鏈 輪7上,其中主動(dòng)傳送鏈輪52與第一帶輪53同軸安裝在主動(dòng)傳送軸M上,從動(dòng)傳送鏈輪 7與第二帶輪9安裝在從動(dòng)傳送軸8上,主動(dòng)傳送軸M平行于從動(dòng)傳送軸8,處在固定軸2 后方,滑桿4從固定軸2向傳送鏈5傾斜過(guò)渡。撥桿11與第三帶輪61同軸安裝在撥桿軸12上,處在從動(dòng)傳送鏈輪7后方,其正 下方固定安裝有前擋板陽(yáng)和后擋板56,在前擋板55下方,主動(dòng)軋輥軸50上安裝有主動(dòng)軋 輥48和第四帶輪49 ;在后擋板56下方,從動(dòng)軋輥軸46上安裝有從動(dòng)軋輥44和第五帶輪 45,其中第二帶輪9通過(guò)第一皮帶10帶動(dòng)第四帶輪49,第五帶輪45通過(guò)第二皮帶47帶動(dòng) 第三帶輪61主動(dòng)提升鏈輪43、張緊鏈輪25和從動(dòng)提升鏈輪30分別安裝在主動(dòng)提升輪軸 42、張緊鏈輪軸23和第六帶輪22同軸安裝在從動(dòng)提升輪軸31上,并共同支撐提升鏈57,其 中主動(dòng)提升鏈輪43、過(guò)橋大帶輪59和過(guò)橋小帶輪60同軸安裝在主動(dòng)提升輪軸42上。豎板15 —端通過(guò)內(nèi)刷帶軸17固定在提升鏈57兩側(cè),另一端固定在外刷帶軸14 上兩端,內(nèi)刷帶軸17和外刷帶軸14外圍套裝有刷帶18,沿刷帶18外表面均布著刷毛13處 在提升鏈同一側(cè)且相鄰的每?jī)蓚€(gè)豎板15之間用彈簧16相接。差速鏈58與提升鏈57平行,處于提升鏈57內(nèi)側(cè),由差速主動(dòng)鏈輪19和差速?gòu)膭?dòng) 鏈輪40支撐,其中差速主動(dòng)鏈輪19與第七帶輪20同軸安裝在差速主動(dòng)軸M上,從動(dòng)鏈輪 40安裝在差速?gòu)膭?dòng)軸41上,第六帶輪22通過(guò)第三皮帶21帶動(dòng)第七帶輪20提升鏈57內(nèi)側(cè) 中上部在垂直于提升鏈57的方向上安裝有傳送帶觀,傳送帶觀由傳送第八帶輪28a支撐, 在傳送帶觀兩側(cè)分別裝有傳送槽四,傳送帶觀左下方設(shè)有電機(jī)39,電機(jī)39通過(guò)電機(jī)主軸 38和帶輪組件27帶動(dòng)上述傳送帶觀在整機(jī)的后下方是車輪軸33,車輪軸兩端安裝有車輪 32,車輪32內(nèi)側(cè)同軸安裝著主動(dòng)齒輪34,從動(dòng)齒輪軸上安裝有從動(dòng)齒輪3 和近輪皮帶輪 36,從動(dòng)齒輪3 與主動(dòng)齒輪34嚙合傳動(dòng),近輪皮帶輪36通過(guò)第四皮帶37帶動(dòng)過(guò)橋小帶 輪60,過(guò)橋大帶輪59通過(guò)第五皮帶51帶動(dòng)第一帶輪53,進(jìn)而帶動(dòng)主動(dòng)傳送鏈輪52。如圖1所示,主動(dòng)傳送軸M與從動(dòng)傳送軸8的軸心連線與水平線呈30°夾角。本發(fā)明的工作過(guò)程為假設(shè)農(nóng)用拖拉機(jī)牽引該土豆挖掘機(jī)向前運(yùn)動(dòng),則車輪32開(kāi) 始轉(zhuǎn)動(dòng),由與其同軸的主動(dòng)齒輪34帶動(dòng)從動(dòng)齒輪3 轉(zhuǎn)動(dòng),故近輪皮帶輪36轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)皮 帶37帶動(dòng)過(guò)橋小帶輪60和過(guò)橋大帶輪59轉(zhuǎn)動(dòng)。一方面,通過(guò)皮帶51帶動(dòng)帶輪53和主動(dòng)傳動(dòng)鏈輪52轉(zhuǎn)動(dòng)。在傳送鏈作用下從動(dòng) 傳送鏈輪、帶輪9、帶輪49、主動(dòng)軋輥48、從動(dòng)軋輥44、帶輪45、撥桿11相繼轉(zhuǎn)動(dòng)。另一方面,主動(dòng)提升鏈輪43轉(zhuǎn)動(dòng),與張緊鏈輪25和從動(dòng)提升鏈輪30共同帶動(dòng)提 升鏈57轉(zhuǎn)動(dòng),帶輪22帶動(dòng)帶輪20轉(zhuǎn)動(dòng),使得差速鏈轉(zhuǎn)動(dòng)。
電動(dòng)機(jī)39通過(guò)帶輪組件27帶動(dòng)傳送帶輪28a和傳送帶28轉(zhuǎn)動(dòng)。土豆經(jīng)犁1從 地下挖出,沿滑桿4滑向傳送鏈5,經(jīng)過(guò)前擋板55和后擋板56時(shí),其上的根須、枝葉被主動(dòng) 軋輥48和從動(dòng)軋輥44拽下,再經(jīng)撥桿11撥向提升鏈57,進(jìn)入刷帶18之間,由于差速鏈58 相對(duì)于提升鏈57轉(zhuǎn)速較低,故土豆會(huì)順時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn),在刷毛13的作用下其上的泥土等贓 物被刷下,并逐漸提升至最高點(diǎn)后掉入傳送皮帶觀,傳送至同步運(yùn)載車輛或直接裝袋。權(quán)利要求
1.土豆挖掘機(jī),在整機(jī)的最前方的犁(1)安裝在固定軸(2)上,撐桿(3)焊接在滑桿(4) 與固定軸(2)之間,其特征在于傳送鏈(5)安裝在主動(dòng)傳送鏈輪(52)和從動(dòng)傳送鏈輪(7) 上,其中主動(dòng)傳送鏈輪(52)與第一帶輪(53)同軸安裝在主動(dòng)傳送軸(54)上,從動(dòng)傳送鏈輪 (7)與第二帶輪(9)安裝在從動(dòng)傳送軸(8)上,主動(dòng)傳送軸(54)平行于從動(dòng)傳送軸(8),處 在固定軸(2 )后方,滑桿(4 )從固定軸(2 )向傳送鏈(5 )傾斜過(guò)渡;撥桿(11)與第三帶輪(61)同軸安裝在撥桿軸(12)上,處在從動(dòng)傳送鏈輪(7)后方,其 正下方固定安裝有前擋板(55)和后擋板(56),在前擋板(55)下方,主動(dòng)軋輥軸(50)上安裝 有主動(dòng)軋輥(48 )和第四帶輪(49 );在后擋板(56 )下方,從動(dòng)軋輥軸(46 )上安裝有從動(dòng)軋輥 (44)和第五帶輪(45),其中第二帶輪(9)通過(guò)第一皮帶(10)帶動(dòng)第四帶輪(49),第五帶輪 (45 )通過(guò)第二皮帶(47 )帶動(dòng)第三帶輪(61)主動(dòng)提升鏈輪(43 )、張緊鏈輪(25 )和從動(dòng)提升 鏈輪(30 )分別安裝在主動(dòng)提升輪軸(42 )、張緊鏈輪軸(23 )和第六帶輪(22 )同軸安裝在從 動(dòng)提升輪軸(31)上,并共同支撐提升鏈(57),其中主動(dòng)提升鏈輪(43)、過(guò)橋大帶輪(59)和 過(guò)橋小帶輪(60)同軸安裝在主動(dòng)提升輪軸(42)上;豎板(15)—端通過(guò)內(nèi)刷帶軸(17)固定在提升鏈(57)兩側(cè),另一端固定在外刷帶軸 (14)上兩端,內(nèi)刷帶軸(17)和外刷帶軸(14)外圍套裝有刷帶(18),沿刷帶(18)外表面均 布著刷毛(13)處在提升鏈同一側(cè)且相鄰的每?jī)蓚€(gè)豎板(15)之間用彈簧(16)相接;差速鏈(58)與提升鏈(57)平行,處于提升鏈(57)內(nèi)側(cè),由差速主動(dòng)鏈輪(19)和差速 從動(dòng)鏈輪(40)支撐,其中差速主動(dòng)鏈輪(19)與第七帶輪(20)同軸安裝在差速主動(dòng)軸(24) 上,從動(dòng)鏈輪(40)安裝在差速?gòu)膭?dòng)軸(41)上,第六帶輪(22)通過(guò)第三皮帶(21)帶動(dòng)第七 帶輪(20)提升鏈(57)內(nèi)側(cè)中上部在垂直于提升鏈(57)的方向上安裝有傳送帶(28),傳送 帶(28)由傳送第八帶輪(28a)支撐,在傳送帶(28)兩側(cè)分別裝有傳送槽(29),傳送帶(28) 左下方設(shè)有電機(jī)(39 ),電機(jī)(39 )通過(guò)電機(jī)主軸(38 )和帶輪組件(27 )帶動(dòng)上述傳送帶(28 ) 在整機(jī)的后下方是車輪軸(33),車輪軸兩端安裝有車輪(32),車輪(32)內(nèi)側(cè)同軸安裝著主 動(dòng)齒輪(34),從動(dòng)齒輪軸上安裝有從動(dòng)齒輪(35a)和近輪皮帶輪(36),從動(dòng)齒輪(35a)與主 動(dòng)齒輪(34 )嚙合傳動(dòng),近輪皮帶輪(36 )通過(guò)第四皮帶(37 )帶動(dòng)過(guò)橋小帶輪(60 ),過(guò)橋大帶 輪(59)通過(guò)第五皮帶(51)帶動(dòng)第一帶輪(53),進(jìn)而帶動(dòng)主動(dòng)傳送鏈輪(52)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的土豆挖掘機(jī),其特征在于主動(dòng)傳送軸(54)與從動(dòng)傳送軸(8) 的軸心連線與水平線呈30°夾角。
全文摘要
土豆挖掘機(jī),傳送鏈(5)安裝在主動(dòng)傳送鏈輪(52)和從動(dòng)傳送鏈輪(7)上,從動(dòng)傳送鏈輪(7)與帶輪(9)安裝在從動(dòng)傳送軸(8)上,滑桿(4)從固定軸(2)向傳送鏈(5)傾斜過(guò)渡;撥桿(11)與帶輪(61)同軸安裝在撥桿軸(12)上,主動(dòng)軋輥軸(50)上安裝有主動(dòng)軋輥(48)和帶輪(49);在后擋板(56)下方,從動(dòng)軋輥軸(46)上安裝有從動(dòng)軋輥(44)和帶輪(45),過(guò)橋大帶輪(59)和過(guò)橋小帶輪(60)同軸安裝在主動(dòng)提升輪軸(42)上;從動(dòng)鏈輪(40)安裝在差速?gòu)膭?dòng)軸(41)上,帶輪(22)通過(guò)皮帶(21)帶動(dòng)帶輪(20)提升鏈(57)內(nèi)側(cè)中上部在垂直于提升鏈(57)的方向上安裝有傳送帶(28),車輪(32)內(nèi)側(cè)同軸安裝著主動(dòng)齒輪(34)。
文檔編號(hào)A01D13/00GK102047791SQ201010538189
公開(kāi)日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月10日
發(fā)明者劉永平, 吳愛(ài)梅, 宋維紅, 張建弘, 藺卡賓 申請(qǐng)人:蘭州理工大學(xué)
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