專利名稱：新型植樹車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車載植樹裝置，具體涉及一種能夠大規(guī)模進行植樹造林的新型植樹車。
背景技術：
為了保護生態(tài)環(huán)境，防止土壤沙漠化，國家對于大面積植樹造林越來越重視。但是長期以來，植樹造林仍然多以人力為主，不僅勞動強度大，而且效率也比較低，遠遠不能滿足新形勢的要求，所以對于國家大規(guī)模植樹造林來說，機械化、自動化就成為當前急需解決的問題。為此，人們發(fā)明了各種植樹機，它多以各型拖拉機或汽車改裝而成，取其動力并配備有挖坑裝置、填土機構等。但基本都是采用人力投載樹苗，人在車上投載樹苗很難準確到位，與后續(xù)的機械作業(yè)不協(xié)調；壓實機構為液壓控制，既增加成本又延長植樹時間；而且也沒澆水設施或需要人工加水。如中國專利02245436.5“車載自動植樹裝置”公開的機械化植樹機，它利用發(fā)動機作為動力輸出，設計兩級減速裝置，采用鉆頭機構和覆土機構，達到挖坑、覆土、壓實完成植樹過程，同樣存在上述缺陷。

發(fā)明內容
針對現(xiàn)有技術存在的上述不足，本實用新型的目的在于提供一種能機械化投苗，可自動控制加水，簡化壓實機構結構、縮短植樹時間的新型植樹車。
本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的新型植樹車，包括取力器、液壓系統(tǒng)、挖坑機構、覆土機構、壓實機構，在車架上設有由專用液壓缸、活塞桿、控制閥及夾苗板和回位彈簧組成的投苗機構；壓實機構由支撐桿、壓實輪、限位彈簧組成，壓實輪通過支撐桿與車架絞接，車架與支撐桿中部通過限位彈簧連接；車架上還設有腳踏開關澆水裝置。
所述挖坑機構由鉆頭、液壓馬達和液壓缸組成，鉆頭和液壓馬達連接，液壓馬達同液壓缸的活塞桿連接連，液壓缸固定在車架上。
覆土機構由弧形覆土板、液壓缸、導桿組成，覆土板通過導桿與液壓缸連接，液壓缸與車架固定在一起；車架上設置有調節(jié)覆土板離地高度的調節(jié)槽。
澆水裝置由水箱、水管及踏板開關組成，踏板通過踏板柱銷與導桿絞接，踏板一端與鋼絲連接，鋼絲位于鋼絲套內。
本實用新型的植樹車由于設置了投苗器裝置，使得整個植樹過程真正實現(xiàn)機械化作業(yè)，不但植樹準確到位，效率提高。同時設有腳踏開關澆水裝置，提高了樹苗的成活率。而且，壓實機構結構采用壓輪方式，既降低結構成本，又縮短植樹時間，種植效率大大提高，尤其適合小樹苗種植。本實用新型對地表面植被破壞較小，能夠保持樹坑周圍水分不流失，且有澆水裝置，提高樹苗的成活，可廣泛應用于各種植樹造林場合，尤其適合我國西北平原地區(qū)。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明


圖1是本實用新型植樹車的總布置圖。
圖2是
圖1的俯視圖。
圖3是投苗器結構示意圖。
圖4是覆土機構結構示意圖。
圖5是澆水裝置結構示意圖。
圖6是壓實機構結構示意圖。
具體實施方式
參見
圖1、圖2，本實用新型的植樹車由一輛農用運輸車在底盤基礎上改裝而成。它主要由汽車車架1、取力器2、水箱3、座椅4、液壓系統(tǒng)、挖坑機構、投苗機構6、澆水裝置、覆土機構、壓實機構8等組成。取力器2連接液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)由液壓泵，管路，及挖坑機構、覆土機構、投苗機構的液壓缸、活塞桿、控制閥組成。本實用新型的挖坑機構由鉆頭9、液壓馬達5和液壓缸組成，鉆頭9和液壓馬達5連接，液壓馬達5同液壓缸鉸連，液壓缸固定在車架1上。
挖坑機構和覆土機構與液壓系統(tǒng)連接置于車架1后部，車架1尾部連接壓實機構8，投苗機構6與液壓系統(tǒng)連接置于車架1中部，澆水裝置位于車架1中部。水箱3布置在車架1前部，水箱3上面設置有用于存放樹苗的存苗架7。車架1中部緊靠著水箱2安裝有供操作人員使用的座椅4，投苗機構6就設置在座椅4底下。
如圖3所示，投苗機構由專用液壓缸10、活塞桿11、控制閥及夾苗板12和回位彈簧13組成。
如圖4所示，本實用新型覆土機構由覆土板14、液壓缸15、導桿16組成，覆土板14通過導桿16與液壓缸15連接，液壓缸15與車架1固定在一起。車架上設置有調節(jié)覆土板14離地高度的調節(jié)槽17，不同的調節(jié)槽17決定了覆土機構的覆土板14離地的不同高度。
如圖5所示，澆水裝置由水箱、水管及踏板開關組成組成。踏板18通過踏板柱銷19與導桿絞接，踏板一端與鋼絲連接，鋼絲位于鋼絲套內，在自然狀態(tài)下，由于彈簧力的作用，內閥球斷開水管。當壓下踏板時，拉動鋼絲，從而帶動開關支架克服彈簧作用力轉動一定角度，相應地與開關支架連接的內閥球也轉動一定角度，水管接通。當松開踏板時，在彈簧力的作用下，內閥球復位，水管斷開。
如圖6所示，壓實機構由壓實輪22、限位彈簧21和支撐桿20組成，壓實輪22通過支撐桿20與車架1絞接，車架1與支撐桿20中部通過限位彈簧21連接。當汽車帶動壓實輪22轉動時，如果壓力過大，限位彈簧21便被壓縮以緩減過大壓力，使整個壓實系統(tǒng)具有良好的彈性。
其工作過程是，液壓缸控制鉆頭9的升降，液壓馬達5旋轉帶動鉆頭9挖坑；樹坑挖好后由操作人員控制投苗機構6投放樹苗，然后啟動澆水裝置進行澆水。澆水完畢，接著操縱液壓系統(tǒng)使覆土機構開始工作，覆好土后，汽車行駛以便壓實機構8能夠到達樹坑周圍，帶動壓實輪22運動，壓實土層。這樣，栽樹過程完成，汽車開到下一個需要植樹的地點，挖坑、投苗……。
權利要求1.一種新型植樹車，包括取力器(3)、液壓系統(tǒng)、挖坑機構、覆土機構、壓實機構(8)，其特征在于在車架(1)上設有由專用液壓缸(10)、活塞桿(11)、控制閥及夾苗板(12)和回位彈簧(13)組成的投苗機構；壓實機構由支撐桿(20)、壓實輪(22)、限位彈簧(21)組成，壓實輪(22)通過支撐桿(20)與車架(1)絞接，車架(1)與支撐桿(20)中部通過限位彈簧(21)連接；車架(1)上還設有澆水裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的新型植樹車，其特征在于所述挖坑機構由鉆頭(9)、液壓馬達(5)和液壓缸組成，鉆頭(9)與液壓馬達(5)連接，液壓馬達(5)同液壓缸的活塞桿連接，液壓缸固定在車架(1)上。
3.根據(jù)權利要求1所述的新型植樹車，其特征在于所述覆土機構由弧形覆土板(14)、液壓缸(15)、導桿(16)組成，覆土板(14)通過導桿(16)與液壓缸(15)連接，液壓缸(15)與車架(1)固定在一起；車架(1)上設置有調節(jié)覆土板離地高度的調節(jié)槽(17)。
4.根據(jù)權利要求1所述的新型植樹車，其特征在于澆水裝置由水箱、水管及踏板開關組成，踏板(18)通過踏板柱銷(19)與導桿絞接，踏板(18)一端與鋼絲連接，鋼絲位于鋼絲套內。
專利摘要本實用新型公開了一種新型植樹車，包括取力器、液壓系統(tǒng)、挖坑機構、覆土機構、壓實機構，在車架上設有由專用液壓缸、活塞桿、控制閥及夾苗板和回位彈簧組成的投苗機構；壓實機構結構簡單；使得整個植樹過程真正實現(xiàn)機械化作業(yè)，不但植樹準確到位，效率提高，也提高了樹苗的成活率。同時，壓實機構結構采用壓輪方式，既降低結構成本，又縮短植樹時間，種植效率大大提高，尤其適合小樹苗種植。本實用新型可廣泛應用于各種植樹造林場合，尤其適合我國西北平原地區(qū)。
文檔編號A01G23/00GK2719016SQ200420034
公開日2005年8月24日 申請日期2004年6月18日 優(yōu)先權日2004年6月18日
發(fā)明者楊翔宇, 吳長江, 廖林清 申請人:重慶工學院